इंजन VAZ 21124

VAZ 21124 लाडा 16-वाल्व इंजन लाइन का विकास है। यह उस पर था कि काम की मात्रा 1.5 से बढ़कर 1.6 लीटर हो गई।

1.6-लीटर 16-वाल्व VAZ 21124 इंजन 2004 से 2013 तक चिंता द्वारा निर्मित किया गया था और पहले दसवें परिवार के मॉडल पर स्थापित किया गया था, और फिर समारा 2 पर कुछ समय के लिए। इस इंजन को 1.5- द्वारा कन्वेयर पर बदल दिया गया था- 16 के सूचकांक के साथ लीटर 2112-वाल्व बिजली इकाई।

VAZ 16V लाइन में यह भी शामिल है: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 और 21179।

मोटर VAZ 21124 1.6 16v की तकनीकी विशेषताएं

टाइप	पंक्ति
सिलेंडरों की सँख्या	4
वाल्वों की संख्या	16
सटीक मात्रा	1599 cm³
उबा देना	82 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	75.6 मिमी

बिजली व्यवस्था	सुई लगानेवाला
बिजली	89 हिमाचल प्रदेश
टोक़	131 - 133 एनएम
संपीड़न अनुपात	10.3
ईंधन का प्रकार	ऐ-92
पारिस्थितिक मानदंड	यूरो 2/3

कैटलॉग के अनुसार VAZ 21124 इंजन का वजन 121 किलो है

इंजन लाडा 21124 16 वाल्व की डिज़ाइन सुविधाएँ

सबसे पहले, आंतरिक दहन इंजन पिछले 1.5-लीटर VAZ 2112 से एक उच्च ब्लॉक में भिन्न होता है। और पिस्टन स्ट्रोक में 4,6 मिमी की वृद्धि ने इंजन के काम की मात्रा को 1.6 लीटर तक बढ़ाना संभव बना दिया। पिस्टन के तल में छेद के लिए धन्यवाद, वाल्व बेल्ट के टूटने पर यह बिजली इकाई झुकती नहीं है।

इस मोटर को कई आधुनिक डिज़ाइन समाधान प्राप्त हुए। पहले उपयोग किए गए हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के अलावा, यह व्यक्तिगत इग्निशन कॉइल्स का उपयोग करने वाला पहला था। और कलेक्टर ने यूरो 3 (बाद में यूरो 4) के सख्त पर्यावरण मानकों में फिट होना संभव बना दिया।

VAZ 2110 इंजन 21124 ईंधन की खपत के साथ

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 110 के लाडा 2005 मॉडल के उदाहरण पर:

शहर	8.7 लीटर
ट्रैक	5.2 लीटर
मिश्रित	7.2 लीटर

कौन सी कारें 21124 इंजन से लैस थीं

यह आंतरिक दहन इंजन दसवें परिवार के मॉडल के लिए बनाया गया था, लेकिन यह समारा 2 पर भी पाया जाता है:

लाडा

वाज 2110 सेडान	2004 – 2007
वीएजेड 2111 स्टेशन वैगन	2004 – 2009
वीएजेड 2112 हैचबैक	2004 – 2008
समारा 2 कूप 2113	2010 – 2013
समारा 2 हैचबैक 2114	2009 – 2013

21124 इंजन, इसके पेशेवरों और विपक्षों पर समीक्षा

इस बिजली इकाई ने एक समय में 1.5-लीटर VAZ 2112 इंजन को बदल दिया था और, सिद्धांत रूप में, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक शक्तिशाली बनने वाला था, लेकिन वास्तव में यह कलेक्टर के कारण थोड़ा कमजोर निकला। मालिक परेशान थे कि बड़ी मात्रा में संक्रमण के साथ, क्षमता में वृद्धि नहीं हुई।

व्यक्तिगत कॉइल्स की उपस्थिति एक बड़ी प्रगति थी, इग्निशन सिस्टम में बहुत कम विफलताएं थीं। और अन्य सभी मामलों में यह अपने समय का एक विशिष्ट VAZ इंजन है।

आंतरिक दहन इंजन VAZ 21124 के रखरखाव के लिए विनियम

सर्विस बुक अनुशंसा करती है कि आप 2 किमी के माइलेज पर शून्य रखरखाव से गुजरें और फिर हर 500 किमी पर इंजन की सर्विस करें, लेकिन फ़ोरम आपको इस अंतराल को 15 किमी तक कम करने की सलाह देते हैं।

प्रतिस्थापित करने के लिए, आपको 3.0 से 3.5 लीटर 5W-30 / 5W-40 तेल की आवश्यकता होगी, साथ ही एक नया फ़िल्टर भी। हर 30 किमी पर मोमबत्तियों और एयर फिल्टर को बदलने की सलाह दी जाती है, हर 000 किमी पर टाइमिंग बेल्ट। थर्मल वाल्व क्लीयरेंस के समायोजन की आवश्यकता नहीं है, यूनिट हाइड्रोलिक कम्पेसाटर से सुसज्जित है।

आम आईसीई 21124 समस्याएं

तैराकी की गति

बेकार में RPM अक्सर गंदे थ्रॉटल के कारण तैरते हैं। एक अन्य कारण DMRV, क्रैंकशाफ्ट और थ्रॉटल पोजिशन सेंसर, साथ ही IAC की गड़बड़ियां हैं।

ट्रिपिंग

बंद इंजेक्टर, दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल या स्पार्क प्लग आमतौर पर इंजन ट्रिपिंग के लिए अपराधी होते हैं। वाल्व बर्नआउट के कारण ऐसा अक्सर कम होता है।

इंजन में दस्तक

हुड के नीचे से विभिन्न प्रकार के शोर आमतौर पर पहने हुए हाइड्रोलिक भारोत्तोलक या एक विस्तारित टाइमिंग बेल्ट द्वारा किए जाते हैं। हालाँकि, यह एसएचपीजी के गंभीर पहनने का संकेत भी हो सकता है। इस मामले में, पेशेवर निदान की आवश्यकता है।

द्वितीयक बाजार में VAZ 21124 इंजन की कीमत

इसके व्यापक वितरण के कारण, आप ऐसी इकाई को AvtoVAZ उत्पादों में विशेषज्ञता वाले लगभग किसी भी डिस्सेप्लर में पा सकते हैं। एक अच्छी प्रति की लागत अक्सर 25 रूबल में फिट होती है। आधिकारिक डीलर 000 रूबल के लिए एक नई मोटर प्रदान करता है।

इंजन VAZ 21124 (1.6 एल। 16 सेल)

70 000 rubles

राज्य:	नया
विकल्प:	पूरा इंजन
काम की मात्रा:	1.6 लीटर
पावर:	89 हिमाचल प्रदेश

* हम इंजन नहीं बेचते, कीमत संदर्भ के लिए है