इंजन तेल दबाव सूचक
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इंजन ऑयल एक आवश्यक कार्यशील तरल पदार्थ है जिसका उपयोग किसी भी आधुनिक आईसीई वाहन में किया जाना चाहिए। तेल के लिए धन्यवाद, इंजन के हिस्सों को चिकनाई मिलती है, कार ठीक से काम करती है, उस पर रखे गए भार का पूरी तरह से सामना करती है। सेंसर की एक विशेष प्रणाली कार मालिक को इंजन ऑयल के स्तर और स्थिति की निगरानी करने में मदद करती है, जो "ऑइलर" संकेतक के तहत उपकरण पैनल पर यात्री डिब्बे में स्थापित एक विशेष प्रकाश बल्ब का उपयोग करके सिग्नल भेजता है।
सूचक दीपक: कार्य का सार
सिग्नल लाइट एक तेल कैन के रूप में बने संकेतक को रोशन करती है। यह इंडिकेटर आपको किसी भी कार के डैशबोर्ड पर मिल जाएगा। यह लाइट तभी जलेगी जब इंजन में इंजन ऑयल की आपूर्ति में कोई समस्या होगी। यदि संकेतक बीप करता है, तो कार को रोकना, इंजन बंद करना और अलार्म का कारण पता लगाना आवश्यक है।
सेंसर प्रणाली की विशेषताएं
यदि संकेतक जलता है, तो इंजन तेल आपूर्ति प्रणाली में कुछ समस्या है। ड्राइवर को उनके बारे में एक विशेष "इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई" या ईसीएम द्वारा सूचित किया जाता है, जिससे आज सभी आधुनिक कारें सुसज्जित हैं। इस ब्लॉक में कई सेंसर होते हैं, जिनमें से मुख्य दो हैं:
- तेल दबाव सेंसर;
- तेल स्तर सेंसर।
इंजन में दबाव या इंजन तेल के स्तर में गिरावट की स्थिति में, संबंधित सेंसर चालू हो जाता है। यह नियंत्रण इकाई को एक संकेत भेजता है, जिसके परिणामस्वरूप एक प्रकाश आता है, जो "ऑइलर" की छवि के साथ संकेतक को रोशन करता है।
सूचक की विशेषताएं
निश्चित रूप से, प्रत्येक कार चालक ने देखा कि इंजन शुरू करने के तुरंत बाद, डैशबोर्ड पर "ऑइलर" संकेतक तुरंत जल जाता है और कुछ सेकंड तक चमकता रहता है। इस घटना में कि इस समय के बाद संकेतक बाहर नहीं जाता है, इंजन को बंद करना और उस कारण का पता लगाना आवश्यक है जो प्रकाश को बाहर नहीं जाने देगा, और इसे खत्म करने का भी प्रयास करें।
यह उल्लेखनीय है कि सबसे आधुनिक कार मॉडलों में, "ऑइलर" संकेतक को लाल और पीले रंग में हाइलाइट किया जा सकता है।
इस मामले में, ईसीएम की लाल बत्ती चालक को सूचित करती है कि इसका कारण इंजन में तेल के दबाव का निम्न स्तर है, और पीली रोशनी काम कर रहे तरल पदार्थ के स्तर में कमी का संकेत देती है। कभी-कभी संकेतक फ्लैश कर सकता है, ऐसी स्थिति में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से संपर्क करना आवश्यक है, जो संभावित खराबी के बारे में जानकारी प्रदान करेगा।
ऑयलर संकेतक: यह क्यों जलता है?
यह अच्छा है अगर कार ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से सुसज्जित है, लेकिन आज निजी वाहनों के बेड़े में दो/तिहाई वे कारें शामिल हैं, जिनका डिज़ाइन कंप्यूटर डिवाइस की उपस्थिति के लिए प्रदान नहीं करता है। इसलिए, यह जानना अभी भी महत्वपूर्ण है कि किसी न किसी मामले में इंजन ऑयल संकेतक लाइट क्यों जल सकती है। इसलिए, यदि संकेतक जलता है:
- पार्किंग के दौरान निष्क्रिय स्थिति में, सबसे अधिक संभावना है, तेल पंप टूट गया, जिसके परिणामस्वरूप सिस्टम में तेल का दबाव कम हो गया;
- सड़क पर उच्च गति पर - इस मामले में, सिस्टम सही क्रम में हो सकता है, और प्रकाश बल्ब के चालू होने का कारण उच्च गति के लिए ड्राइवर का प्यार है, जिस पर तेल को इंजन में सही मात्रा में आपूर्ति करने का समय नहीं होता है, जिससे इसका दबाव कम हो जाता है और संबंधित सेंसर चालू हो जाता है। इस सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए, आपको गति धीमी करके देखना होगा कि सेंसर बल्ब कैसा व्यवहार करता है।
- तेल बदलने के बाद - इसका कारण सिस्टम से कार्यशील द्रव का रिसाव हो सकता है। यदि सिस्टम की जकड़न के साथ सब कुछ क्रम में है, तो दबाव स्तर नियंत्रण सेंसर की तकनीकी स्थिति की जांच करना आवश्यक है, शायद यह वह था जो विफल हो गया था।
