लिन्हाई 300 2 × 4
लेकिन इंटरनेट और दुनिया भर में सस्ती यात्रा के अलावा, वैश्वीकरण में कम से कम एक और अच्छी चीज है - व्यापार, जहां आप कम पैसे में बहुत कुछ प्राप्त कर सकते हैं। हम जानते हैं कि यह एक क्लिच, एक क्लिच या दोधारी तलवार है, क्योंकि चीन से सस्ते सामानों की बाढ़ में, हम जल्दी खराब होने वाले उत्पाद के लिए पैसे से छुटकारा पा लेते हैं। कई अलग-अलग चार-पहिए वाले खिलौनों में से, हमने एक को चुनने में कामयाबी हासिल की है जिसे हम पेश किए गए अंतिम उत्पाद की गुणवत्ता और कीमत के बीच एक अच्छे समझौते का प्रतिनिधित्व करने का साहस करते हैं।
हम तीन महीने के परीक्षण के साथ इस साहसिक दावे की पुष्टि कर सकते हैं। स्लोवेनियाई प्रतिनिधि ने निश्चित रूप से इस संबंध में बहुत साहस दिखाया है, क्योंकि ऐसे उत्पाद को छोड़ना खतरनाक है जिसकी कीमत 5.000 यूरो से थोड़ी कम है, जो वास्तव में सस्ता है जब आप प्रतिस्पर्धी चार पहिया वाहनों को देखते हैं, और इस पर विश्वास करते हैं। दृढ़ता से कि यह खुद को साबित करेगा। अर्थात् हम सत्य के साथ छेड़छाड़ नहीं करते हैं और अपनी कमियों को नहीं छिपाते हैं, यदि अपने लिए नहीं, तो आपके लिए, वफादार पाठकों के लिए।
अर्थात्, हमने इस चीनी उत्पाद को सभी संभव और असंभव इलाकों में ले जाया, इसे बारिश में छोड़ दिया, बर्फ में, इसे कीचड़ में भिगो दिया और इसके साथ ढलान पर चढ़ गए। हमारे पेशेवरों की सूची उन चीजों की सूची से लगभग तीन गुना लंबी है जो हमें पसंद नहीं थीं। सबसे पहले, यह आश्चर्यजनक रूप से उच्च स्तर के खत्म और उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की गुणवत्ता पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
जंग कहीं दिखाई नहीं दी है, लेकिन यह हो सकता है, प्लास्टिक फेंडर खरोंच और प्रभावों के प्रतिरोधी हैं। उपकरण भी काफी अच्छा है। लिन्हाई के पास दो सूटकेस हैं (शिकारियों, वनवासियों और साहसी लोगों के लिए जो बहुत सारा सामान ले जाते हैं), ठंड और शाखाओं को दूर रखने के लिए हाथ की बाड़, महत्वपूर्ण इंजन और चेसिस भागों की रक्षा, और यहां तक कि एक पूरी तरह से वास्तविक टोबार भी। हां, आप इसके साथ एक ट्रेलर भी खींच सकते हैं।
चूंकि इसमें एक गियरबॉक्स है (ट्रांसमिशन स्वचालित रूप से रिवर्स गियर के साथ भी लगातार परिवर्तनशील है), लोड को रस्सा या खड़ी चढ़ाई पर चढ़ना और भी सुरक्षित है। हालांकि, उन्होंने यह भी सुनिश्चित किया कि आप अपनी सुरक्षा के लिए चारों दिशाओं के संकेतकों को चालू कर सकते हैं। यूरोपीय बाजार के लिए नियत उत्पाद के रूप में, लिनहाई 300 2 × 4 को सड़क उपयोग (दो लोगों के लिए पंजीकृत) के लिए भी समरूप बनाया गया है, हालांकि इंजन (275cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल सिलेंडर) और चेसिस 80 से अधिक गति प्रदान नहीं करते हैं। समतल सड़क पर किलोमीटर प्रति घंटा। लेकिन एक एटीवी के लिए, सड़क वैसे भी सही माहौल नहीं है। यह बजरी और गाड़ियों पर बेहतर प्रदर्शन करता है और समझदार चालक की अपेक्षाओं को पूरा करता है।
और अंत में, हमें क्या चिंता हुई। लंबी सवारी (दो से तीन घंटे से अधिक) के बाद, थ्रॉटल लीवर को सेट करना थोड़ा असहज हो जाता है, क्योंकि दाहिने हाथ का अंगूठा थोड़ा फैला हुआ और हर समय थका हुआ रहता है। लेकिन इसे कुछ कौशल और उपकरणों के साथ तय किया जा सकता है। यहां तक कि रियर ब्रेक पैडल (ब्रेक मजबूती से पकड़) वह जगह नहीं है जहां आप इसे पसंद करेंगे, आप इसे फुटपेग के बीच से थोड़ा आगे ले जा सकते हैं जहां यह रास्ते में कम होगा। हालाँकि, यदि काउंटरों पर संख्याएँ थोड़ी छोटी हैं, तो यह सूची भी समाप्त हो जाती है। ईंधन टैंक में पेट्रोल और चलो एक नई पार्टी में चलते हैं! ...
लिन्हाई 300 2 × 4
टेस्ट कार की कीमत: € 4.099।
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: 275 cm3, सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, कार्बोरेटर, el. प्रक्षेपण
गाड़ी चलाना: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन + रिवर्स, रियर-व्हील ड्राइव, प्रोपेलर शाफ्ट
फ़्रेम: लोह के नल
निलंबन: फ्रंट डबल ए-रेल, सिंगल सिंगल शॉक, रियर स्विंगआर्म, सिंगल शॉक
टायर: सामने 24 × 8 R12, पीछे 24 × 11 R10
ब्रेक: आगे 2 स्पूल, पीछे 1 स्पूल
जमीन से सीट की ऊंचाई: 845 मिमी
अधिक: 2.096 1.170 x x 1.170 मिमी
सूखा वजन: 280 किलो
ईंधन टैंक: 14, 2 एल
संपर्क: पेरपेटम मोबाइल, ज़ुब्लज़ाना (लुका बर्नोट), फ़ोन 031: 750/990 XNUMX
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
+ कीमत
+ एक गंभीर एटीवी की उपस्थिति और आकार
+ ठोस घटक
+ समृद्ध उपकरण
+ उपयोग करने की मांग
- अनर्गोनोमिक थ्रॉटल लीवर और ब्रेक पेडल
- खराब दिखाई देने वाले काउंटर अंक
पेट्र कवचिचो
फोटो: माटेव ग्रिबर, पेट्र काविक।
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: 275 cm3, सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, कार्बोरेटर, el. प्रक्षेपण
फ़्रेम: लोह के नल
ब्रेक: आगे 2 स्पूल, पीछे 1 स्पूल
निलंबन: फ्रंट डबल ए-रेल, सिंगल सिंगल शॉक, रियर स्विंगआर्म, सिंगल शॉक
