mufflers

मफलर कार का सबसे संक्षारक हिस्सा है। शायद यही कारण है कि यह कार निर्माता की वारंटी के अंतर्गत नहीं आता है।

मफलर कार का सबसे संक्षारक हिस्सा है। शायद यही कारण है कि यह कार निर्माता की वारंटी के अंतर्गत नहीं आता है।

निकास प्रणाली इंजन सहायक उपकरण का एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है, क्योंकि यह सिलेंडर से निकास गैसों को इष्टतम निष्कासन सुनिश्चित करता है। यह अन्य कार्य भी करता है: यह शोर को दबाता है, शरीर से निकास गैसों को निकालता है और हानिकारक निकास गैस घटकों के उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है।

यात्री कार निकास प्रणाली उन घटकों के समूह का हिस्सा हैं जो निर्माता की वारंटी के अंतर्गत नहीं आते हैं। इसका कारण यांत्रिक क्षति सहित अप्रत्याशित टूट-फूट है। लोकप्रिय कारों में, निकास प्रणाली 3-4 साल तक चलती है।

जिन सामग्रियों से निकास प्रणालियाँ बनाई जाती हैं वे अत्यंत कठिन परिस्थितियों में काम करती हैं। चलते समय, धातु के हिस्से गर्म हो जाते हैं, खड़े होने पर वे ठंडे हो जाते हैं और फिर हवा से जलवाष्प ठंडी दीवारों पर जमा हो जाता है। निकास के गैसीय घटक पानी के साथ प्रतिक्रिया करके एसिड बनाते हैं, जो मफलर के अंदर से धातुओं के क्षरण को तेज करता है। पानी के छींटे कार की निकास प्रणाली के निचले हिस्से से टकराते हैं, जिनमें अक्सर घुले हुए लवण होते हैं, जो बाहर जंग का कारण बनते हैं। रबर माउंट के गायब या टूटे होने के कारण निकास पाइप और मफलर कंपन निकास प्रणाली की लंबी उम्र के लिए हानिकारक हैं। सामने का पाइप कम से कम जंग लगने के अधीन है, क्योंकि इसके माध्यम से बहने वाली निकास गैसों का तापमान 800 डिग्री सेल्सियस तक होता है। निकास गैसें उत्प्रेरक प्रतिक्रिया में ठंडी हो जाती हैं और, मफलर और गाइड पाइप से गुजरती हैं, और जब वे सिस्टम से बाहर निकलें, वे 200-300 डिग्री के तापमान तक पहुंच जाते हैं। परिणामस्वरूप, अधिकांश जलवाष्प संघनन पिछले मफलर में एकत्र हो जाता है। यह संघनन मफलर शीट को अंदर से नष्ट कर देता है, भले ही कार गैरेज में हो।

मफलर प्रतिस्थापन की आवृत्ति निम्नलिखित कारकों से प्रभावित होती है: यात्रा की गई माइलेज, ईंधन की गुणवत्ता, सड़क की सतह की गुणवत्ता, सर्दियों में वाहन संचालन की आवृत्ति और उपयोग किए गए स्पेयर पार्ट्स की गुणवत्ता। छोटे निर्माताओं द्वारा स्पेयर पार्ट्स बाजार में मफलर की आपूर्ति की जाती है, डीलरशिप कार निर्माता के लोगो के साथ मूल भागों की पेशकश करती है।

पैसे की कमी और सस्ती मरम्मत करने की इच्छा का मतलब है कि मालिक सबसे कम कीमतों पर दी जाने वाली वस्तुओं को खरीदते हैं। पोलैंड में अपेक्षाकृत सस्ती प्रयुक्त आयातित कारें बाजार में आने के बाद से यह प्रवृत्ति देखी गई है। सबसे सस्ता उत्पाद खरीदना और स्थापित करना हमेशा इष्टतम नहीं होता है, क्योंकि एक बार की कम लागत से मफलर के जीवन में कमी आ सकती है। खराब तरीके से बनाई गई प्रतिकृति अक्सर अन्य हिस्सों के साथ ठीक से फिट नहीं बैठती है, जिससे मूल फिक्स्चर के साथ टकराव होता है, असेंबली का समय बढ़ता है और लागत बढ़ती है।

पेशेवर घरेलू निर्माताओं के पास सही तकनीक है और वे आयातित सामग्री (दोनों तरफ एल्यूमीनियम शीट और पाइप, फाइबरग्लास फिलर्स) का उपयोग करते हैं, ताकि उनके उत्पाद टिकाऊ हों, संक्षारण कारकों के प्रतिरोधी हों और चेसिस की ज्यामिति के अनुकूल हों। इन उत्पादों की कीमतें आयातित उत्पादों की तुलना में कम हैं। सबसे बड़े उत्पादकों में पोल्मो ओस्ट्रो, एस्मेट, इज़ाविट और पोल्मो ब्रोडनिका शामिल हैं। विदेशी आपूर्तिकर्ताओं में, तीन कंपनियों पर ध्यान दिया जाना चाहिए: बोसल, वॉकर और टेश। पोलिश कारखानों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए, कुछ विदेशी निर्माताओं ने उत्पादन के मानकीकरण और शीट पर कंपनी के लोगो को उभारने की समाप्ति के कारण सस्ते मफलर की विशेष लाइनें पेश की हैं। पोलिश कारखानों के उत्पादों और थोड़े अधिक महंगे आयातित उत्पादों को जिम्मेदारी से खरीद के लिए अनुशंसित किया जा सकता है। दूसरी ओर, एंटी-जंग कोटिंग के बिना स्टील शीट से टॉर्च द्वारा वेल्ड किए गए मफलर में संतोषजनक स्थायित्व नहीं होगा और केवल असामान्य निकास प्रणालियों के मामले में स्वीकार्य हैं जिनके लिए पेशेवर हिस्से नहीं खरीदे जा सकते हैं।

पीएलएन में चयनित कार ब्रांडों के लिए इंस्टॉलेशन के साथ मफलर की कीमतें

पोल्मो द्वीप	पोल्मो ब्रोडनिका	बोसेल
स्कोडा ऑक्टेविया 2,0
पीछे	200	250	340
सामने	160	200	480
फोर्ड एस्कॉर्ट 1,6
पीछे	220	260	460
सामने	200	240	410