वीडब्ल्यू से बीएलएस 1.9 टीडीआई इंजन - उदाहरण के लिए स्थापित इकाई की विशेषता क्या है। स्कोडा ऑक्टेविया, पसाट और गोल्फ में?
मशीन का संचालन

वीडब्ल्यू से बीएलएस 1.9 टीडीआई इंजन - उदाहरण के लिए स्थापित इकाई की विशेषता क्या है। स्कोडा ऑक्टेविया, पसाट और गोल्फ में?

टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम के अलावा, BLS 1.9 TDi इंजन में एक इंटरकूलर भी है। इंजन ऑडी, वोक्सवैगन, सीट और स्कोडा कारों में बेचा गया था। ऑक्टेविया, पसाट गोल्फ जैसे मॉडलों के लिए जाना जाता है। 

1.9 TDi इंजन में क्या अंतर है?

मोटरसाइकिल का उत्पादन 90 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ। यह ध्यान देने योग्य है कि मोटरसाइकिलों को आमतौर पर दो समूहों में विभाजित किया जाता है - पहला, 2003 से पहले बनाया गया और दूसरा, इस अवधि के बाद बनाया गया।

अंतर यह है कि 74 hp की क्षमता वाले प्रत्यक्ष इंजेक्शन सिस्टम के साथ एक अकुशल टर्बोचार्ज्ड इंजन का मूल रूप से उपयोग किया गया था। दूसरे मामले में, 74 से 158 hp की शक्ति के साथ PD - पंप ड्यूस सिस्टम का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। नई इकाइयां किफायती हैं और इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करती हैं। इनमें बीएलएस किस्म भी शामिल है। 

संक्षिप्त नाम बीएलएस - इसका वास्तव में क्या मतलब है?

बीएलएस शब्द 1896 सेमी 3 की कार्यशील मात्रा के साथ डीजल इकाइयों का वर्णन करता है, जो 105 एचपी की शक्ति विकसित करता है। और 77 किलोवाट। इस विभाजन के अलावा, प्रत्यय DSG - डायरेक्ट शिफ्ट गियरबॉक्स भी दिखाई दे सकता है, जो उपयोग किए गए स्वचालित ट्रांसमिशन को संदर्भित करता है।

वोक्सवैगन इंजन कई अतिरिक्त पदनामों का भी उपयोग करते हैं, उदाहरण के लिए, शक्ति और अधिकतम टोक़, या अनुप्रयोग द्वारा - वोक्सवैगन औद्योगिक या वोक्सवैगन मरीन में समूहीकरण इंजन। संस्करण 1.9 टीडीआई के लिए भी यही सच था। ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB और AVG चिह्नित मॉडल भी उपलब्ध हैं। 

वोक्सवैगन 1.9 टीडीआई बीएलएस इंजन - तकनीकी डेटा

ड्राइव 105 hp विकसित करता है। 4000 आरपीएम पर, अधिकतम टॉर्क 250 एनएम 1900 आरपीएम पर। और इंजन कार के सामने ट्रांसवर्सली स्थित था।

वोक्सवैगन के 1.9 बीएलएस टीडीआई इंजन में चार इन-लाइन सिलेंडर एक लाइन में व्यवस्थित हैं - उनमें से प्रत्येक में दो वाल्व हैं, यह एसओएचसी प्रणाली है। बोर 79,5 मिमी, स्ट्रोक 95,5 मिमी।

इंजीनियरों ने एक पंप-इंजेक्टर ईंधन प्रणाली का उपयोग करने के साथ-साथ एक टर्बोचार्जर और एक इंटरकूलर स्थापित करने का निर्णय लिया। बिजली इकाई के उपकरण में एक कण फिल्टर - डीपीएफ भी शामिल है। इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ काम करता है।

पावरट्रेन ऑपरेशन - तेल परिवर्तन, ईंधन की खपत और प्रदर्शन

1.9 बीएलएस टीडीआई इंजन में 4.3 लीटर तेल टैंक है। बिजली इकाई के उचित संचालन के लिए, 0W-30 और 5W-40 के चिपचिपाहट वर्ग वाले पदार्थों का उपयोग करना आवश्यक है। विनिर्देश VW 504 00 और VW 507 00 वाले तेलों की सिफारिश की जाती है। हर 15 किमी पर एक तेल परिवर्तन किया जाना चाहिए। किमी या साल में एक बार।

एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 2006 स्कोडा ऑक्टेविया II के उदाहरण पर, शहर में ईंधन की खपत 6,5 l / 100 किमी, राजमार्ग पर - 4,4 l / 100 किमी, संयुक्त चक्र में - 5,1 l / 100 किमी है। डीजल 100 सेकंड में 11,8 किमी / घंटा की गति प्रदान करता है, और शीर्ष गति 192 किमी / घंटा है। इंजन लगभग 156g CO2 प्रति किलोमीटर उत्सर्जित करता है और यूरो 4 मानकों का अनुपालन करता है।

सबसे आम समस्याएँ 

उनमें से एक तेल रिसाव है। इसका कारण दोषपूर्ण वाल्व कवर गैसकेट माना जाता है। यह तत्व उच्च तापमान और दबाव वाले स्थान पर स्थित होता है। रबर की संरचना के कारण, हिस्सा टूट सकता है। समाधान गैसकेट को बदलना है।

दोषपूर्ण इंजेक्टर

ईंधन इंजेक्टरों के संचालन से जुड़ी खराबी भी हैं। यह एक दोष है जो लगभग सभी डीजल इंजनों में ध्यान देने योग्य है - निर्माता की परवाह किए बिना। 

चूंकि यह हिस्सा इंजन सिलेंडर में सीधे ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है, इसके दहन की शुरुआत, विफलता बिजली की हानि के साथ-साथ पदार्थों की कम खपत से जुड़ी है। ऐसे में बेहतर है कि पूरे इंजेक्टरों को बदल दिया जाए।

ईजीआर खराबी

ईजीआर वाल्व भी खराब है। इसका कार्य इंजन से बाहर निकलने वाली निकास गैसों के उत्सर्जन को कम करना है। वाल्व एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को इनटेक मैनिफोल्ड से जोड़ने के साथ-साथ इंजन द्वारा उत्सर्जित कालिख और जमा को छानने के लिए जिम्मेदार है। 

इसकी विफलता कालिख और जमा के संचय के कारण होती है, जो वाल्व को अवरुद्ध करती है और ईजीआर को ठीक से काम करने से रोकती है। परिस्थितियों के आधार पर समाधान झिल्ली को बदलना या साफ करना है।

क्या 1.9TDi BLS एक सफल मॉडल है?

ये समस्याएं बाजार में लगभग सभी डीजल इंजनों के लिए विशिष्ट हैं। इसके अलावा, मोटर की नियमित सर्विसिंग और निर्माता की सिफारिशों का पालन करके उन्हें टाला जा सकता है। गंभीर डिज़ाइन दोषों की अनुपस्थिति, इंजन की आर्थिक विशिष्टता और अच्छा प्रदर्शन BLS 1.9 TDi इंजन को एक सफल मॉडल बनाते हैं।

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