इंजन VAZ 21081
सामग्री
1.1-लीटर 8-वाल्व VAZ 21081 कार्बोरेटर इंजन को पहली बार 1987 में पेश किया गया था। यह मोटर विशेष रूप से लाडा के निर्यात मॉडल के लिए विकसित की गई थी, जिन्हें कम क्षमता वाले आंतरिक दहन इंजनों के लिए लाभ वाले देशों को आपूर्ति की गई थी।
आठवें परिवार में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: 2108 और 21083।
VAZ 21081 1.1 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| टाइप | पंक्ति |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| वाल्वों की संख्या | 8 |
| सटीक मात्रा | 1100 cm³ |
| उबा देना | 76 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 60.6 मिमी |
| बिजली व्यवस्था | कैब्युरटर |
| बिजली | 54 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 79 एनएम |
| संपीड़न अनुपात | 9.0 |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पारिस्थितिक मानदंड | यूरो 0 |
कैटलॉग के अनुसार VAZ 21081 इंजन का वजन 127 किलो है
लाडा 21081 8 वाल्व इंजन के डिजाइन के बारे में थोड़ा
विशेष रूप से उन देशों में निर्यात के लिए जहां छोटी क्षमता वाली इकाइयों के लिए कर प्रोत्साहन थे, 1.1 लीटर के विस्थापन के साथ एक मोटर विकसित की गई थी। यह छोटे पिस्टन स्ट्रोक के साथ एक अलग क्रैंकशाफ्ट स्थापित करके किया गया था। सिलेंडर ब्लॉक को थोड़ा कम करके लगभग 5.6 मिमी बनाया गया था। अन्य कोई मतभेद नहीं हैं।
इंजन नंबर VAZ 21081 हेड के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
अन्यथा, यह एक विशिष्ट आठवां-परिवार आंतरिक दहन इंजन है जिसमें एक ओवरहेड सिंगल कैंषफ़्ट, टाइमिंग बेल्ट ड्राइव और हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं है। तो ताला बनाने वालों को थर्मल वाल्व क्लीयरेंस को मैन्युअल रूप से समायोजित करना होगा। और जब वाल्व बेल्ट टूट जाता है, तो यह लगभग सौ प्रतिशत मामलों में झुक जाता है।
VAZ चिंता के किस मॉडल पर इंजन 21081 स्थापित किया गया था
| ज़िगुली 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| ज़िगुली 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
समीक्षा, तेल परिवर्तन विनियम और संसाधन 21081
पुन: निर्यात के परिणामस्वरूप, ऐसी बिजली इकाई से लैस लाडा मॉडल की एक निश्चित संख्या हमारे पास लौट आई। और यद्यपि उनके मालिक आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन की शक्ति विशेषताओं और इसकी कम विश्वसनीयता, सस्ती रखरखाव और पेनी स्पेयर पार्ट्स से आसानी से कमियों को कवर नहीं करते हैं।
अनुभवी सर्विसमैन सलाह देते हैं कि ड्राइवर निर्माता द्वारा निर्दिष्ट 10 किमी से अधिक बार तेल सेवा करें। बेहतर हर 000 - 5 हजार किमी। प्रतिस्थापन 7 लीटर सेमी-सिंथेटिक्स 3W-5 या 30W-10 है। वीडियो पर अधिक।
AvtoVAZ कंपनी ने 125 किलोमीटर का इंजन संसाधन घोषित किया, लेकिन इसके उपयोग के अनुभव के अनुसार, यह लगभग डेढ़ या दो गुना अधिक है।
सबसे आम इंजन विफलता 21081
इग्निशन सिस्टम के घटकों में से एक की विफलता अक्सर बिजली इकाई के ट्रिपलिंग के साथ होती है। पहले आपको डिस्ट्रीब्यूटर के कवर, हाई-वोल्टेज तारों और मोमबत्तियों पर ध्यान देना चाहिए।
बिजली इकाई के अस्थिर संचालन के साथ लगभग सभी समस्याएं किसी न किसी तरह सोलेक्स कार्बोरेटर से जुड़ी हैं। आपको या तो यह सीखने की जरूरत है कि इसे स्वयं कैसे साफ और मरम्मत करना है या किसी अच्छे विशेषज्ञ से दोस्ती करनी है जिसकी सेवाओं की आपको लगातार आवश्यकता होगी।
हम शेष सभी ब्रेकडाउन के बारे में संक्षेप में बात करेंगे। इंजन में विस्फोट होने का खतरा है और खराब ईंधन को बहुत पसंद नहीं करता है। आपको वाल्वों की थर्मल निकासी को लगातार समायोजित करना होगा, अन्यथा वे जोर से दस्तक देंगे। वाल्व कवर क्षेत्र में अक्सर तेल का रिसाव होता है। अपने थर्मोस्टैट की खराबी के कारण मोटर अक्सर ज़्यादा गरम हो जाती है।
द्वितीयक बाजार में VAZ 21081 इंजन की कीमत
सेकेंडरी पर ऐसी मोटर ढूंढना बहुत मुश्किल है, और किसी को इसकी आवश्यकता क्यों होगी। हालांकि, यदि आप वास्तव में चाहते हैं, तो आप इसे 10 हजार रूबल से थोड़ा सस्ता खरीद सकते हैं।
| राज्य: | बू |
| काम की मात्रा: | 1.1 लीटर |
| पावर: | 54 हिमाचल प्रदेश |
| मॉडल के लिए: | वीएजेड 2108, 2109, 21099 |
* हम इंजन नहीं बेचते, कीमत संदर्भ के लिए है
