मज़्दा बी-सीरीज़ इंजन

मज़्दा बी-सीरीज़ इंजन छोटी इकाइयाँ हैं। चार सिलेंडरों को एक पंक्ति में व्यवस्थित किया जाता है। मात्रा 1,1 से 1,8 लीटर की सीमा में भिन्न होती है। शुरुआत में सस्ती फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों पर लगाएं।

बाद में, इंजन टरबाइन से लैस था और गुदा और ऑल-व्हील ड्राइव कारों के लिए एक बिजली इकाई के रूप में काम करने लगा। डिज़ाइन सुविधा यह सुनिश्चित करती है कि यदि टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो पिस्टन और वाल्व क्षतिग्रस्त नहीं होंगे।

पिस्टन की किसी भी संभावित स्थिति में वाल्व खोलने की मंजूरी प्रदान की जाती है।

इंजन बनाने के लिए पहले से ही बी 1 श्रृंखला में एक इंजेक्टर का उपयोग किया गया था। बीजे श्रृंखला में, इंजन को 16 वाल्व और 88 hp प्राप्त हुए। B3 श्रृंखला 58 से 73 hp की विभिन्न क्षमताओं के इंजन हैं, जो 1985 से 2005 तक मज़्दा और अन्य ब्रांडों पर स्थापित किए गए थे। B5 श्रृंखला 8-वाल्व SOHC, 16-वाल्व SOHC, 16-वाल्व DOHC संस्करण हैं। डीजल संस्करण में 16-वाल्व (डीओएचसी) इंजन का भी उत्पादन किया गया था।

3k के लिए माज़दा B1.3 200 इंजन का माइलेज

B6 श्रृंखला B3 का एक संशोधन थी। यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और इंग्लैंड को 1,6 एल इंजेक्शन इंजन की आपूर्ति की गई। V6T - इंटरकूलिंग और ईंधन इंजेक्शन के साथ टर्बोचार्ज्ड संस्करण। ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन पर स्थापित। B6D श्रृंखला उच्च संपीड़न और टरबाइन की अनुपस्थिति में B6 से भिन्न थी। B6ZE (PC) श्रृंखला की एक विशेषता एक हल्का चक्का और क्रैंकशाफ्ट है। ऑयल पैन एल्यूमीनियम से बना है और इसमें कूलिंग फिन्स हैं।

इंजन के बी 8 संस्करण ने विस्तारित सिलेंडर रिक्ति के साथ एक नया ब्लॉक इस्तेमाल किया। बीपी संस्करण में एक डबल ओवरहेड कैंषफ़्ट और प्रति सिलेंडर 4 वाल्व हैं। वीआरटी संस्करण एक इंटरकूलर और टर्बोचार्जिंग का उपयोग करता है। बीपीडी संस्करण सबसे टर्बोचार्ज्ड है, जिसमें वाटर-कूल्ड टर्बोचार्जर है। BP-4W BP का उन्नत संस्करण है। इसमें एक संशोधित इनटेक डक्ट सिस्टम है। BP-i Z3 संस्करण इनटेक पर चर वाल्व समय का दावा करता है।

Технические характеристики

एक उदाहरण के रूप में, यह वाल्व की व्यवस्था और टाइप 6 (डीओएचसी) के कैंषफ़्ट के साथ सबसे आम बी 16 इंजन का हवाला देने योग्य है। इस मोटर को बड़ी संख्या में कारों में लगाया गया था।

बी 6 के लक्षण:

वाल्वों की संख्या	16
इंजन की क्षमता	1493
उबा देना	75.4
पिस्टन स्ट्रोक	83.3
संपीड़न अनुपात	9.5
टोक़	(133)/4500 एनएम/(आरपीएम)
बिजली	96 किलोवाट (एचपी) / 5800 आरपीएम
ईंधन प्रणाली का प्रकार	वितरित इंजेक्शन
ईंधन का प्रकार	पेट्रोल
संचरण का प्रकार	4-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ओवरड्राइव), 5-स्पीड मैनुअल (ओवरड्राइव)

श्रृंखला बी इंजनों के लिए इंजन संख्या आमतौर पर वाल्व कवर के नीचे, निचले दाएं कोने में स्थित होती है। ब्लॉक और इंजेक्टर के बीच एक विशेष मंच स्थित है।

