हुंडई G6DF इंजन
सामग्री
Hyundai-Kia G3.3DF 6-लीटर V6 इंजन का उत्पादन कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका में 2012 से 2020 तक किया गया था और इसे फ्रंट-व्हील ड्राइव और सोरेंटो, सांता फ़े और ग्रैंड सांता फ़े जैसे ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल पर स्थापित किया गया था। इसके अलावा, यह बिजली इकाई कैडेंज़ा सेडान या कार्निवल मिनीवैन के हुड के नीचे पाई जा सकती है।
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Hyundai G6DF 3.3 MPi इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 3342 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 270 एच.पी.* |
| टोक़ | 318 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 92 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.4 |
| आईसीई सुविधाएँ | विज़ |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | डुअल सीवीवीटी |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 6.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 5 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
G6DF इंजन का वजन 212 किलोग्राम (अटैचमेंट के साथ) है
इंजन संख्या G6DF एक बॉक्स के साथ आंतरिक दहन इंजन के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत ICE किआ G6DF
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ किआ सोरेंटो प्राइम 2015 के उदाहरण पर:
| शहर | 14.4 लीटर |
| ट्रैक | 8.3 लीटर |
| मिश्रित | 10.5 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन सी कारें G6DF 3.3 l इंजन से लैस थीं
| ग्रैंड सांता फ़े 1 | 2013 - 2020 |
| सांता फे 3 (डीएम) | 2012 - 2018 |
| कैडेंस 2 (वाईजी) | 2016 - 2019 |
| कार्निवल 3 (वाईपी) | 2014 - 2020 |
| सोरेंटो 3 (यूएम) | 2014 - 2020 |
G6DF आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, टूटने और समस्याएं
मंचों पर अधिकांश शिकायतें उच्च ईंधन या तेल की खपत से संबंधित हैं।
यहां तेल जलने का मुख्य कारण ऑयल स्क्रेपर रिंग्स का तेजी से होना है।
यह एक एल्युमिनियम यूनिट है और यह ओवरहीटिंग से डरती है, कूलिंग सिस्टम देखें
पहले वर्षों में टाइमिंग संसाधन और विशेष रूप से हाइड्रोलिक टेंशनर के बारे में बहुत सारी शिकायतें थीं
यहां कोई हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं हैं और वाल्व क्लीयरेंस को समय-समय पर समायोजित करने की आवश्यकता होती है
