टोयोटा लाइट ऐस, लाइट ऐस नूह, लाइट ऐस ट्रक इंजन

कॉम्पैक्ट जापानी मिनीबस लाइट ऐस / मास्टर ऐस / टाउन के परिवार ने एक बार सभी को जीत लिया। बाद में, टोयोटा लाइट ऐस नूह और टोयोटा लाइट ऐस ट्रक जैसे मॉडल उनमें से विकसित हुए, लेकिन उस पर और नीचे। अब वापस लाइट ऐस पर। ये उच्च गुणवत्ता वाली और बेहद लोकप्रिय कारें थीं! ये मशीनें पूरी दुनिया में बेची गईं! इस कार के बहुत सारे संस्करण थे (उदाहरण के लिए, ठाठ आरामदायक अंदरूनी या आंतरिक असबाब के बिना "मेहनती")। विभिन्न ऊंचाइयों और छतों आदि के संस्करण भी थे।

उन कारों के इंजन बेस में स्थित थे, यानी यात्री डिब्बे के फर्श के नीचे।

मोटर की सर्विसिंग के लिए यह बहुत असुविधाजनक था, मुझे खुशी है कि बिजली इकाइयाँ बेहद सरल थीं और शायद ही कभी उनके काम में हस्तक्षेप की आवश्यकता होती थी। ऑल-व्हील ड्राइव और केवल रियर-व्हील ड्राइव वाली कारें थीं। मैनुअल गियरबॉक्स और "ऑटोमैटिक्स" उपलब्ध थे।

टोयोटा लाइट ऐस 3 पीढ़ियों

कार को पहली बार 1985 में जनता को दिखाया गया था। लोगों को कार पसंद आई और तुरंत सक्रिय रूप से बेचना शुरू कर दिया। मॉडल के लिए कई इंजन पेश किए गए थे। उनमें से एक 4K-J (पेट्रोल 58-अश्वशक्ति इंजन 1,3 लीटर के विस्थापन के साथ) है। इस बिजली इकाई के अलावा, एक और अधिक शक्तिशाली विकल्प था। यह एक 5K गैसोलीन है, जिसे कुछ संशोधनों में बाद में 5K-J के रूप में लेबल किया गया था, इसकी कार्यशील मात्रा 1,5 लीटर थी, और इसकी शक्ति 70 अश्वशक्ति तक पहुँच गई।

1985 टोयोटा लाइट ऐस

एक डीजल दो-लीटर 2C (पावर 73 hp) भी था, ये सभी इंजन योग्य और परेशानी से मुक्त थे। मुझे कहना होगा कि वे टोयोटा की अन्य कारों पर भी लगाए गए थे।

4K-J को देखा जा सकता है:

• कोरोला;
• टाउन ऐस।

टाउन ऐस पर 5K और 5K-J इंजन भी लगाए गए थे, और 2C डीजल पावर यूनिट को मॉडल के हुड के नीचे देखा जा सकता है जैसे:

• काल्डिना;
• कैरिना;
• कैरिना ई ;
• कोरोला;
• कोरोना;
• स्प्रिंटर;
• टाउन ऐस।

उपरोक्त इंजनों के साथ, इस पीढ़ी की संपूर्ण उत्पादन अवधि (1991 तक) में कार बेची गई थी। लेकिन ऐसी मोटरें भी थीं जो 3 तक तीसरी पीढ़ी की टोयोटा लाइट ऐस पर स्थापित की गई थीं। यह एक 1988 लीटर 1,5K-U पेट्रोल है जो 5 hp विकसित करता है। (यह इंजन एक तरह का 70K है)। एक 5 लीटर आंतरिक दहन इंजन भी पेश किया गया था, जो 1,8 अश्वशक्ति (79Y-U) विकसित कर रहा था। "डीजल" 2C का एक संशोधन भी था, जिसे 2C-T (2 लीटर विस्थापन और 2 "घोड़ों" के बराबर शक्ति) के रूप में चिह्नित किया गया था।