रखरखाव और विश्वसनीयता का सवाल

पहली कारों में से जिन पर बी-सीरीज़ के इंजन लगाए गए थे, 121 मज़्दा 1991 को सिंगल करना उचित है। B1 इंजन वाली एक छोटी कार को बिना किसी समस्या के ठीक किया जा सकता है। कुछ परेशानी, शायद, सदमे अवशोषक द्वारा वितरित की जाती हैं। ऑफ-रोड और समय निलंबन को नहीं बख्शते, जो झटके को बहुत अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाता है। साथ ही ग्रिप कमजोर होती है।

स्पेयर पार्ट्स की लागत अक्सर जर्मन समकक्षों की कीमत से अधिक होती है। फायदों में से, यह उच्च-टोक़ शक्ति को उजागर करने के लायक है - एक छोटे आकार का वाहन आत्मविश्वास से 850 किलोग्राम का भार उठाता है। इसके अलावा, ईंधन की खपत बहुत कम है, जो निश्चित रूप से प्रसन्न करती है।

एक नई कार का एक और उदाहरण मज़्दा 323 है। बीजे-संचालित कार का डिज़ाइन अधिक आधुनिक है (1998)। ऐसी बिजली इकाई के साथ, वाहन में स्पष्ट रूप से शक्ति की कमी होती है।

अक्सर माइलेज की वजह से गियरबॉक्स फेल हो जाता है। कुछ मामलों में, एक तेल रिसाव देखा जाता है, जिसके लिए बॉक्स के क्षेत्र में मुख्य तेल सील को बदलने की आवश्यकता होती है। इस मामले में मरम्मत काफी महंगी है, इसलिए कुछ मामलों में मोटर चालक इसे नहीं करते हैं।

समय की विफलता के कारण बीजे इंजन अक्सर टूट जाता है, जिसे बदलने से मोटर चालक के बटुए पर भी चोट लगती है। कभी-कभी तेल पंप पंप को विफल कर दें। पारंपरिक रूप से जलने वाले चेक के बारे में चिंतित हैं। कुछ मामलों में, बल्ब या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड को बदलना आवश्यक होता है।

सामान्य तौर पर, इस वर्ग की कार के लिए पुर्जों की लागत सहनीय होती है। हालाँकि, उदाहरण के लिए, W124 इंजन की तुलना में कुछ अधिक है। तुलना करने पर पैड, कैंडल और रिंग की कीमत 15-20 फीसदी ज्यादा होती है। चरम मामलों में, आप चीन में बने स्पेयर पार्ट्स खरीद सकते हैं, जिसकी कीमत लगभग 2 गुना कम है। बी-सीरीज इंजनों की रखरखाव उचित स्तर पर है। घटकों और असेंबली को बदलना नौसिखिए ऑटो यांत्रिकी की शक्ति के भीतर है।

