इंजन VAZ 11194
सामग्री
- मोटर VAZ 11194 1.4 16kl की तकनीकी विशेषताएं
- इंजन लाडा 11194 16 वाल्व की डिज़ाइन सुविधाएँ
- इंजन 11194 ईंधन की खपत के साथ लाडा कलिना
- किन कारों में इंजन 11194 लगाया गया
- 11194 इंजन, इसके पेशेवरों और विपक्षों पर समीक्षा
- आंतरिक दहन इंजन VAZ 11194 के रखरखाव के लिए विनियम
- सबसे आम आंतरिक दहन इंजन समस्याएं 11194
- द्वितीयक बाजार में VAZ 11194 इंजन की कीमत
1.4-लीटर 16-वाल्व VAZ 11194 इंजन 2007 से 2013 तक चिंता द्वारा निर्मित किया गया था और वास्तव में, लोकप्रिय VAZ 21126 बिजली इकाई की एक कम प्रति थी। मोटर को विशेष रूप से हैचबैक, सेडान और पर ही बनाया और स्थापित किया गया था स्टेशन वैगन लाडा कलिना।
VAZ 16V लाइन में यह भी शामिल है: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 और 21179।
मोटर VAZ 11194 1.4 16kl की तकनीकी विशेषताएं
टाइप | पंक्ति |
सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
वाल्वों की संख्या | 16 |
सटीक मात्रा | 1390 cm³ |
उबा देना | 76.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 75.6 मिमी |
बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
बिजली | 89 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 127 एनएम |
संपीड़न अनुपात | 10.6 – 10.9 |
ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
पर्यावरण मानक | यूरो 3/4 |
कैटलॉग के अनुसार VAZ 11194 इंजन का वजन 112 किलो है
इंजन लाडा 11194 16 वाल्व की डिज़ाइन सुविधाएँ
पिस्टन व्यास को कम करके 1.4-लीटर VAZ 1.6 के आधार पर 21126-लीटर आंतरिक दहन इंजन बनाया गया था। इसके परिणामस्वरूप, दहन कक्ष, जो परिणामस्वरूप कम हो गया है, ने नीचे की ओर सामान्य कर्षण की इकाई को वंचित कर दिया है, और इसलिए घने शहर के यातायात में लगातार घूमना बहुत आरामदायक नहीं है।
जैसा कि डोनर में, फेडरल मोगुल से एक लाइटवेट कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन ग्रुप का उपयोग किया जाता है, जो इसके सभी प्लसस के लिए एक माइनस होता है: जब टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो वाल्व 100% झुक जाता है। और हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों की उपस्थिति आपको वाल्व निकासी को समायोजित नहीं करने की अनुमति देती है। अन्य सभी मामलों में, यह एक विशिष्ट VAZ सोलह-वाल्व है, केवल एक छोटी मात्रा का।
इंजन 11194 ईंधन की खपत के साथ लाडा कलिना
मैनुअल गियरबॉक्स के साथ लाडा कलिना सेडान 2008 के उदाहरण पर:
शहर | 8.3 लीटर |
ट्रैक | 6.2 लीटर |
मिश्रित | 7.0 लीटर |
किन कारों में इंजन 11194 लगाया गया
यह बिजली इकाई विशेष रूप से कलिना मॉडल के लिए बनाई गई थी और केवल उस पर स्थापित की गई थी:
कलिना स्टेशन वैगन 1117 | 2007 – 2013 |
कलिना सेडान 1118 | 2007 – 2013 |
कलिना हैचबैक 1119 | 2007 – 2013 |
कलिना स्पोर्ट 1119 | 2008 – 2013 |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
11194 इंजन, इसके पेशेवरों और विपक्षों पर समीक्षा
सबसे पहले, ऐसी इकाई वाले कार मालिक उच्च तेल खपत के बारे में शिकायत करते हैं, जो पहले से ही कम लाभ पर दिखाई देता है। और इससे पूरी तरह कैसे छुटकारा पाया जाए, यह ज्ञात नहीं है।
असंतोष की रेटिंग में दूसरे स्थान पर इस इंजन का तल पर बहुत मामूली कर्षण है, तीसरे स्थान पर हल्के SHPG का उपयोग होता है, जिसके कारण, जब बेल्ट टूट जाती है, तो वाल्व यहाँ झुक जाता है।
आंतरिक दहन इंजन VAZ 11194 के रखरखाव के लिए विनियम
निर्माता 3 किमी के माइलेज पर शून्य रखरखाव और फिर हर 000 किमी पर इंजन की सर्विसिंग की सलाह देता है। कई मालिक अंतराल को 15 किमी तक कम करना पसंद करते हैं।
प्रतिस्थापित करते समय, इंजन में लगभग 3.0 से 3.5 लीटर तेल जैसे 5W-30 या 5W-40 डाला जाता है। यहां टाइमिंग बेल्ट को 180 किमी के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन पंप और टेंशनर अक्सर पहले ही खराब हो जाते हैं। आंतरिक दहन इंजन में हाइड्रोलिक कम्पेसाटर प्रदान किए जाते हैं, वाल्वों के आवधिक समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है।
सबसे आम आंतरिक दहन इंजन समस्याएं 11194
इस बिजली इकाई के साथ सबसे प्रसिद्ध समस्या उच्च तेल खपत है। तेल बर्नर से छुटकारा पाने का सबसे प्रभावी तरीका पिस्टन को बदलना है।
फ्लोटिंग इंजन की गति अक्सर किसी एक सेंसर की खराबी के कारण होती है। आम तौर पर ये क्रैंकशाफ्ट और थ्रॉटल या डीएमआरवी की स्थिति को इंगित करते हैं।
टाइमिंग बेल्ट, रोलर्स, पंप की स्थिति की सावधानीपूर्वक निगरानी करना आवश्यक है। यदि उन पर संदिग्ध शोर, खटखटाहट या शीतलक के निशान दिखाई देते हैं, तो आपको प्रतिस्थापन में देरी नहीं करनी चाहिए, अन्यथा निकट भविष्य में आपके लिए एक बड़ा ओवरहाल अपरिहार्य है।
कभी-कभी कार अचानक बेकार हो जाती है या गियर बदलते समय भी, इसका कारण आमतौर पर थ्रॉटल संदूषण होता है, कम अक्सर IAC ग्लिच।
हम आंतरिक दहन इंजन की सभी छोटी समस्याओं को सामूहिक रूप से सूचीबद्ध करते हैं। अंडरहीटिंग या ओवरहीटिंग की समस्याएं लगभग हमेशा थर्मोस्टैट से संबंधित होती हैं, आमतौर पर हाइड्रोलिक लिफ्टर हुड के नीचे दस्तक देते हैं, और इंजन सबसे अधिक बार ट्रिप करता है जब स्पार्क प्लग या इग्निशन कॉइल विफल हो जाते हैं।
द्वितीयक बाजार में VAZ 11194 इंजन की कीमत
एक नई इकाई की लागत 60 रूबल से अधिक है, इसलिए मितव्ययी लोग अलग-अलग हो जाते हैं। बू मोटर अच्छी स्थिति में है और एक छोटी वारंटी के साथ भी आपको आधी कीमत चुकानी पड़ेगी।
राज्य: | नया |
विकल्प: | पूरा इंजन |
काम की मात्रा: | 1.4 लीटर |
पावर: | 89 हिमाचल प्रदेश |
* हम इंजन नहीं बेचते, कीमत संदर्भ के लिए है