फिएट 370A0011 इंजन
सामग्री
1.8-लीटर Fiat 370A0011 या 1.8 E.torQ इंजन 2010 से ब्राज़ील में निर्मित किया गया है और लैटिन अमेरिका में Argo, Toro, Linea और Strada pickup जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित है। यह पावर यूनिट कई बाजारों में जीप रेनेगेड क्रॉसओवर के हुड के नीचे भी पाई जाती है।
E.torQ श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन: 310A5011 भी शामिल है।
फिएट 370A0011 1.8 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
सटीक मात्रा | 1747 cm³ |
बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
आईसीई शक्ति | 130 - 135 एचपी |
टोक़ | 180 - 185 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 80.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 11 |
आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | नहीं |
turbocharging | नहीं |
कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5 |
नमूना संसाधन | 270 000 किमी |
370A0011 इंजन कैटलॉग का वजन 129 किलोग्राम है
इंजन संख्या 370A0011 सिर के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आईसीई फिएट 370 A0.011
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2014 फिएट लिनिया के उदाहरण पर:
शहर | 9.7 लीटर |
ट्रैक | 6.0 लीटर |
मिश्रित | 7.4 लीटर |
किन कारों में इंजन 370A0011 1.8 l लगाया जाता है
अर्गो I (358) | 2017 - पीटी। |
ब्रावो II (198) | 2010 – 2016 |
क्रोनोस I (359) | 2018 - पीटी। |
डबल II (263) | 2010 - पीटी। |
ग्रैंड पुंटो I (199) | 2010 – 2012 |
प्वाइंट IV (199) | 2012 – 2017 |
लाइन I (323) | 2010 – 2016 |
पालियो II (326) | 2011 – 2017 |
रोड I (278) | 2013 – 2020 |
टूर I (226) | 2016 - पीटी। |
पाखण्डी 1 (बीयू) | 2015 - पीटी। |
आंतरिक दहन इंजन 370A0011 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह उभरते बाजार के लिए डिज़ाइन की गई एक सरल और विश्वसनीय बिजली इकाई है।
ब्राजील के मंचों में अक्सर 90 किमी के बाद तेल की खपत की शिकायतें आती हैं
यहां तक \uXNUMXb\uXNUMXbकि ऐसी इकाई वाली कारों के मालिक भी समय श्रृंखला के उच्चतम संसाधन पर ध्यान नहीं देते हैं
इस मोटर की शेष समस्याएँ विद्युत विफलताओं और तेल रिसाव से जुड़ी हैं।
E.torQ इंजन की कमजोरियों में स्पेयर पार्ट्स का मामूली चयन शामिल है