बीएमडब्ल्यू N45B16 इंजन
सामग्री
डिज़ाइन की छोटी घन क्षमता के बावजूद, बीएमडब्ल्यू N45B16 मॉडल की मुख्य विशेषता इंजन की सापेक्ष शक्ति है।
कॉम्पैक्टनेस और इंजन के कम वजन ने इंजन को छोटी कारों के सीमित इंजन डिब्बे में अनुकूलित करना संभव बना दिया, जिससे दो समस्याओं को एक साथ हल किया गया: अपर्याप्त शीतलन प्रणाली दक्षता और संतुलित वजन वितरण।
इस इंजन पर आधारित बीएमडब्ल्यू 1-सीरीज़ हैचबैक शरीर संरचना की कमियों के बावजूद फुर्तीली और फुर्तीली थी।
संक्षिप्त इतिहास: प्रसिद्ध इंजन का जन्म और लोकप्रियता
बीएमडब्ल्यू N45B16 मॉडल को N45 इंजन के आधार पर डिजाइन किया गया था और यह पिछली पीढ़ी का उन्नत संस्करण है। कन्वेयर उत्पादन के लिए मोटर की स्थापना 2003 की शुरुआत में निर्धारित की गई थी, हालांकि, डिजाइन की कॉम्पैक्टनेस में वृद्धि के कारण, डेवलपर्स ने 2004 तक पूर्ण पैमाने पर उत्पादन स्थगित करने का निर्णय लिया।
लंबे विकास ने 21 वीं सदी की शुरुआत में मोटर को बहुत लोकप्रियता प्रदान की: 4 मिमी की मात्रा के साथ एक 1596-सिलेंडर इन-लाइन इंजन ने 85 kW तक की शक्ति का उत्पादन किया, जो 115 हॉर्स पावर के अनुरूप था। इंजन कम गति पर लोड के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता था और टॉर्क को बढ़ाता था, जो एक साथ उच्च कर्षण प्रदान करता था।
बीएमडब्ल्यू N45B16 मॉडल का मुख्य नुकसान ईंधन पर निर्भरता है - बिजली इकाई केवल उच्च-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलती है। श्रेणी A95 से नीचे के ईंधन के उपयोग से तीव्र विस्फोट के झटके लगते हैं, जो संरचना के परिचालन जीवन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। लाइनअप में अधिकांश मॉडल पिस्टन लॉकिंग या वाल्व क्षति से विफल रहे - ब्रेकडाउन जो उच्च इंजन गति पर निम्न-श्रेणी की गुणवत्ता से उत्पन्न हुए।
बीएमडब्ल्यू N45B16 केवल E81 और E87 हैचबैक की पहली पीढ़ी पर उनके कॉम्पैक्ट वॉल्यूम के कारण स्थापित किए गए थे - अन्य कारें कारखाने से इन इंजनों से सुसज्जित नहीं थीं।
यह दिलचस्प है! 2006 से, निर्माताओं ने बीएमडब्ल्यू N45B16 के डिजाइन को मजबूत किया है, इंजन की ताकत में वृद्धि की है और काम करने वाले कक्षों की मात्रा को 2 लीटर तक बढ़ाया है, मॉडल की अगली पीढ़ी की छवियां - N45B20S। नया संस्करण एक स्पोर्ट्स एसेंबली था और इसे अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन की बीएमडब्लू 1 श्रृंखला पर एक सीमित संस्करण में तैयार किया गया था।
Технические характеристики
अपने पूर्ववर्ती N42B18 से इस मोटर की एक विशिष्ट विशेषता क्रैंकशाफ्ट की कमी थी, जो एक छोटा पिस्टन स्ट्रोक प्रदान करती है, साथ ही पिस्टन सिस्टम और कनेक्टिंग रॉड के उन्नत संस्करणों की स्थापना भी करती है। इंजन के सिलेंडर हेड को एक संशोधित कवर प्राप्त हुआ, और बढ़ते टॉर्क की दिशा में बिजली इकाई के डिजाइन के आधुनिकीकरण ने नई मोमबत्तियों और एक जनरेटर की स्थापना को मजबूर किया।
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
|---|---|
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 72 |
| सिलेंडर व्यास, मिमी | 84 |
| संपीड़न अनुपात | 10.4 |
| इंजन की शक्ति, एचपी / आरपीएम | 116/6000 |
| टोक़, एनएम / आरपीएम | 150/4300 |
