यूरो एनसीएपी - कार सुरक्षा रेटिंग
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यूरो एनसीएपी - कार सुरक्षा रेटिंग


यूरोपियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम, या संक्षेप में यूरो एनसीएपी, कार की विश्वसनीयता को मापने के लिए 1997 से क्रैश परीक्षण कर रहा है।

इन परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, प्रत्येक मॉडल को विभिन्न संकेतकों के लिए अंक दिए जाते हैं:

  • वयस्क - वयस्क यात्रियों की सुरक्षा;
  • बाल - बच्चों की सुरक्षा;
  • पैदल यात्री - कार की टक्कर की स्थिति में पैदल यात्री की सुरक्षा;
  • सेफ्टी असिस्ट एक वाहन सुरक्षा प्रणाली है।

मानक और दृष्टिकोण लगातार बदल रहे हैं क्योंकि यूरोप की सड़कों पर कारों के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं हर समय सख्त होती जा रही हैं।

यूरो एनसीएपी - कार सुरक्षा रेटिंग

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यूरो एनसीएपी में ही, रेटिंग को इस तरह संकलित नहीं किया जाता है। आयोग की आधिकारिक वेबसाइट पर आपको सामान्य TOP-10 या TOP-100 नहीं दिखेंगे. लेकिन दूसरी ओर, आप आसानी से कई ब्रांड की कारें ढूंढ सकते हैं और उनकी तुलना दूसरों से कर सकते हैं। इस विश्लेषण के आधार पर यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि अमुक मॉडल अधिक विश्वसनीय और सुरक्षित है।

रेटिंग 2014

2014 में 40 नए मॉडलों का परीक्षण किया गया।

सभी कारों को श्रेणियों में बांटा गया है:

  • बौने - सिट्रोएन सी1, हुंडई आई10;
  • छोटा परिवार - निसान काश्काई, रेनॉल्ट मेगन;
  • बड़ा परिवार - सुबारू आउटबैक, सी-क्लास मर्सिडीज, फोर्ड मोंडेओ;
  • आधिकारिक - 2014 में केवल टेस्ला मॉडल एस का परीक्षण किया गया था, 2013 में - मासेराती घिबली, इनफिनिटी Q50;
  • छोटा/बड़ा मिनीवैन;
  • छोटी ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी - पोर्श मैकन, निसान एक्स-ट्रेल, जीएलए-क्लास मर्सिडीज, आदि;
  • बड़ी एसयूवी - 2014 में उन्होंने किआ सोरेंटो का परीक्षण किया, 2012 में - हुंडई सांता फ़े, मर्सिडीज एम-क्लास, लैंड रोवर रेंज रोवर।

अलग-अलग वर्ग रोडस्टर, पारिवारिक और वाणिज्यिक वैन, पिकअप हैं।

अर्थात्, हम देखते हैं कि परीक्षण बिल्कुल नए या अद्यतन मॉडल के जारी होने के वर्ष में किए जाते हैं। प्रत्येक संकेतक को प्रतिशत के रूप में इंगित किया जाता है, और समग्र विश्वसनीयता सितारों की संख्या द्वारा निर्धारित की जाती है - एक से पांच तक। दिलचस्प बात यह है कि 40 में परीक्षण पास करने वाले 2014 मॉडलों में से केवल 5 ही रेटिंग में जगह बना पाए।

रेटिंग परिणाम

अति लघु वर्ग

कॉम्पैक्ट कारों के 13 मॉडलों का परीक्षण किया गया।

यहां केवल स्कोडा फैबिया ने 5 अंक अर्जित किए।

4 स्टार मिले:

  • सिट्रोएन सी1;
  • फोर्ड टुर्नियो कूरियर;
  • मिनी कूपर;
  • ओपल कोर्सा;
  • प्यूज़ो 108;
  • रेनॉल्ट ट्विंगो;
  • स्मार्ट फोर्टवो और स्मार्ट फोरफोर;
  • टोयोटा आयगो;
  • हुंडई आई 10।

सुजुकी सेलेरियो और MG3 को 3 स्टार मिले।

छोटा परिवार

9 के 2014 नए उत्पादों का परीक्षण किया गया।

इसके द्वारा उत्कृष्ट परिणाम दिखाए गए हैं:

  • ऑडी ए3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन - हाइब्रिड इंजन वाली कार;
  • बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज एक्टिव टूरर;
  • निसान पल्सर और निसान काश्काई।

4 सितारे:

  • सिट्रोएन सी-4 कैक्टस;
  • रेनॉल्ट मेगन हैच।

रेनॉल्ट मेगन सेडान, सिट्रोएन सी-एलिसी और प्यूज़ो 301 को केवल तीन स्टार मिले।

यह ध्यान देने योग्य है कि कॉम्पैक्ट कारों में, उनके आकार के कारण, सुरक्षा का उचित स्तर नहीं होता है। यह इन परीक्षणों के उदाहरण में स्पष्ट रूप से देखा जाता है। जब हम बड़ी कारों की ओर बढ़ते हैं, तो स्थिति मौलिक रूप से बदल जाती है।

