फिएट 310A5011 इंजन
सामग्री
1.6-लीटर 16-वाल्व फिएट 310A5011 इंजन का उत्पादन 2011 से ब्राजील में किया गया है और इसे 500X, पालियो, टिपो, पुंटो, सिएना और स्ट्राडा पिकअप जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित किया गया है। डॉज नियॉन और जीप रेनेगेड कारों पर यह पावर यूनिट ईजेएच इंडेक्स के तहत जानी जाती है।
E.torQ श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन: 370A0011 भी शामिल है।
फिएट 310A5011 1.6 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
सटीक मात्रा | 1598 cm³ |
बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
आईसीई शक्ति | 110 - 115 एचपी |
टोक़ | 150 - 160 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 77 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 11 |
आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
चरण नियामक | नहीं |
turbocharging | नहीं |
कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5 |
नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
310A5011 इंजन कैटलॉग का वजन 127 किलोग्राम है
इंजन संख्या 310A5011 सिर के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आईसीई फिएट 310 A5.011
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 500 फिएट 2017X के उदाहरण का उपयोग करना:
शहर | 8.7 लीटर |
ट्रैक | 5.0 लीटर |
मिश्रित | 6.4 लीटर |
कौन सी कारें 310A5011 1.6 लीटर इंजन से लैस हैं
500X मैं (334) | 2014 - पीटी। |
प्वाइंट IV (199) | 2014 - 2018 |
पालियो I (178) | 2010 - 2011 |
पालियो II (326) | 2011 - 2017 |
सिएना मैं (178) | 2011 - 2012 |
सिएना II (326) | 2012 - पीटी। |
रोड I (278) | 2012 - 2016 |
टाइप II (356) | 2015 - पीटी। |
नियॉन 3 | 2016 - पीटी। |
पाखण्डी 1 (बीयू) | 2014 - पीटी। |
आंतरिक दहन इंजन 310A5011 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह विकासशील बाजार के लिए एक विशिष्ट बिजली इकाई है, जो सरल और विश्वसनीय है।
हमारे देश में इस इंजन को जीप रेनेगेड के लिए जाना जाता है और मालिक इसे खास डांटते नहीं हैं
ब्राजील के मंचों पर आप 100 हजार किमी के करीब तेल की खपत के बारे में शिकायतें पा सकते हैं
इसके अलावा, ऐसी मोटर वाली कारों के मालिक टाइमिंग चेन के बहुत उच्च संसाधन पर ध्यान नहीं देते हैं
E.torQ इकाइयों की कमजोरियों में स्पेयर पार्ट्स का एक छोटा चयन शामिल है