बजाज पल्सर 180
बजाज पल्सर 180 एक मामूली उपस्थिति के साथ पल्सर परिवार का एक गतिशील सदस्य है, लेकिन आकर्षण से रहित नहीं है। यह मॉडल एक बड़े शहर में उच्च उत्साही यातायात के साथ-साथ राजमार्ग पर एक शांत लंबी यात्रा के लिए एकदम सही है। ऊर्ध्वाधर स्थिति के लिए धन्यवाद, चालक थकता नहीं है, भले ही वह लंबे समय तक गाड़ी चलाए।
बजाज पल्सर 180 का दिल एक 180 सीसी पावरट्रेन (विस्थापन 178.6 सीसी) है। इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन टाइमिंग की बदौलत इंजन में थ्रॉटल रिस्पॉन्स अच्छा है। बाइक के फ्रंट सस्पेंशन को टेलीस्कोपिक फोर्क द्वारा दर्शाया गया है, और पीछे की तरफ - मोनो-शॉक एब्जॉर्बर द्वारा संरचना के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के जितना संभव हो सके स्थित है। मोटरसाइकिल थ्रॉटल स्टिक और राइडर क्रियाओं के लिए अच्छी प्रतिक्रिया देती है।
फोटो संग्रह बजाज पल्सर 180
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: मुद्रांकित तत्वों से बना स्टील विकर्ण फ्रेम
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: दूरबीन कांटा
रियर सस्पेंशन प्रकार: नाइट्रॉक्स, दो सदमे अवशोषक, 5-गति समायोजन
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: 2-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 260
रियर ब्रेक: सिंगल ड्राइव
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 230
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 2035
चौड़ाई मिमी: 765
ऊँचाई मिमी: 1115
आधार, मिमी: 1345
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 150
वजन पर अंकुश, किलो: 147
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 15
इंजन
इंजन का प्रकार: पुश पुल
इंजन विस्थापन, cc: 178.6
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 63.5 एक्स 56.4
दबाव अनुपात: 9.5:1
सिलेंडरों की सँख्या: 1
वाल्वों की संख्या: 2
बिजली प्रणाली: कैब्युरटर
पावर, एच.पी. 17
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 14.2 6500 पर
ठंडा करने का प्रकार: हवाई
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
स्टार्टअप प्रणाली: इलेक्ट्रिक स्टार्टर
Трансмиссия
क्लच: एक तेल स्नान में बहु-डिस्क
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 5
ड्राइव: श्रृंखला
पैकेज सामग्री
पहिए
डिस्क व्यास: 17
ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु
टायर: मोर्चा: 90 / 90-17, रियर: 120 / 80-17
