असामान्य रूप से गर्म सर्दी कार मालिकों की जेब पर कैसे असर डालेगी?
जैसा कि मौसम पूर्वानुमानकर्ताओं का कहना है, असामान्य, बवेरियन सर्दी, रूस के यूरोपीय हिस्से में बारिश के साथ चिलचिलाती, ने न केवल प्रवासी पक्षियों के लिए, बल्कि कार मालिकों के लिए भी मानक व्यवहार एल्गोरिदम को नाटकीय रूप से बदल दिया है। वास्तव में, पोर्टल "AutoVzglyad" ने इसका पता लगाया
टायर पीड़ा
सबसे पहले, जैसा कि यह पता चला है, इस पतझड़ में ग्रीष्मकालीन पहियों को सर्दियों में बदलने की कोई आवश्यकता नहीं थी। कुछ साथी नागरिक अभी भी "गर्मियों में" इस तरह से यात्रा करते हैं, हालांकि कैलेंडर पहले से ही कहता है कि यह जनवरी का अंत है।
शून्य से थोड़ा अधिक तापमान, न्यूनतम बर्फ, सार्वजनिक उपयोगिताओं द्वारा सड़कों पर डाले गए अधिकतम डी-आइसिंग एजेंट - अगर सब कुछ पहले से ही बढ़िया चल रहा है तो अपनी कार को सर्दियों के टायरों से "री-शू" करने के लिए भुगतान क्यों करें? टायर फिटिंग सेवाओं पर कुल बचत!
फिर भी, पिछली पतझड़ में अधिकांश कार मालिकों ने अभी भी अपनी कारों में ठंड के मौसम के लिए उपयुक्त पहिए लगाए हैं। और अब उन्हें शून्य से ऊपर के तापमान पर नरम सर्दियों के टायरों के बढ़ते घिसाव को सहना होगा। और जड़े हुए टायरों के प्रशंसकों के स्वामित्व वाली कारों के टायर, अन्य बातों के अलावा, अब तेजी से अपने स्टड खो रहे हैं - साफ डामर पर लगातार गाड़ी चलाने से।
शरीर ख़राब है
यह भी ध्यान देने योग्य है कि उपर्युक्त सड़क अभिकर्मक, लगभग निरंतर नमी और सकारात्मक तापमान की स्थिति में, कार निकायों की धातु पर तीव्र प्रभाव डालते हैं। शून्य से नीचे के तापमान पर उनकी रासायनिक गतिविधि तेजी से कम हो जाएगी।
पाले के बिना जीवन
लेकिन गर्म सर्दी के सकारात्मक पहलू भी हैं। सबसे पहले, अब लगभग दो महीनों से ड्राइवरों के पास एंटी-फ़्रीज़ वाइपर तरल पदार्थ नहीं खरीदने का अवसर है। कोई पाला नहीं है, आप टैंक को नल के पानी से भर सकते हैं - इस संबंध में अल्पकालिक पाला जीवन को बहुत खराब नहीं करता है।
मौसम मौसम
कार मालिकों को व्यावहारिक रूप से अब अपनी कार को गर्म करने और उसमें से बर्फ साफ करने की आवश्यकता नहीं है। इसका मतलब गैसोलीन, समय में महत्वपूर्ण बचत है और अब स्नो ब्रश खरीदने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि बाद वाले का उपयोग वास्तव में बंद हो गया है और पूरी तरह से खराब हो गया है।
एक कम बैटरी
उन लोगों में से मोटर चालक जो इस पतझड़ में "मरने" वाली बैटरी के कारण ठंड में इंजन की सुबह की मुश्किल शुरुआत के लिए मानसिक रूप से तैयारी कर रहे थे, और सामान्य तौर पर, जाहिर तौर पर, अच्छे मौसम से खुश हैं। यहां तक कि लगभग शून्य तापमान में भी एक पुरानी बैटरी कमोबेश अपने कर्तव्यों का पालन करती है, नियमित रूप से क्रैंकशाफ्ट को घुमाती है और स्पार्क प्लग को वोल्टेज की आपूर्ति करती है। और अगर पिछले दिसंबर में सामान्य सर्दी आ गई होती और दिन का तापमान -10º C के आसपास होता, तो हजारों कार मालिकों को नई बैटरियों के लिए पैसे खर्च करने के लिए मजबूर होना पड़ता। और इसलिए - एक ठोस बचत!
