फिएट 263A1000 इंजन

2.0-लीटर डीजल इंजन 263A1000 या Fiat Doblo 2.0 JTD विनिर्देशों, विश्वसनीयता, जीवन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत।

2.0 लीटर डीजल इंजन Fiat 263A1000 या Doblo 2.0 JTD का उत्पादन 2009 से किया गया है और इसे वाणिज्यिक डोब्लो मॉडल की दूसरी पीढ़ी और इसी तरह के ओपल कॉम्बो में स्थापित किया गया है। इस तरह की बिजली इकाई को Suzuki SX4 और इसके क्लोन Fiat Sedici पर इसके D20AA इंडेक्स के तहत स्थापित किया गया था।

मल्टीजेट II श्रृंखला में शामिल हैं: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 और 250A1000।

फिएट 263ए1000 2.0 जेटीडी इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा	1956 cm³
बिजली व्यवस्था	सार्वजनिक रेल
आईसीई शक्ति	135 हिमाचल प्रदेश
टोक़	320 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	कच्चा लोहा R4
ब्लॉक प्रमुख	एल्यूमीनियम 16 ​​वी
उबा देना	83 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	90.4 मिमी
संपीड़न अनुपात	16.5

आईसीई सुविधाएँ	डीओएचसी, इंटरकूलर
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक	हां
टाइमिंग ड्राइव	बेल्ट
चरण नियामक	नहीं
turbocharging	बोर्गवॉर्नर KP39
कौन सा तेल डालना है	4.9W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकार	डीजल इंजन
इकोलॉजिस्ट। कक्षा	यूरो 5/6
नमूना संसाधन	280 000 किमी

263A1000 इंजन कैटलॉग का वजन 185 किलोग्राम है

इंजन संख्या 263A1000 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है

ईंधन की खपत आईसीई फिएट 263 A1.000

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 2012 फिएट डोबलो के उदाहरण पर:

शहर	6.7 लीटर
ट्रैक	5.1 लीटर
मिश्रित	5.7 लीटर

किन कारों में इंजन 263A1000 2.0 l लगाया जाता है

फ़िएट

डबल II (263)	2010 - पीटी।
सोलह I (FY)	2009 – 2014

ओपल (A20FDH के रूप में)

कॉम्बो डी (X12)	2012 – 2016

सुजुकी (D20AA के रूप में)

एसएक्स4 1 (जीवाई)	2009 – 2014

आंतरिक दहन इंजन 263A1000 के नुकसान, खराबी और समस्याएं

2014 तक डीजल इंजनों में, तेल भुखमरी के कारण लाइनरों के मुड़ने के मामले थे

इसका कारण तेल पंप या उसके गैसकेट का घिस जाना है, जिससे हवा निकलने लगती है

टर्बाइन अच्छा चलता है, लेकिन बूस्ट एयर पाइप नियमित रूप से फट जाता है

लंबे समय तक चलने पर, फटे गास्केट के कारण तेल और एंटीफ्ऱीज़र लीक परेशान कर रहे हैं

अधिकांश डीजल इंजनों की तरह, पार्टिकुलेट फिल्टर और यूएसआर के साथ बहुत सारी समस्याएं जुड़ी हुई हैं।