निसान CR10DE इंजन
सामग्री
1.0-लीटर निसान CR10DE इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2002 से 2004 तक किया गया था और खराब प्रदर्शन के कारण इसे तुरंत बंद कर दिया गया था। यह बिजली इकाई K12 बॉडी में माइक्रा या मार्च मॉडल के लिए रूसी बाजार में जानी जाती है।
सीआर परिवार में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: सीआर12डीई और सीआर14डीई।
निसान CR10DE 1.0 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 997 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 68 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 96 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 71 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 63 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.2 |
| आईसीई सुविधाएँ | EGR |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 3.2W-0 का 20 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-98 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4/5 |
| नमूना संसाधन | 180 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार CR10DE इंजन का वजन 118 किलोग्राम है
इंजन क्रमांक CR10DE बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत CR10DE
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2003 के निसान माइक्रा के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 7.1 लीटर |
| ट्रैक | 5.1 लीटर |
| मिश्रित | 5.7 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन सी कारें CR10 DE इंजन से लैस थीं
| माइक्रा 3 (K12) | 2002 – 2004 |
| 3 मार्च (K12) | 2002 – 2004 |
निसान CR10DE के नुकसान, खराबी और समस्याएं
मोटर का मुख्य नुकसान इसकी कम शक्ति है, इसलिए इसे जल्दी से छोड़ दिया गया
गंभीर ठंढ में, इंजन शुरू नहीं होता है या जोर से और अस्थिर रूप से चलता है
100 किलोमीटर के बाद, समय श्रृंखला अक्सर यहाँ फैलती है और खड़खड़ाती है
150 किलोमीटर की दौड़ में, एक प्रगतिशील तेल जलाना अक्सर शुरू होता है।
मोटर ईंधन की गुणवत्ता पर मांग कर रहा है और इंजेक्टरों की नियमित सफाई की जरूरत है