यूरो एनसीएपी - कार सुरक्षा रेटिंग

बड़ा परिवार

बड़े परिवार की श्रेणी में, सभी परीक्षण की गई कारों को 5 स्टार प्राप्त हुए: फोर्ड मोंडेओ, मर्सिडीज एस-क्लास, सुबारू आउटबैक, वीडब्ल्यू पसाट। पिछले वर्षों में भी यही स्थिति थी: स्कोडा सुपर्ब, माज़दा 6, वोल्वो वी60, शेवरले मालिबू और अन्य मॉडलों को 5 स्टार मिले।

4 स्टार अर्जित करने वाले एकमात्र ब्रांड हैं:

  • जीली एम्ग्रैंड ईसी7 - 2011 वर्ष;
  • सीट एक्सियो - 2010।

खैर, 2009 तक, क्रैश टेस्ट थोड़ी अलग पद्धति के अनुसार किए जाते थे और वहां आप अधिक खराब रेटिंग पा सकते हैं।

कार्यपालक

स्थिति पिछली श्रेणी के समान है। 2014 में, पांच दरवाजों वाली एक्जीक्यूटिव क्लास इलेक्ट्रिक कार टेस्ला एस मॉडल का परीक्षण किया गया था।

जैसी कि उम्मीद थी, इसने 5 स्टार कमाए।

इनफिनिटी Q50, मासेराती घिबली, ऑडी A6, लैंसिया थेमा, बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़, मर्सिडीज ई-क्लास, साब 9-5 - इन सभी मॉडलों ने 2009 से 2014 तक 5 अंक अर्जित किए। लेकिन 2010 और 2011 में जगुआर एक्सएफ - 4।

छोटी एसयूवी

क्रैश परीक्षण के परिणामों के आधार पर, कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार की एसयूवी और क्रॉसओवर को वाहनों की एक बहुत ही विश्वसनीय श्रेणी के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

2014 में परीक्षण किया गया:

  • जीप रेनेगेड;
  • लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट;
  • लेक्सस एनएक्स;
  • मर्सिडीज जीएलए-क्लास;
  • पोर्श मैकान;
  • निसान एक्स-ट्रेल।

इन सभी कारों को फाइव स्टार मिले।

  1. मर्सिडीज - वयस्कों और बच्चों के लिए सुरक्षा के मामले में सबसे विश्वसनीय;
  2. पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए निसान;
  3. लैंड रोवर - निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ।

पिछले वर्षों में, कारों के इस वर्ग ने उत्कृष्ट परिणाम दिखाए थे।

हालाँकि, निम्न रेटिंग थीं:

  • जीप कम्पास - 2012 में तीन सितारे;
  • डेसिया डस्टर - 3 में 2011 सितारे;
  • माज़्दा सीएक्स-7 - 4 में 2010.

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बड़ी ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी

2014 में, उन्होंने किआ सोरेंटा का परीक्षण किया, कोरियाई एसयूवी को 5 स्टार मिले। 2012 में हुंडई सांता फे, मर्सिडीज एम-क्लास, लैंड रोवर रेंज रोवर ने पांच स्टार अर्जित किए। लेकिन 2011 में, जीप ग्रैंड चेरोकी ने हमें निराश किया, केवल 4 स्टार कमाए।

इस मॉडल में, पैदल यात्री सुरक्षा का स्तर अन्य कारों के लिए 45-60% के मुकाबले केवल 70% था, बाल सुरक्षा - 69% (75-90), सुरक्षा प्रणालियाँ - 71 (85%)।

अन्य श्रेणियां

छोटे मिनीवैन - बहुत ख़राब औसत. लोकप्रिय सिट्रोएन बर्लिंगो, डेसिया लोगान एमसीवी, प्यूज़ो पार्टनर को तीन स्टार मिले। किआ सोल को मिले चार सितारे

VW गोल्फ स्पोर्ट्सवन सबसे विश्वसनीय साबित हुआ - 5 स्टार।

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बड़ा मिनीवैन.

2014 में परीक्षण किया गया:

  • फिएट फ़्रीमोंट - पाँच;
  • लैंसिया वोयाजर - चार.

पिकअप ट्रक:

  • फोर्ड रेंजर - 5;
  • इसुज़ु डी-मैक्स - 4.

मर्सिडीज वी-क्लास को श्रेणी में 5 स्टार मिले पारिवारिक और वाणिज्यिक वैन.

खैर, रोडस्टर श्रेणी का अंतिम परीक्षण 2009 तक किया गया था।

सर्वश्रेष्ठ थे:

  • एमजी टीएफ (2003);
  • बीएमडब्ल्यू Z4 (2004);
  • वॉक्सहॉल टाइग्रा (2004);
  • मर्सिडीज एसएलके (2002)।

वीडियो क्रैश टेस्ट मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास।

यूरो एनसीएपी | मर्सिडीज बेंज सी-क्लास | 2014 | क्रैश टेस्ट

टेस्ला मॉडल एस क्रैश टेस्ट।

लोगन परीक्षण.




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