- ठंडे इंजन (विशेष रूप से ठंड के मौसम में) के साथ, तेल संभवतः जम जाता है और बहुत चिपचिपा हो जाता है, जिससे पंप के लिए सिस्टम के माध्यम से स्नेहक पंप करना मुश्किल हो जाता है। सबसे अधिक संभावना है, जब इंजन गर्म हो जाएगा और तेल उचित स्थिरता का हो जाएगा, तो रोशनी अपने आप बुझ जाएगी।
- गर्म इंजन के साथ, एक साथ कई कारण हो सकते हैं, यह या तो सिस्टम में अपर्याप्त दबाव है, या कम तेल स्तर है, या चिकनाई वाले तरल पदार्थ का घिसाव है।
इंजन के तेल के स्तर की जाँच करना
तेल के स्तर की जांच करने के लिए, आंतरिक दहन इंजन वाली कार के इंजन डिब्बे में, आपको इंजन तेल के साथ क्रैंककेस स्नान तक जाने वाली एक ट्यूब ढूंढनी होगी। इसमें पायदानों के साथ एक विशेष जांच डाली गई है, जो न्यूनतम और अधिकतम स्तर का संकेत देती है। इस डिपस्टिक से, आप स्वतंत्र रूप से यह निर्धारित कर सकते हैं कि कार्यशील द्रव किस स्तर पर है।
तेल का स्तर कैसे निर्धारित करें
यह स्थापित करने के लिए कि सिस्टम में चिकनाई द्रव किस स्तर पर है, यह आवश्यक है:
- सबसे समतल सतह ढूंढें, उस पर गाड़ी चलाएं, इंजन बंद करें, और फिर क्रैंककेस पर तेल समान रूप से फैलने के लिए थोड़ा (5-10 मिनट) प्रतीक्षा करें;
- हुड कवर खोलें, ट्यूब ढूंढें, उसमें से डिपस्टिक निकालें और इसे अच्छी तरह से पोंछें, फिर इसे जगह पर डालें और फिर से हटा दें;
- ध्यान से देखें कि तेल सीमा किस स्तर पर ध्यान देने योग्य रही।
यदि तेल सीमा न्यूनतम "न्यूनतम" और अधिकतम "अधिकतम" अंकों के ठीक मध्य में है, तो सिस्टम में तरल स्तर के साथ सब कुछ क्रम में है। यदि तेल की सीमा न्यूनतम निशान पर या उससे नीचे है, तो तरल अवश्य मिलाया जाना चाहिए।
इसके अलावा, जांच का उपयोग करके, आप स्नेहक की स्थिति निर्धारित कर सकते हैं और समझ सकते हैं कि क्या इसे एक नए के साथ बदलने का समय आ गया है। ऐसा करने के लिए, तेल की पारदर्शिता की डिग्री का आकलन करना आवश्यक है, यदि यह बहुत कम है, और तरल का रंग काला के करीब है, तो इंजन तेल को जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए। अन्यथा, आपको इंजन को कैपिटलाइज़ करना होगा या इसे पूरी तरह से बदलना होगा।
तेल का दबाव कैसे निर्धारित करें
इंजन में तेल के दबाव की जांच करने के लिए, आपको एक विशेष उपकरण का उपयोग करना चाहिए जिसे प्रेशर गेज कहा जाता है, आप इसे किसी भी विशेष स्टोर पर खरीद सकते हैं। इंजन के ऑपरेटिंग तापमान पर सिस्टम में तेल के स्तर को मापना आवश्यक है, जो 50 से 130 डिग्री सेल्सियस तक भिन्न होता है। ऐसा करने के लिए, प्रेशर सेंसर को हटा दिया जाता है और उसके स्थान पर एक प्रेशर गेज स्थापित किया जाता है, जिसके बाद इंजन चालू किया जाता है, और डिवाइस की रीडिंग पहले कम और फिर उच्चतम गति पर ली जाती है, जो इंजन को देता है। "सामान्य" को औसत दबाव माना जाता है, जो 3,5 से 5 बार तक होता है। यह संकेतक गैसोलीन और डीजल दोनों इंजनों के लिए सामान्य है।
क्या संकेतक लाइट चालू करके गाड़ी चलाना जारी रखना संभव है?
इस प्रश्न का संक्षिप्त उत्तर "नहीं" है! वर्तमान यातायात नियमों और कार निर्माताओं की सिफारिशों के अनुसार "ऑयल कैन" इंडिकेटर जलाकर ड्राइविंग जारी रखना मना है। आप स्वतंत्र रूप से तेल के स्तर की जांच कर सकते हैं और यदि आवश्यक हो, तो इसे फिर से भर सकते हैं, फिर संकेतक को देख सकते हैं और यदि यह बंद हो जाता है, तो आप गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं। यदि नहीं, तो आपको टो ट्रक बुलाना होगा।
सारांश
"ऑइलर" संकेतक लाइट कई कारणों से जल सकती है, उनमें से लगभग सभी का ऊपर विस्तार से वर्णन किया गया है। उनमें, आप तेल फ़िल्टर का क्लॉगिंग/संदूषण जोड़ सकते हैं, जिसे आप स्वयं बदल सकते हैं, साथ ही सिस्टम में स्नेहक भी जोड़ सकते हैं। टूटी हुई कार में गाड़ी चलाना सुरक्षित नहीं है, जिसे आपको कभी नहीं भूलना चाहिए, भले ही आप कहीं जल्दी में हों!
