फोर्ड ट्रांजिट 125 टी300 2.0 टीडीसीआई
टेस्ट ड्राइव

फोर्ड ट्रांजिट 125 टी300 2.0 टीडीसीआई

यदि आप अभी मुझ पर हमला करने जा रहे हैं, या मैं एक मनोरंजक कार के रूप में नई फोर्ड ट्रांजिट का विज्ञापन करने के लिए पागल हूं, तो मैं आपको एक कहानी सुनाता हूं। (बहुत) कम घंटों में मैं काम पर स्कोर नहीं करता, मैं कुल रेसिंग उत्साही हूं। और चूंकि रेसिंग के लिए बहुत सारे "वाहनों" की आवश्यकता होती है (यदि आप गाड़ी चला रहे हैं तो कार चलाने के लिए एक ट्रेलर, अन्यथा टिकट लगाने के लिए एक बड़ी वैन), मैं ट्रांजिट के साथ खुद की मदद करूंगा।

मैं उस पर एक तौलिया भी रखूंगा और मैं आसानी से तंग कपड़ों में एक सुंदर महिला के लिए उपकरण और टायर और पहियों से उसकी हिम्मत भर सकता था। एक ड्राइवर के साथ, बेशक, हालांकि - अगर सामान केवल नमूने के लिए है - आप अपने साथ 8 लोगों को ले जा सकते हैं।

सामान रखने के लिए जगह बनाने के लिए सीटों की दो पिछली पंक्तियों को हटाया जा सकता है। लेकिन सावधान रहें: एक बेंच का वजन 89 किलोग्राम है, जिसका मतलब है कि आपको एक दोस्त को बुलाना होगा क्योंकि आपको कड़ी मेहनत करनी होगी। इस कार्य में पहिए आपकी मदद करेंगे, जिससे गैरेज में स्थानांतरण, मान लीजिए, में काफी सुविधा होगी।

दिलचस्प बात यह है कि ट्रांजिट मूल रूप से एक यात्री कार की तरह चलती है (मेरा विश्वास करें, यहां तक ​​कि नरम हिस्सों में भी कोई समस्या नहीं होगी), केवल 1984 मिमी की चौड़ाई और 4834 मिमी की लंबाई का उपयोग करने में थोड़ा समय लगता है। उदाहरण के लिए, चौराहों पर सावधान रहें जब आपको थोड़ा घूमना हो ताकि पीछे के भीतरी पहिये से अंकुश न टकराए। उचित आकार के दो-टुकड़े वाले रियर-व्यू मिरर बहुत काम आएंगे, और उलटते समय, आप आभारी होंगे कि ट्रांजिट भी पीछे की तरफ चमकीला है।

वास्तव में, पीछे के यात्रियों की अपेक्षाकृत अच्छी तरह से देखभाल की जाती है, क्योंकि उनके पास अपनी स्वयं की वेंटिलेशन प्रणाली होती है (सीटों की दूसरी पंक्ति के ऊपर छत पर एक स्विच होता है जो पीछे की सीटों और नोजल के लिए ए/सी तापमान और वायु प्रवाह दर को समायोजित करता है) प्रत्येक सीट के ऊपर), रंगीन खिड़कियां और (दाएं) स्लाइडिंग दरवाजे।

92kW कॉमन रेल तकनीक वाला शानदार 1 लीटर TDCi इंजन 8 टन वजन के खाली वाहन के लिए काफी है। और पूर्ण भार पर भी (अनुमत 2.880 किलोग्राम तक), XNUMX Nm का अधिकतम टॉर्क सुनिश्चित करता है कि आप कॉलम में पहले नहीं होंगे।

ट्रांजिट परीक्षण में, इंजन को आगे के पहियों द्वारा संचालित किया गया था (जो फिसलन भरी सड़कों पर "खुदाई" करना भी पसंद करते हैं), लेकिन रियर-व्हील ड्राइव संस्करण का भी ऑर्डर किया जा सकता है। उपभोग? साफ-सुथरे दाहिने पैर के साथ बारह लीटर, अधिकतम खपत के वादे के बावजूद, एक अच्छा नौ।

अब आप देखते हैं कि Trasit मेरी SUV क्यों होगी? और सच कहूँ तो, आपके पास घर पर इतनी अलग-अलग कारें हैं कि आप एक को काम पर ले जाते हैं, दूसरी को आप अपने खाली समय में इस्तेमाल करते हैं, और तीसरी ओपेरा में जाती है...? !! ? नहीं? मैंने सोचा यह था! इसलिए, मैं अपने खाली समय में न केवल पारगमन का उपयोग करूंगा, बल्कि काम के लिए, समुद्र की यात्रा के लिए, दोस्तों से मिलने के लिए ... और मुझे बिल्कुल भी नुकसान नहीं होगा!

एलोशा मरकी

फोटो: साशा कपेटानोविच।

फोर्ड ट्रांजिट 125 टी300 2.0 टीडीसीआई

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

इंजन उछल रहा है

ऊर्ध्वाधर ड्राइविंग स्थिति

उपयोगिता

पीछे की बेंच का वजन

बड़ी चौड़ाई और लंबाई

फिसलन भरी सतहों पर फ्रंट व्हील ड्राइव

ईंधन की खपत

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