तीसरी पीढ़ी की लिट आइस की रीस्टाइलिंग

रेस्टलिंग नगण्य थी, इसकी शुरुआत 1988 में हुई थी। सबसे उल्लेखनीय नवाचारों में से, अद्यतन प्रकाशिकी को नोट किया जा सकता है। कुछ अन्य सस्ता माल केवल मॉडल के सबसे उत्साही प्रशंसक द्वारा ही देखे जा सकते हैं। उन्होंने नए इंजनों की पेशकश नहीं की, सिद्धांत रूप में इसकी कोई आवश्यकता नहीं थी, क्योंकि प्री-स्टाइलिंग मॉडल पर स्थापित सभी बिजली इकाइयों ने खुद को अच्छी तरह साबित किया।

1985 टोयोटा लाइट ऐस इंटीरियर

चौथी पीढ़ी की लिट आइस

यह 1996 में सामने आया। कार को और गोल बनाया गया, यह उस युग के जापान के ऑटोमोबाइल फैशन के अनुरूप होने लगा। अद्यतन प्रकाशिकी, जो अधिक विशाल हो गई है, आंख को पकड़ती है।

इस मॉडल के लिए नई मोटरों की पेशकश की गई थी। 3Y-EU एक 97-लीटर पेट्रोल पॉवरप्लांट है जो ठोस XNUMX हॉर्सपावर का उत्पादन करता है। यह इंजन भी स्थापित किया गया था:

• मास्टर ऐस सर्फ;
• टाउन ऐस।

एक 2C-T डीजल इंजन भी पेश किया गया था, जिसकी हमने पहले ही समीक्षा कर ली है (2,0 लीटर और 85 hp की शक्ति), इसके अलावा इस "डीजल" का एक और संस्करण था, जिसे 3C-T के रूप में लेबल किया गया था, वास्तव में यह है वही दो-लीटर इंजन था, लेकिन थोड़ा अधिक शक्तिशाली (88 "घोड़े")। कुछ वैकल्पिक सेटिंग्स के साथ, मोटर की शक्ति 91 अश्वशक्ति तक पहुंच गई।

टोयोटा लाइट ऐस 2C-T इंजन

यह अद्यतन इंजन बाद में मॉडल पर स्थापित किया गया था जैसे:

• केमरी;
• प्रिय एमिना;
• प्रिय ल्यूसिडा;
• टोयोटा लाइट ऐस नूह;
• टोयोटा टाउन ऐस;
• टोयोटा टाउन ऐस नूह;
• विस्टा।

इसके अलावा, यह उन सभी इंजनों को सूचीबद्ध करने के लायक है जो चौथी पीढ़ी की टोयोटा लाइट ऐस पर पेश किए गए थे। हम उनके बारे में पहले ही बात कर चुके हैं, इसलिए हम उन्हें केवल 2C, 2Y-J, और 5K ही कहेंगे।

टोयोटा लाइट ऐस 5 पीढ़ियों

मॉडल 1996 में जारी किया गया था और 2007 तक उत्पादन किया गया था। यह एक सुंदर आधुनिक कार है। इसे चुनने के लिए कई मोटरों की पेशकश की गई थी, उनमें से कुछ पुराने मॉडलों से आई थीं, और कुछ विशेष रूप से इंजीनियरों द्वारा डिजाइन की गई थीं। इस मॉडल के मॉडल रेंज में पुराने आंतरिक दहन इंजनों में से 5K हैं, साथ ही डीजल 2C भी हैं।

टोयोटा लाइट ऐस 3C-ई इंजन

नवीनता में 3 लीटर की मात्रा और 2,2 अश्वशक्ति की क्षमता वाला "डीजल" 79C-E था। गैसोलीन इंजन भी दिखाई दिए। यह 1,8 लीटर गैसोलीन 7K है, जिसमें 76 "घोड़ों" की विकासशील शक्ति और इसका संशोधन 7K-E (1,8 लीटर और 82 हॉर्स पावर) है। कंपनी की कारों के अन्य मॉडलों पर भी नए इंजन लगाए गए। तो 3C-E पाया जा सकता है:

• काल्डिना;
• कोरोला;
• कोरोला क्षेत्ररक्षक;
• स्प्रिंटर;
• टाउन ऐस।

7K और 7K-E इंजन एक बार अन्य टोयोटा कार मॉडल से लैस थे, यह टोयोटा टाउन ऐस थी।

टोयोटा लाइट ऐस 6 पीढ़ियों

मशीन का उत्पादन 2008 से और हमारे समय तक किया गया है। यह मॉडल टोयोटा द्वारा दाइहत्सु के सहयोग से डिजाइन किया गया था, और मॉडल का विकास और उत्पादन केवल दहात्सु द्वारा किया जाता है। यह एक दिलचस्प निर्णय है, जो आधुनिक दुनिया में आदर्श बनता जा रहा है।

