R6 इंजन - कौन सी कारें इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर यूनिट से लैस थीं?

R6 इंजन का उपयोग ऑटोमोबाइल, ट्रक, औद्योगिक वाहनों, जहाजों, विमानों और मोटरसाइकिलों में किया गया है और किया जाता है। इसका उपयोग लगभग सभी प्रमुख कार कंपनियां जैसे बीएमडब्ल्यू, यामाहा और होंडा द्वारा किया जाता है। इसके बारे में और क्या जानने लायक है?

निर्माण विशेषताओं

R6 इंजन का डिज़ाइन जटिल नहीं है। यह एक आंतरिक दहन इंजन है जिसमें छह सिलेंडर होते हैं जो एक सीधी रेखा में लगे होते हैं - क्रैंककेस के साथ, जहां सभी पिस्टन एक सामान्य क्रैंकशाफ्ट द्वारा संचालित होते हैं।

R6 में, सिलिंडर को लगभग किसी भी कोण पर रखा जा सकता है। लंबवत स्थापित होने पर, इंजन को V6 कहा जाता है। एक साधारण मैनिफोल्ड का निर्माण सबसे सरल प्रणालियों में से एक है। इसमें मोटर के प्राथमिक और द्वितीयक यांत्रिक संतुलन होने की विशेषताएं हैं। इस कारण से, यह बोधगम्य कंपन पैदा नहीं करता है, उदाहरण के लिए, कम संख्या में सिलेंडर वाली इकाइयों में।

R6 इन-लाइन इंजन के लक्षण

हालांकि इस मामले में कोई बैलेंस शाफ्ट का उपयोग नहीं किया जाता है, R6 इंजन यंत्रवत् बहुत अच्छी तरह से संतुलित है। यह इस तथ्य के कारण है कि सामने और पीछे स्थित तीन सिलेंडरों के बीच इष्टतम संतुलन हासिल किया गया है। पिस्टन दर्पण जोड़े 1:6, 2:5 और 3:4 में चलते हैं, इसलिए कोई ध्रुवीय दोलन नहीं होता है।

ऑटोमोबाइल में छह सिलेंडर इंजन का उपयोग

पहला R6 इंजन 1903 में स्पाइकर वर्कशॉप द्वारा तैयार किया गया था। बाद के वर्षों में, निर्माताओं के समूह का काफी विस्तार हुआ है, अर्थात। फोर्ड के बारे में। कुछ दशकों बाद, 1950 में, V6 संस्करण बनाया गया। शुरुआत में, इनलाइन 6 इंजन ने अभी भी बहुत रुचि का आनंद लिया, मुख्यतः इसकी बेहतर प्रदर्शन संस्कृति के कारण, लेकिन बाद में, V6 इंजन लेआउट में सुधार के साथ, इसे चरणबद्ध किया गया। 

वर्तमान में, R6 इंजन का उपयोग बीएमडब्ल्यू कारों में एक पंक्ति में छह-सिलेंडर इंजन के साथ किया जाता है - फ्रंट-इंजन और रियर-व्हील ड्राइव रेंज में। वॉल्वो भी एक ऐसा ब्रांड है जो अब भी इसका इस्तेमाल करता है। स्कैंडिनेवियाई निर्माता ने एक कॉम्पैक्ट सिक्स-सिलेंडर यूनिट और गियरबॉक्स विकसित किया है जो बड़े वाहनों पर ट्रांसवर्सली लगाए जाते हैं। इनलाइन-सिक्स का इस्तेमाल 2016 के फोर्ड फाल्कन के साथ-साथ टीवीआर वाहनों में भी बंद होने से पहले किया गया था। यह भी उल्लेखनीय है कि मर्सिडीज बेंज ने इस किस्म में वापसी की घोषणा करके अपनी R6 इंजन श्रेणी का विस्तार किया है।

मोटरसाइकिल में R6 का उपयोग

होंडा द्वारा अक्सर R6 इंजन का उपयोग किया जाता था। 3 मिमी बोर और 164 मिमी स्ट्रोक के साथ एक साधारण छह-सिलेंडर डिज़ाइन 249 वर्ष 3cc 1964RC39 था। थोड़ी नई मोटरसाइकिलों के लिए, दो-पहिया यामाहा YZF मोटरसाइकिलों में इन-लाइन लेकिन चार-सिलेंडर संस्करण का भी उपयोग किया गया था।

BMW ने अपना R6 ब्लॉक भी विकसित किया। मोटरसाइकिलों के लिए इनलाइन छह का उपयोग 1600 में जारी K1600GT और K2011GTL मॉडल में किया गया था। 1649 क्यूबिक मीटर की मात्रा वाली इकाई। सेमी को चेसिस में ट्रांसवर्सली लगाया गया था।

ट्रकों में आवेदन

R6 का उपयोग मोटर वाहन उद्योग के अन्य क्षेत्रों - ट्रकों में भी किया जाता है। यह मध्यम और बड़े वाहनों पर लागू होता है। निर्माता जो अभी भी इस उपकरण का उपयोग करता है वह राम ट्रक्स है। वह उन्हें भारी पिकअप ट्रक और चेसिस कैब में स्थापित करता है। सबसे शक्तिशाली इनलाइन-छक्के में कमिंस 6,7-लीटर इकाई है, जो लंबी दूरी पर भारी भार उठाने के लिए बहुत अच्छा है।

R6 इंजन ऑटोमोटिव प्रकारों के युग में स्थापित है। सुचारू संचालन के संदर्भ में अपने विशेष गुणों के कारण इसने लोकप्रियता हासिल की है, जो ड्राइविंग की संस्कृति में परिलक्षित होता है।

तस्वीर। मुख्य: विकिपीडिया के माध्यम से केथर83, सीसी बाय 2.5