SsangYong युग आधिकारिक तौर पर समाप्त हो गया है! इलेक्ट्रिक वाहन विशेषज्ञ ने कोरिया में एक अन्य ऑटोमोटिव ब्रांड के नए मालिक के रूप में महिंद्रा की जगह ली है, और उनका एकमात्र ध्यान इलेक्ट्रिक वाहनों पर होगा।

SsangYong लाइनअप को एक नए मालिक के तहत अपडेट किया जाएगा।

SsangYong को आखिरकार एक नया मालिक मिल गया: कोरिया के नंबर तीन कार ब्रांड को आधिकारिक तौर पर एक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विशेषज्ञ द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया है।

जैसा कि अपेक्षित था, हम कोरियाई स्टार्टअप एडिसन मोटर के बारे में बात कर रहे हैं, जो वर्तमान में शून्य-उत्सर्जन ट्रक और बसें बेचता है। इसके परिणामस्वरूप कंसोर्टियम के लिए 305 बिलियन वॉन (AU$355.7 मिलियन) का "सौदा" हुआ।

पिछले मालिक महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 2010 में SsangYong को खरीदा था जब बाद वाले ने वित्तीय समस्याओं के कारण रिसीवरशिप के लिए आवेदन किया था। 2021 की शुरुआत में तेजी से आगे बढ़ें और इतिहास खुद को दोहराएगा क्योंकि 60 बिलियन वॉन (एयू $70 मिलियन) का ऋण दायर किया गया है।

सैंगयॉन्ग के साथ चीजों को बदलने के एक दशक के असफल प्रयासों के बाद, महिंद्रा एंड महिंद्रा ने इससे छुटकारा पाने का फैसला किया, अंततः एक नए मालिक के लिए एक लंबी कानूनी खोज शुरू की जो अंततः एडिसन मोटर के लिए समाप्त हो गई, जिसके पास भव्य योजनाएं हैं।

शुरुआत से, एडिसन मोटर ने सैंगयॉन्ग को बचाए रखने में मदद करने के लिए परिचालन पूंजी में 50 बिलियन वोन (AU$58.3 मिलियन) का निवेश किया है, अधिग्रहण के शेष पैसे से वित्तीय संस्थानों को अपने कुछ ऋण का भुगतान करना होगा।

हालाँकि, SsangYong तब तक अदालत में रहेगा जब तक कि एडिसन मोटर की व्यवसाय योजना को मंजूरी नहीं मिल जाती, जिसमें 66 प्रतिशत अधिकांश लेनदार शामिल हैं। इसे 1 मार्च तक जमा करना होगा।

एडिसन मोटर की व्यवसाय योजना में अगले दशक में आंतरिक दहन इंजन वाली एसयूवी और यात्री कारों से लेकर इलेक्ट्रिक वाहनों तक सैंगयॉन्ग के फोकस में एक नाटकीय बदलाव शामिल होगा, हालांकि कोरंडो ई-मोशन मिडसाइज एसयूवी के साथ संक्रमण पहले ही शुरू हो चुका है।

पिछले जुलाई में, SsangYong ने कथित तौर पर अपने एकमात्र कार असेंबली प्लांट को बंद करने की योजना की घोषणा की थी, और बिक्री से एक नए इलेक्ट्रिक वाहन प्लांट के निर्माण में मदद मिलेगी, जो दक्षिण कोरिया के प्योंगटेक क्षेत्र में भी स्थित है।

संदर्भ के लिए, SsangYong की वैश्विक बिक्री (ऑस्ट्रेलिया सहित) 21 में 84,496% घटकर केवल 2021 इकाई रह गई, जिसमें जनवरी और सितंबर के बीच 238 ट्रिलियन वॉन ($277.5 मिलियन) से 1.8 बिलियन वॉन (AU$2.1 मिलियन) का परिचालन घाटा हुआ। XNUMXबी) आय।