हुड के नीचे विद्युत चुंबक
इस लेख का शीर्षक ऑटोमोबाइल के विद्युत सर्किट में छोटे और प्रतीत होने वाले अगोचर तत्वों को संदर्भित करता है, जिन्हें विद्युत रिले कहा जाता है। उनका मुख्य कार्य बैटरी से रिसीवर तक बिजली की सही आपूर्ति सुनिश्चित करना है, जिसकी बदौलत न केवल टर्न सिग्नल, लो, हाई और फॉग लाइटें काम करती हैं, बल्कि पावर विंडो और सेंट्रल लॉकिंग भी काम करती हैं।
चल आर्मेचर के साथ
ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले विद्युत रिले के संचालन के सिद्धांत की तुलना एक प्रसिद्ध विद्युत चुंबक से की जा सकती है, उदाहरण के लिए, भौतिकी के पाठों से। व्यवहार में, यह इस तरह दिखता है: प्राप्त करने वाले उपकरण को चालू करने के बाद, रिले वाइंडिंग के माध्यम से धारा प्रवाहित होने लगती है। बदले में, इस प्रकार इसके लौहचुंबकीय कोर में निर्मित चुंबकीय क्षेत्र एक विशेष चल प्लेट को आकर्षित करता है, जिसे पेशेवर रूप से एंकर के रूप में जाना जाता है। उत्तरार्द्ध में एक संपर्क होता है, जो प्लेट के साथ मिलकर दूसरे (स्थिर) संपर्क की ओर आकर्षित होता है। जब दोनों संपर्क बंद हो जाते हैं, तो बैटरी से रिसीवर तक करंट प्रवाहित हो सकता है। हालाँकि, जब प्राप्तकर्ता उपकरण बंद हो जाता है, तो इलेक्ट्रोमैग्नेट वाइंडिंग के माध्यम से करंट प्रवाहित होना बंद हो जाता है। परिणामस्वरूप, गतिशील आर्मेचर को स्प्रिंग द्वारा पीछे खींच लिया जाता है और संपर्क खुल जाते हैं।
गाढ़े की बजाय पतला
विद्युत रिले के संचालन के सिद्धांत से परिचित होने पर, उनके व्यावहारिक अनुप्रयोग के बारे में पूछने लायक है। यह जानना महत्वपूर्ण है कि यह इन सूक्ष्म तत्वों के लिए धन्यवाद है कि बिजली के पतले तारों का उपयोग उच्च धाराओं सहित बिजली का संचालन करने के लिए किया जा सकता है। यह कल्पना करना आसान है कि यदि हम विद्युत रिले को बाहर कर दें, तो हमें मोटे केबलों का उपयोग करना होगा, अर्थात। पेशेवर रूप से बोलना: एक बड़े वर्ग के साथ। इसके अलावा, कई मामलों में इसे अपेक्षाकृत बड़ी दूरी पर, लाइन बैटरी - रिसीवर स्विच - फ़्यूज़ बॉक्स - रिसीवर पर करना होगा। इसके अलावा, एक विशेष बटन और रिसीवर के बीच की दूरी भी एक अतिरिक्त कठिनाई होगी। उत्तरार्द्ध, जो निश्चित रूप से, कार उपयोगकर्ताओं के विशाल बहुमत के बारे में नहीं जानते हैं, कुछ मामलों में भी कई मीटर तक पहुंचते हैं। बिजली के तारों के मोटे बंडल इतनी जगह लेते हैं कि उन्हें रखना मुश्किल होगा, उदाहरण के लिए, हुड के नीचे (आधुनिक कारों में यह स्थान पहले से ही लगभग पूरी तरह से भरा हुआ है)। एक अन्य समस्या ऐसी केबलों के उत्पादन की उच्च लागत होगी।
तीन तरीके से
कारों में कौन से विद्युत रिले का उपयोग किया जाता है? सामान्यतः इन्हें तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। अक्सर हम तथाकथित रिले से मिलते हैं। संपर्क खोलें. उत्तरार्द्ध का नाम उनकी कार्रवाई के सिद्धांत से आता है, जो विद्युत चुंबक की वाइंडिंग के माध्यम से प्रवाहित होने पर संपर्कों को जोड़ने तक कम हो जाता है। रिले, अन्य चीजों के अलावा, सभी प्रकार के प्रकाश (उच्च बीम, कम बीम और कोहरे) के सर्किट में पाया जा सकता है, साथ ही हॉर्न को चालू करने और पीछे की खिड़की (वैकल्पिक रूप से विंडशील्ड भी) को गर्म करने के लिए पाया जा सकता है। दूसरे प्रकार के विद्युत रिले, तथाकथित बंद संपर्क, का उपयोग अलार्म और इमोबिलाइज़र इंस्टॉलेशन में किया जाता है। उनके खुले समकक्षों के विपरीत, उन्हें खोलने और एक विशिष्ट रिसीवर को सक्रिय करने से करंट प्रवाहित होता है। बदले में, तीसरे प्रकार के रिले केंद्रीय लॉक या पावर विंडो के सर्किट में स्थापित किए जाते हैं। वे न तो "खुले" हैं और न ही "बंद" हैं। इन रिले में ऊपरी और निचले संपर्क तय होते हैं, और उनके बीच चलने वाला एक जम्पर रिसीवर को आपूर्ति किए गए वोल्टेज को बदलने के लिए जिम्मेदार होता है।
सावधान रहें... शॉर्ट सर्किट!
कई अन्य ऑटोमोटिव घटकों की तुलना में, विद्युत रिले अपेक्षाकृत विश्वसनीय उपकरण हैं। हालाँकि, कुछ मामलों में ये क्षतिग्रस्त भी होते हैं। रिले विफलता के सबसे आम कारण क्या हैं? वे यांत्रिक रूप से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, विभिन्न प्रकार के झटकों (सड़क टकराव, आदि) के बाद, और विद्युत रूप से (एक निश्चित बैटरी-रिसीवर लाइन पर शॉर्ट सर्किट)। क्षतिग्रस्त विद्युत रिले को तुरंत बदला जाना चाहिए। हालाँकि, अच्छी खबर है: इस गतिविधि में कोई विशेष कठिनाई नहीं होनी चाहिए। हालाँकि, सावधान रहें! प्रतिस्थापित करते समय, क्षतिग्रस्त रिले को उसी प्रकार के रिले से बदलना सुनिश्चित करें, दूसरे शब्दों में: खुला-खुला, बंद-बंद, और स्थिर। हालाँकि, इस तथ्य पर ध्यान देना कहीं अधिक महत्वपूर्ण है कि तथाकथित। विभिन्न प्रकार के रिले के प्लग-इन पैरों का स्थान एक ही हो सकता है और इस मामले में वे अलग-अलग सॉकेट में फिट हो सकते हैं। परिणामस्वरूप, हम आसानी से रिले को सॉकेट में डाल सकते हैं, लेकिन बिजली चालू करने के बाद, एक विशेष रिसीवर की विद्युत स्थापना में शॉर्ट सर्किट के रूप में एक बहुत ही अप्रिय आश्चर्य हमारा इंतजार कर रहा है। तथाकथित के साथ स्थिति और भी बदतर है। बहुकार्यात्मक उपकरण (विलंबित स्विच-ऑफ वाले उपकरणों सहित)। अप्रत्याशित और महंगी खराबी से बचने के लिए, क्षतिग्रस्त रिले को विशेष नैदानिक उपकरणों से सुसज्जित विशेषज्ञ कार्यशाला द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
