मर्सिडीज M260 इंजन
सामग्री
2.0-लीटर मर्सिडीज M260 इंजन का उत्पादन 2018 से सिंडेलफिंगन संयंत्र में किया गया है और इसे ए-क्लास और बी-क्लास जैसे अनुप्रस्थ पावरट्रेन वाले मॉडल पर स्थापित किया गया है। यह कच्चा लोहा लाइनर वाली एक मोटर है, और इसके अनुदैर्ध्य संस्करण में M264 सूचकांक है।
R4 श्रृंखला: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 और M282।
मर्सिडीज M260 2.0 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1991 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 190 - 306 एचपी |
| टोक़ | 300 - 400 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | बीएसजी 48 वी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | कैमट्रोनिक |
| turbocharging | कारण AL0069 |
| कौन सा तेल डालना है | 5.8W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-98 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 6 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
M260 इंजन का कैटलॉग वजन 135 किलोग्राम है
इंजन नंबर M260 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
आंतरिक दहन इंजन मर्सिडीज M260 की ईंधन खपत
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 250 मर्सिडीज-बेंज ए 2020 के उदाहरण पर:
| शहर | 8.8 लीटर |
| ट्रैक | 5.3 लीटर |
| मिश्रित | 6.6 लीटर |
कौन सी कारें M260 2.0 l इंजन से लैस हैं
| ए-क्लास W177 | 2018 - पीटी। |
| बी-क्लास W247 | 2019 - पीटी। |
| सीएलए-कक्षा C118 | 2019 - पीटी। |
| सीएलए-कक्षा X118 | 2019 - पीटी। |
| जीएलए-क्लास H247 | 2020 - पीटी। |
| जीएलबी-कक्षा X247 | 2019 - पीटी। |
आंतरिक दहन इंजन M260 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह इकाई हाल ही में अपनी खराबी के आंकड़े एकत्र करने के लिए दिखाई दी
AI-98 गैसोलीन भरें, क्योंकि विस्फोट के कारण पिस्टन के क्षतिग्रस्त होने के मामले हैं
शायद ही कभी, लेकिन अभी भी कैमट्रोनिक प्रणाली की विफलताएं हैं, और इसकी मरम्मत बहुत महंगी है
प्रत्यक्ष इंजेक्शन की गलती के माध्यम से, सेवन वाल्वों पर कार्बन जमा होता है और गति तैरती है
इस लाइन के गैसोलीन इंजनों को एक कण फिल्टर प्राप्त हुआ, इसका संसाधन दिलचस्प है