इंजनों और मॉडलों की श्रृंखला जिन पर आंतरिक दहन इंजन स्थापित किया गया था

कई	वॉल्यूम (सीसी)	घोड़े की शक्ति	कार मॉडल
B1	1138	55	माज़्दा (121,121s), किआ सेफ़िया
BJ	1290	88	फोर्ड फेस्टिवा, मज़्दा 323
B3	1324	54, 58, 63, 72, 73	किआ (रियो, प्राइड, एवेला), साओ पेन्ज़ा, फोर्ड (लेजर, एस्पायर, फेस्टिवा) मज़्दा (डेमियो, फेमिलिया, 323, 121, ऑटोज़म रिव्यू)
वी3-एमई	1300	85	माज़्दा फ़मिलिया
बी3-ई	1323	83	माज़दा डेमियो
बी3-एमआई	1323	76	मज़्दा रिव्यू
V5	1498	73, 76, 82, 88	मज़्दा (स्टडी, फैमिलिया बीएफ वैगन, बीएफ), फोर्ड (लेजर केई, फोर्ड फेस्टिवा), तिमोर S515
B5E	1498	100	माज़दा डेमियो
बी5-जेडई	1498	115-125	माज़दा ऑटोज़म AZ-3
बी5-एम	1498	91	फोर्ड लेजर, फैमिलिया बीजी
बी5-एमआई	1498	88, 94	फैमिलिया बीजी, ऑटोज़म रिव्यू
बी5-एमई	1498	80, 88, 92, 100	डेमियो, फोर्ड (फेस्टिवा मिनी वैगन, फेस्टिवा), किआ (एवेला, सेफिया)
B5-डे	1498	105, 119, 115, 120	Familia BG और Astina, Ford Laser KF/KH, तिमोर S515i DOHC, किआ (सेफ़िया, रियो)
V6	1597	87	मज़्दा (Familia, Xedos 6, Miata, 323F BG, Astina BG, 323 BG, MX-3, 323), Kia (रियो, सेफ़िया, शुमा, स्पेक्ट्रा), Ford (लेज़र KF/KH, लेज़र KC/KE), पारा दरियाफ्त
V6T	1597	132, 140, 150	मरकरी कैप्री XR2, Ford Laser TX3, Mazda Familia BFMR/BFMP
B6D	1597	107	फोर्ड लेजर, अध्ययन, मज़्दा (Familia, MX-3), पारा Capri
B6-डे	1597	115	माज़्दा फ़मिलिया
बी6जेडई (आरएस)	1597	90, 110, 116, 120	मज़्दा (MX-5, फ़मिलिया सेडान GS/LS, MX-5/Miata)
B8	1839	103, 106	मज़्दा प्रोटीन 323s
BP	1839	129	सुजुकी कल्टस क्रिसेंट/बलेनो/एस्टीम, मज़्दा (MX-5/Miata, Lantis, Familia, 323, प्रोटेक्ट GT, इनफिनिटी, प्रोटेक्ट ES, प्रोटेक्ट LX, Artis LX, Familia GT), किआ सेफ़िया (RS, LS, GS), मरकरी ट्रेसर LTS, Ford Escort (GT, LX-E, Laser KJ GLXi, Laser TX3)
बीपीटी	1839	166, 180	मज़्दा (323, फ़मिलिया जीटी-एक्स), फोर्ड (लेज़र, लेज़र TX3 टर्बो)
बीपीडी	1839	290	मज़्दा परिवार (GT-R, GTAe)
बीपी-4W	1839	178	मज़्दा (गति MX-5 (टर्बो), MX-5/Miata)
बीपी-Z3	1839	210	मज़्दा (ВР-Z3, स्पीड MX-5 टर्बो, MX-5 SP)
बीपीएफ1	1840	131	मज़्दा एमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स
BP- ZE	1839	135-145	मज़्दा (रोडस्टर, एमएक्स -5, लैंटिस, फ़मिलिया, यूनुस 100)

तेल

मोटर चालक अक्सर कैस्ट्रोल और शेल हेलिक्स अल्ट्रा ब्रांड के तेल चुनते हैं, कम अक्सर एडिनॉल और लुकोइल पर विकल्प बंद हो जाता है। B-सीरीज़ के इंजन अभी उत्पादन में नहीं हैं, इसलिए उनका माइलेज बहुत है। इसे देखते हुए, कम चिपचिपापन तेल भरने की सिफारिश की जाती है, उदाहरण के लिए 5w40 या 0w40। उत्तरार्द्ध सर्दियों के महीनों के दौरान उपयोग के लिए आदर्श है।

ट्यूनिंग

तकनीकी विशेषताओं और कार की बाहरी छवि में सुधार हर जगह किया जाता है। मज़्दा फ़ैमिलिया उन कारों में से एक है जिन्हें अक्सर संशोधित किया जाता है। लैंबो दरवाजे वाले वाहन हैं। शरीर के बाहरी हिस्सों पर सभी प्रकार के ओवरले लगाए जाते हैं: हेडलाइट्स, दरवाजे, दहलीज, रियर-व्यू मिरर, बंपर, दरवाज़े के हैंडल। सजावट के रूप में, पार्किंग ब्रेक हैंडल, स्टीयरिंग व्हील और पैडल पर पैड का उपयोग किया जाता है। इसके अतिरिक्त, अद्यतन डिज़ाइन के हेडलाइट्स और टेललाइट्स माउंट किए गए हैं। रंगाई करते समय, विभिन्न प्रकार के रंग संयोजनों का उपयोग किया जाता है।