| पर्यावरण मानक | यूरो 4-5 |
| इंजन का वजन, किग्रा | 115 |
मोटर का VIN नंबर डिवाइस के केंद्र में बिजली इकाई के सामने स्थित होता है। इसके अलावा, कारखाने से इंजन खरीदते समय, उत्पादन और निर्माता की तारीख के डेटा के साथ एक धातु टैग शीर्ष कवर से जुड़ा होता है।
इंजन A95 ईंधन और उच्चतर पर चलता है, शहर में औसत खपत 8.8 लीटर और राजमार्ग पर 4.9 लीटर है। तेल का उपयोग ब्रांड 5W-30 या 5W-40 में किया जाता है, प्रति 1000 किमी की औसत खपत 700 ग्राम है। तकनीकी द्रव को हर 10000 किमी या ऑपरेशन के हर 2 साल में बदल दिया जाता है।
यह जानना जरूरी है! संपूर्ण इंजन संरचना एल्यूमीनियम से बनी है, जिसने न केवल इंजन के वजन को कम किया, बल्कि परिचालन जीवन को भी कम कर दिया - कारखाने के सेट पर एल्यूमीनियम सिलेंडर शायद ही कभी 200 किमी की दौड़ तक पहुंचे।
कमजोरियां: आपको क्या जानने की जरूरत है
बीएमडब्ल्यू N45B16 पीढ़ी संरचना के एक सक्षम डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित है, जिसने टूटने की संभावना को कम कर दिया है। ये इंजन मॉडल चुपचाप पासपोर्ट संसाधन तक रहते थे, जिसके बाद उन्हें पूर्ण ओवरहाल की आवश्यकता थी: वाल्व और सिलेंडर हाउसिंग को बदलने से लेकर नए क्रैंकशाफ्ट स्थापित करने तक। परिचालन जीवन के अंत तक, मोटर के मालिक केवल इससे परेशान हो सकते हैं:
- इंजन में बाहरी आवाजें - खराबी में चेन को खींचना या टाइमिंग टेंशनर को अक्षम करना शामिल है। समस्या हर सौ किलोमीटर पर होती है - आपको कम से कम दो बार जंजीर बदलनी होगी;
- अत्यधिक कंपन लोड हो रहा है - बेकार में बड़े कंपन देखे जाते हैं, जिसे वैनोस सिस्टम की डिज़ाइन सुविधाओं द्वारा समझाया गया है। घटकों की नियमित सफाई और उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के उपयोग से स्थिति को ठीक किया जाता है;
- ओवरहीटिंग और विस्फोट - निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल एनालॉग का उपयोग करने पर भी इंजन की विफलता संभव है। तकनीकी तरल पदार्थों की गुणवत्ता पर महंगा इंजन मरम्मत को रोकने के लिए, इसे बचाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
घटकों के नियमित प्रतिस्थापन और समय पर निदान बीएमडब्ल्यू N45B16 को संसाधन के अंत तक एक कार्यात्मक स्थिति में रखेगा। सावधानीपूर्वक उपयोग के साथ, यह मोटर विश्वसनीयता और विश्वसनीयता के साथ प्रसन्न होगी।
निष्कर्ष
यह बिजली इकाई कीमत और उत्पादन की गुणवत्ता के बीच सबसे अच्छा विकल्प है - जर्मन मानकों के अनुसार बजट असेंबली ने वर्तमान समय तक मोटर की उच्च लोकप्रियता सुनिश्चित की है। कम ईंधन की खपत, उच्च मरम्मत और बढ़ा हुआ कर्षण एक अच्छा निवेश है: बीएमडब्ल्यू N45B16 पर आधारित एक कार मालिक को एक वर्ष से अधिक समय तक खुश रखेगी, लेकिन उपयुक्त घटकों को ढूंढना बहुत ही समस्याग्रस्त होगा।
ट्यूनिंग की संभावना पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। बीएमडब्ल्यू N45B16 इंजन कारीगर शोधन का सामना नहीं करता है - इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चमकाना और सेवन-निकास प्रणालियों को स्पोर्ट्स-टाइप वेरिएंट के साथ बदलने से बिजली की क्षमता 10 हॉर्सपावर तक बढ़ जाएगी। शेष सुधारों से केवल परिचालन संसाधन में कमी आएगी।
