VAZ 2109 . पर डू-इट-खुद वाल्व समायोजन

VAZ 2109 के कई कार मालिक कार सेवा से मदद लेने के आदी हैं, यहां तक ​​\uXNUMXb\uXNUMXbकि वाल्वों के थर्मल क्लीयरेंस को समायोजित करने जैसे सरल ऑपरेशन के साथ भी। वास्तव में, यह काम इतना कठिन नहीं है और आप इसे स्वयं कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपके पास उपकरण और उपकरणों के निम्नलिखित सेट होने चाहिए, जिनकी सूची नीचे दी गई है:

1. वाल्व कवर और टाइमिंग बेल्ट कवर को हटाने के लिए कुंजी 10
2. जैक
3. लंबी नाक सरौता या चिमटी
4. वाल्व VAZ 2108-09 . को समायोजित करने के लिए उपकरण
5. फ्लैट और फिलिप्स स्क्रूड्राइवर्स
6. आवश्यक शिम
7. जांच सेट

VAZ 2109-21099 . पर वाल्वों के थर्मल क्लीयरेंस को समायोजित करने की प्रक्रिया

ध्यान! कार का इंजन ठंडा होना चाहिए और समायोजन के समय उसका तापमान 20 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए।

काम पूरा करने के तरीके पर वीडियो ट्यूटोरियल

थर्मल अंतराल को समायोजित करने की प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करने के लिए, एक विशेष वीडियो क्लिप रिकॉर्ड करने का निर्णय लिया गया जो सब कुछ विस्तार से दिखाता है।

 

VAZ 2110, 2114, कलिना, ग्रांट, 2109, 2108 . पर वाल्व समायोजन

यदि ऊपर प्रस्तुत गाइड से कुछ समझ में नहीं आता है, तो नीचे दी गई हर चीज को सभी के लिए परिचित रूप में सेट किया जाएगा।

प्रदर्शन किए गए रखरखाव की फोटो रिपोर्ट

इसलिए, इस ऑपरेशन के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको सबसे पहले वाल्व कवर, साथ ही उस आवरण को हटाने की जरूरत है जिसके तहत टाइमिंग मैकेनिज्म स्थित है।

उसके बाद, गैस वितरण तंत्र को चिह्नों के अनुसार निर्धारित करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, हम कार के सामने दाईं ओर जैक करते हैं ताकि आप कैंषफ़्ट समय के निशान सेट करने के लिए पहिया को अपने हाथ से घुमा सकें।

फिर हम पहिया को तब तक घुमाते हैं जब तक कि कैंषफ़्ट स्टार पर निशान और रियर टाइमिंग कवर पर निशान संरेखित न हो जाएं, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में स्पष्ट रूप से दिखाया गया है:

उसी समय, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि चक्का पर निशान भी कटआउट के साथ मेल खाता हो। आपको खिड़की के माध्यम से देखने की जरूरत है, जो गियरबॉक्स आवास पर चौथे सिलेंडर के दाईं ओर स्थित है। आपको पहले रबर प्लग को हटाना होगा:

जब कैंषफ़्ट इस स्थिति में होता है, तो आप पहले, दूसरे, तीसरे और 1 वें वाल्व (बाएं से गिनती) के कैम और पुशर के बीच थर्मल क्लीयरेंस को मापना शुरू कर सकते हैं:

सेवन वाल्व के लिए, नाममात्र निकासी 0,20 (+ -0,05) मिमी होनी चाहिए, और निकास वाल्व के लिए 0,35 (+ -0,05) मिमी। यदि आप स्थान नहीं जानते हैं, तो मैं कह सकता हूं: बाएं से दाएं क्रम में: निकास-इनलेट, इनलेट-आउटलेट, आदि।

यदि, अंतराल को मापते समय, वे अधिकतम अनुमेय मूल्यों से परे जाते हैं, तो उन्हें नए शिम स्थापित करके समायोजित करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, हम बार को वाल्व कवर के पिन पर रखते हैं और इसे नट्स के साथ ठीक करते हैं।

अब हम तंत्र के लीवर को वांछित वाल्व पर लाते हैं, और इसे निर्देशित करते हैं, जैसे कि पुशर और कैमशाफ्ट के कैम के बीच, और वाल्व को बहुत अंत तक सिंक करें:

और जब पुशर को जितना संभव हो उतना नीचे दबाया जाता है, तो कैंषफ़्ट और पुशर के बीच एक अनुचर डालना आवश्यक है:

यह ध्यान देने योग्य है कि पुशर पर कटआउट आपकी ओर होना चाहिए ताकि आप समायोजन वॉशर को आसानी से हटा सकें। इसके लिए लंबी नाक वाले सरौता का उपयोग करना बहुत सुविधाजनक है:

उसके बाद, हम इसके आकार को देखते हैं, जो इसके पिछले हिस्से पर दर्शाया गया है:

अब हम मापे गए गैप और पुराने वॉशर की मोटाई के आधार पर गणना करते हैं कि इष्टतम गैप प्राप्त करने के लिए नया वॉशर कितना मोटा होना चाहिए।

अब आप इसके स्थान पर नया वॉशर डाल सकते हैं और समायोजन को आगे बढ़ा सकते हैं। जब पहले 4 वाल्व तैयार हो जाते हैं, तो आप क्रैंकशाफ्ट को एक क्रांति में बदल सकते हैं और शेष 4, 6, 7 और 8 वाल्वों के साथ भी यही प्रक्रिया कर सकते हैं।