2008 टोयोटा लाइट ऐस

यह कार एक सिंगल इंजन से लैस है - 1,5-लीटर 3SZ-VE गैसोलीन इंजन जो 97 हॉर्सपावर विकसित करता है। यह मोटर टोयोटा लाइन से अन्य कारों के लिए सक्रिय रूप से छोड़ी जाएगी:

• bB
• टोयोटा लाइट ऐस ट्रक
• चरण सात
• भीड़
• टोयोटा टाउन ऐस
• टोयोटा टाउन ऐस ट्रक

टोयोटा लाइट ऐस नूह

अगर हम लिट आइस की बात करें तो इस कार का जिक्र करना मुश्किल ही नहीं नामुमकिन है। नूह का निर्माण 1996 से 1998 तक किया गया था। यह एक अच्छी कार है जिसे तुरंत अपना खरीदार मिल गया। इस कार में दो अलग-अलग इंजन लगाए गए थे। उनमें से पहला 3S-FE (गैसोलीन, 2,0 लीटर, 130 "घोड़े") है। ऐसा आंतरिक दहन इंजन भी पाया जाता है:

• एवेन्सिस;
• काल्डिना;
• केमरी;
• कैरिना;
• कैरिना ई ;
• कैरिना ईडी ;
• सेलिका;
• कोरोना;
• कोरोना एक्सिव;
• ताज पुरस्कार;
• कोरोना एस एफ ;
• कुरेन;
• गैया;
• वह स्वयं;
• नादिया;
• पिकनिक;
• आरएवी4;
• विस्टा;
• अर्देओ दृश्य।

दूसरी मोटर "डीजल" 3C-T है, जिसे हमने पहले ही ऊपर माना है, इसलिए हम इस पर फिर से ध्यान नहीं देंगे।

टोयोटा लाइट ऐस नूह रेस्टलिंग

अद्यतन मॉडल को 1998 में बेचा जाना शुरू हुआ और तीन साल बाद इसे उत्पादन (2001 में) से हटा दिया गया, क्योंकि इसकी बिक्री घटने लगी। कार में बिना किसी बड़े बदलाव के, रेस्टलिंग आसान थी। अद्यतन टोयोटा लाइट ऐस नूह को प्री-स्टाइलिंग संस्करण के समान इंजन के साथ पेश किया गया था।

टोयोटा लाइट ऐस ट्रक

हमें इस कार के बारे में नहीं भूलना चाहिए। यह 2008 से निर्मित है और अभी भी है। अच्छा आधुनिक ट्रक। यह केवल एक मोटर (3SZ-VE) के साथ आता है, जिसकी चर्चा पहले ही ऊपर की जा चुकी है।

टोयोटा लाइट ऐस ट्रक

मोटरों का तकनीकी डाटा

मोटर का नाम	इंजन विस्थापन (एल।)	इंजन की शक्ति (एचपी)	ईंधन का प्रकार
4K-जे	1.3	58	पेट्रोल
5के/5के-जे	1.5	70	पेट्रोल
2C	2	73	डीजल इंजन
5के-यू	1.5	70	पेट्रोल
2Y-यू	1.8	79	पेट्रोल
2C टी	2	82	डीजल इंजन
3Y-EU	2	97	पेट्रोल
3C टी	2	88/91	डीजल इंजन
-3 सी-ई	2.2	79	डीजल इंजन
7K	1.8	76	पेट्रोल
7के-ई	1.8	82	पेट्रोल
3NW-NE	1.5	97	पेट्रोल

कोई भी मोटर विश्वसनीय, रखरखाव योग्य और व्यापक है। इनमें से किसी भी इंजन से डरने की जरूरत नहीं है। उनमें से किसी के भी स्पष्ट रूप से कमजोर बिंदु नहीं हैं, और उन सभी के पास एक प्रभावशाली संसाधन है। हालांकि यह याद रखने योग्य है कि मोटर की स्थिति काफी हद तक इसके संचालन की शर्तों और सेवा की गुणवत्ता पर निर्भर करती है।

जापानी वर्कहॉर्स! टोयोटा लाइट ऐस नूह।