मज़्दा फ़मिलिया में ट्यूनिंग के लिए अनुपयुक्त पावरट्रेन है। कम शक्ति वाले इंजन का रीमेक बनाने का कोई मतलब नहीं है। सुधार के लिए बीजे संस्करण अधिक उपयुक्त है। 1,5 लीटर (190 hp) की मात्रा वाली इस श्रृंखला का इंजन टरबाइन स्थापित होने पर 200 हॉर्सपावर की गति बढ़ाता है। और यह केवल 0,5 किलो बूस्ट के साथ है।

इंजन प्रतिस्थापन

कार की मरम्मत करते समय एक इंजन स्वैप अक्सर एकमात्र लागत प्रभावी समाधान होता है। बी-सीरीज इंजन से लैस वाहन कोई अपवाद नहीं हैं।

उदाहरण के लिए, मज़्दा MX5 (B6) के लिए इंजन जापानी कारों के लिए सबसे सस्ती में से एक है। असेंबली असेंबली की लागत 15 हजार रूबल से शुरू होती है। बदले में, मज़्दा 323 के लिए एक और आंतरिक दहन इंजन की कीमत 18 हजार रूबल से है।

अनुबंध इंजन

उसी मज़्दा एमएक्स 5 का अनुबंध इंजन खरीदना काफी वास्तविक है। एक नियम के रूप में, इकाइयों को पूरे रूस में बिना यूरोप से वितरित किया जाता है। ऐसे इंजन भी हैं जो ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका, दक्षिण कोरिया, इंग्लैंड और यूरोप में चल रहे थे। परिवहन कंपनी या विक्रेता के गोदाम से माल की प्राप्ति की तारीख से औसत वारंटी अवधि 14 से 30 दिनों तक होती है। वितरण रूसी संघ में और अक्सर सीआईएस देशों में किया जाता है। डिलीवरी का समय गंतव्य की दूरी पर निर्भर करता है।

एक अनुबंध इंजन के लिए, वे लागत का 10% अग्रिम भुगतान के लिए कह सकते हैं। इंजन के साथ, यदि आवश्यक हो, एक मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन की आपूर्ति की जाती है। खरीदते समय, बिक्री और वितरण का अनुबंध तैयार किया जाता है। एक राज्य सीमा शुल्क घोषणा जारी की जाती है।

संपर्क मोटर के लिए भुगतान के तरीके विविध हैं। कार्ड द्वारा भुगतान (आमतौर पर Sberbank), चालू खाते में कैशलेस ट्रांसफर, कूरियर को डिलीवरी पर नकद भुगतान या कार्यालय में नकद (यदि कोई हो) की पेशकश की जाती है। कुछ विक्रेता अपनी स्वयं की वारंटी सेवा में स्थापना के लिए छूट प्रदान करते हैं। स्टोर और सेवाएं जो नियमित ग्राहक हैं, वे भी छूट पर भरोसा कर सकते हैं।

बी-श्रृंखला इंजन के लिए समीक्षा

बी-सीरीज़ के इंजनों की समीक्षाएँ ज्यादातर आश्चर्यचकित करने वाली होती हैं। यहां तक ​​कि 1991 की मज़्दा फेमिलिया भी अपनी चपलता से प्रभावित करने में सक्षम है। उच्च माइलेज और प्रभावशाली इतिहास वाली कार वास्तव में आपको आश्चर्यचकित कर सकती है, खासकर स्पोर्ट्स मोड में। स्वत: संचरण, निश्चित रूप से थोड़ा आत्मविश्वास से काम करता है, लेकिन फिर भी, स्थिर रूप से कार्य करता है।

मुख्य रूप से चलने वाले मोटर चालकों को निराश करता है। हथगोले और रैक को अक्सर एक सर्कल में बदलने की आवश्यकता होती है। परंपरागत रूप से, "जीवित वर्षों" के कारण, कार को बॉडी पेंटिंग की आवश्यकता होती है। एक नियम के रूप में, उपयोगकर्ता कॉस्मेटिक मरम्मत करते हैं, इसलिए शरीर के अंगों की लागत केवल निषेधात्मक है।