होंडा एकॉर्ड ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से
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पहला अकॉर्ड मॉडल 1976 में असेंबल किया गया था और 40 से अधिक वर्षों से मोटर चालकों की सबसे पसंदीदा कारों में से एक रही है। पहले संस्करणों में होंडा एकॉर्ड की उच्च ईंधन खपत दिखाई गई थी, इसलिए अगले दशकों तक अभियान ने कार को अधिक किफायती और कार्यात्मक बनाने की कोशिश की। आज तक, होंडा कारों की नौ पीढ़ियाँ हैं।
सबसे लोकप्रिय मॉडल और उनकी खपत
सातवीं पीढ़ी की कार
अकॉर्ड 7वीं पहली बार 2002 में दर्शकों के सामने आई। अभियान की अवधारणा में विभिन्न लक्षित दर्शकों पर केंद्रित पैकेजिंग के लिए कई विकल्प जारी करना शामिल था। इसलिए, कार को मालिक के प्रकार के अनुसार समायोजित किया गया था, उदाहरण के लिए, अमेरिकी, एशियाई या यूरोपीय। मशीन के आकार, तकनीकी उपकरण और खपत किए गए ईंधन की खपत के मूल्य में एक विशिष्ट विशेषता देखी जा सकती है।
| इंजन | ट्रैक | शहर | मिश्रित चक्र |
| 2.0 आई-वीटीईसी | 5.8 लीटर/100 किमी | 10.1 लीटर/100 किमी | 7.4 लीटर/100 किमी |
2.4 आई-वीटीईसी | 6.1 लीटर/100 किमी | 10.9 लीटर/100 किमी | 7.9 लीटर/100 किमी |
सेडान की फिलिंग को ध्यान में रखते हुए, हम कह सकते हैं कि मॉडल में 150 हॉर्स पावर के बराबर उच्च शक्ति है। अकॉर्ड के लिए यह परिणाम दो-लीटर इंजन क्षमता के कारण प्राप्त हुआ था। शहरी यातायात में होंडा एकॉर्ड 7 की ईंधन खपत 10 लीटर है, और इसके बाहर - केवल 7 लीटर।
आठवीं पीढ़ी की होंडा
8वां कॉर्ड 2008 में ऑटोमोटिव बाजार में दिखाई दिया। विशेषज्ञों की समीक्षा इसकी तुलना पिछले संस्करण से करती है। वास्तव में, लाइनअप में बहुत कुछ समान है, लेकिन आठवीं पीढ़ी की मशीन के मुख्य लाभों को देखने में कोई भी असफल नहीं हो सकता है।
- कार पिछले संस्करण की तरह दो प्रकार के उपकरणों में दिखाई दी।
- अकॉर्ड के निर्माताओं ने हाइड्रोलिक बूस्टर को इलेक्ट्रॉनिक बूस्टर से बदल दिया, जिससे ईंधन की खपत पर सकारात्मक प्रभाव पड़ना संभव हो गया।
- आठवीं सेडान 2-लीटर इंजन से लैस है।
- कार की अधिकतम गति 215 किमी प्रति घंटा है।
कार मालिकों के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक अकॉर्ड के लिए ईंधन की लागत है। ये मूल्य खुश और परेशान दोनों कर सकते हैं। शहर में होंडा एकॉर्ड पर वास्तविक ईंधन खपत बढ़कर 11 लीटर प्रति 4 किमी हो गई है। लेकिन, साथ ही, इसके बाहर, ईंधन की खपत दर गिरकर 5 लीटर हो गई।
9वीं पीढ़ी का मॉडल
नौवीं पीढ़ी की होंडा को 2012 में डेट्रॉइट शहर में प्रस्तुत किया गया था। इस बिंदु से, अभियान एक नई अवधारणा का उपयोग करता है, और एक प्रकार के उपकरण जारी करता है। इंजन में बदलाव देखने को मिल रहा है। तो, अब सेडान 2,4-लीटर बिजली इकाई से सुसज्जित थी।
शक्ति और गति के ऐसे संकेतकों के साथ, ईंधन की खपत दर में केवल वृद्धि होनी चाहिए, लेकिन रचनाकारों ने न केवल कार में सुधार करने की कोशिश की, बल्कि इसकी दक्षता बनाए रखने की भी मांग की। राजमार्ग पर होंडा एकॉर्ड की ईंधन खपत 6 लीटर और शहरी यातायात में - 2 लीटर रखी गई है।
मॉडल 2015 वर्ष
होंडा के नए वर्जन के डिजाइन में काफी बदलाव किया गया है। डिज़ाइन निर्णय ने कार को परिष्कार और उपस्थिति की दृढ़ता देना संभव बना दिया। पहली चीज़ जो आपका ध्यान खींचती है वह है बम्पर। इस संस्करण में यह अधिक विशाल है, जिससे आक्रामकता पढ़ी जाती है। क्या होंडा एकॉर्ड की औसत खपत बदल गई है? नए कॉन्फ़िगरेशन के लिए धन्यवाद, असंभव को प्राप्त करना संभव था, अर्थात्, एक कार में होंडा एकॉर्ड की सवारी की सुगमता, उच्च गति और कम ईंधन खपत को संयोजित करना। इस कार को कंपनी की जीत माना जा सकता है।
2015 की मॉडल रेंज एसवीटी स्पोर्ट्स ट्रांसमिशन के साथ मोटर चालकों को प्रसन्न करती है, जो तकनीकी क्षमताओं के मामले में स्वचालित और यांत्रिकी से आगे निकल जाती है। ईंधन इंजन की क्षमता 188 हॉर्स पावर तक है। वहीं, प्रति सौ किलोमीटर पर खपत 11 लीटर ईंधन से अधिक नहीं होती है। सहमत हूँ कि यह एक उत्कृष्ट परिणाम है, जिसकी बदौलत होंडा 40 से अधिक वर्षों से कार बिक्री में अग्रणी रही है।
