होंडा VT1300CXA एबीएस फ्यूरी

तो, कुछ हद तक, मैं उन सभी लोगों के लिए एक मजबूत संदेश महसूस करता हूं जो आगे के पहिये को दूर तक फैलाकर और हैंडलबार को बहुत चौड़ा करके आरामदायक सवारी के बारे में उत्साहित हैं।

बेशक, ये मोटरसाइकिल सभी के लिए नहीं हैं, ये बहुत खास लोगों के लिए हैं जिनके लिए व्यक्तित्व सबसे महत्वपूर्ण है। असल में, Fury एक ऐसी बाइक है जिसका आनंद बहुत इत्मीनान से लिया जा सकता है। निर्माण की गुणवत्ता बराबर है और इसके साथ उपयोगिता, ब्रेक, ट्रांसमिशन सभी अच्छी तरह से काम करते हैं और फ्रेम इस डिजाइन की सीमाओं के बावजूद बाइक को भारी नहीं बनाता है। सहेजते समय शॉर्टकट की खोज नहीं मिली। इसलिए, उत्कृष्ट अफ्रीका ट्विन की तुलना में कीमत कम है। मैं कह सकता हूं कि इस पैसे के लिए आपको बहुत कुछ मिलेगा, लेकिन अफ्रीका ट्विन की तुलना में बिल्कुल अलग। मैंने कभी नहीं सोचा था कि मैं इसे स्वीकार करूंगा, लेकिन वास्तव में मैंने 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से भी इसका आनंद लिया। 1.300 क्यूबिक मीटर लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन इंजन सबसे कम संभव रेव्स पर स्मूद, निर्णायक शक्ति प्रदान करता है। मैंने शुरू करने के लिए पहले गियर का इस्तेमाल किया, लेकिन फिर यह लगभग अप्रासंगिक होगा अगर मैं पांचवें गियर के बीच भी इस्तेमाल करता हूं, क्योंकि यह इतना अविश्वसनीय रूप से लचीला है कि यह पांचवें गियर में 40 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचता है। यह कॉर्नरिंग के लिए नहीं है क्योंकि यह जल्दी से अपने पैर फुटपाथ पर रगड़ता है, लेकिन यह ज्यादातर आपको परेशान नहीं करता है क्योंकि इस बाइक की मुद्रा और सवारी बाकी सब चीजों से इतनी अलग है कि आप बस इसे ट्यून करते हैं और रोष की तरह इसका आनंद लेना शुरू कर देते हैं। हमेशा तुम। यदि कस्टम मोटरसाइकिलों को अक्सर हेलिकॉप्टरों के लिए गलत माना जाता है, तो यह अक्सर इस्तेमाल किया जाने वाला नाम इस बार भी सच है। हां, फ्यूरी एक हेलीकॉप्टर है और इसका उद्देश्य "लाइट राइडर" के लिए बोलना है। सबसे ज्यादा मुझे यह पसंद आया जब मैंने अकेले सवारी की, समय का बोझ नहीं। ये दोनों भी सवारी करते हैं, लेकिन प्रतिबंधों के साथ, यह अभी भी यात्रा के लिए आरामदायक हेलीकॉप्टर नहीं है।

जीवन की उन्मत्त लय में, रोष एक शामक के रूप में कार्य करता है। गहरी बास, डबल-सिलेंडर पल्स, कोमल कंपन और आरामदायक मुद्रा का आत्मा और शरीर पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है।

पाठ: पेट्र काविसी, फोटो: सासा कपेतानोविक

• बुनियादी डेटा

  बिक्री: घरेलू के रूप में Motocentr

  बेस मॉडल की कीमत: € 14.990 XNUMX €

• तकनीकी जानकारी

  यन्त्र: 1.312 सेमी3, 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, तरल-ठंडा

  शक्ति: 42,5 kW (58 किमी) 4.250 rpm . पर

  टॉर्क: 107 आरपीएम पर 2.250 एनएम

  ऊर्जा अंतरण: 5-स्पीड ट्रांसमिशन, प्रोपेलर शाफ्ट

  फ़्रेम: स्टील ट्यूब फ्रेम

  ब्रेक: सामने 1 x 320 मिमी डिस्क, 2-पिस्टन कैलिपर, पीछे 1 x 240 डिस्क, 2-पिस्टन कैलिपर, एबीएस

  निलंबन: फ्रंट में क्लासिक टेलिस्कोपिक फोर्क, रियर में स्विंग फोर्क के साथ मोनोशॉक

  टायर: 120/70 R17 से पहले, पीछे 160/60 R17 

  ऊंचाई: 678 मिमी

  ईंधन टैंक: 12,8 लीटर/5,6 लीटर/100 किमी

  भार 309 किग्रा (सवारी के लिए तैयार)

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

दिखावट

इंजन टोक़

कारीगरी

रियर शॉक अवशोषक अधिक आराम प्रदान कर सकता है

मौके पर पैंतरेबाज़ी करने और शुरू करने पर बोझिल