जगुआर ने आई-पेस का उत्पादन निलंबित कर दिया है। लिंक गायब हैं. हम फिर बात कर रहे हैं पोलिश प्लांट एलजी केम की।

ब्रिटिश द टाइम्स के अनुसार, जगुआर ने आई-पेस का उत्पादन एक सप्ताह के लिए निलंबित कर दिया है। कोई लिथियम-आयन सेल नहीं हैं, जिनकी आपूर्ति एलजी केम द्वारा की जाती है और व्रोकला के पास एक संयंत्र में निर्मित की जाती है। यह दक्षिण कोरियाई निर्माता की समस्याओं के बारे में उद्योग की ओर से एक और संकेत है।

लिथियम-आयन बैटरियों की उपस्थिति से समस्या

इलेक्ट्रिक जगुआर आई-पेस ऑस्ट्रिया के ग्राज़ में मैग्ना स्टेयर प्लांट में बनाया गया है। टाइम्स को पता चला है कि लिथियम-आयन सेल (स्रोत) की आपूर्ति में समस्याओं के कारण सोमवार, 10 फरवरी से कार का उत्पादन एक सप्ताह के लिए निलंबित कर दिया गया है। आई-पेस पोलैंड का पहला एलजी केम सेल-आधारित मॉडल नहीं है जो संकट में है।

संभवतः इसी कारण से, ब्रुसेल्स में ऑडी ई-ट्रॉन संयंत्र में काम के घंटों में कटौती की गई और कुछ अनुबंध श्रमिकों को निकाल दिया गया।

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इसके अलावा मर्सिडीज ईक्यूसी के मामले में, यह थर्मल कम्फर्ट सेल प्रदान करने के बारे में हो सकता है, ऐसे संकेत भी हैं कि कंपनी उनके आकार (सूजन?) का प्रबंधन नहीं कर सकती है। इसमें कुछ तो बात होगी, क्योंकि ब्योर्न नाइलैंड द्वारा परीक्षण किया गया पहला मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर विफल रहा, जो सेलुलर स्तर पर एक समस्या का संकेत देता है।

हैंडल्सब्लाट द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, एलजी केम लगातार अच्छी गुणवत्ता वाली आवश्यक संख्या में सेल की आपूर्ति नहीं कर सकता है।.

इसलिए यह संभावना है कि बीएमडब्ल्यू की प्लग-इन हाइब्रिड को आगे बढ़ाने और इलेक्ट्रिक को छोड़ने की रणनीति इस कठिन अवधि से निपटने का सबसे अच्छा तरीका हो सकती है।

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प्रारंभिक फोटो: जगुआर आई-पेस (सी) जगुआर बैटरी और ड्राइव

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