ऑडी A3.2 C6 से 6 FSi इंजन - इंजन और कार में क्या अंतर था?

कार 3.2 FSi V6 इंजन से लैस थी। गैसोलीन इकाई शहरी और ऑफ-रोड दोनों स्थितियों के साथ-साथ संयुक्त चक्र में भी किफायती रही। सफल इंजन के अलावा, कार ने खुद यूरो NCAP परीक्षणों में उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त किए, पाँच में से पाँच सितारे अर्जित किए।

3.2 V6 FSi इंजन - तकनीकी डेटा

गैसोलीन इंजन प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है। इंजन कार के सामने अनुदैर्ध्य रूप से स्थित था, और इसकी कुल मात्रा 3197 सेमी 3 थी। 85,5 मिमी के स्ट्रोक के साथ प्रत्येक सिलेंडर का बोर 92,8 मिमी था। 

संपीड़न अनुपात 12.5 था। इंजन ने 255 hp की शक्ति विकसित की। (188 kW) 6500 आरपीएम पर। 330 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क 3250 एनएम था। यूनिट ने 6-स्पीड गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ काम किया।

ड्राइव ऑपरेशन

इंजन ने संयुक्त चक्र पर लगभग 10,9 ली/100 किमी, राजमार्ग पर 7,7 ली/100 किमी और शहर में 16,5 ली/100 किमी की खपत की। टैंक की कुल क्षमता 80 लीटर थी और एक फुल टैंक पर कार लगभग 733 किलोमीटर चल सकती थी। इंजन CO2 उत्सर्जन 262 ग्राम/किमी पर स्थिर रहा। बिजली इकाई के समुचित उपयोग के लिए 5W30 तेल का उपयोग करना आवश्यक था।

बर्नआउट एक आम समस्या है

सबसे आम समस्या इनटेक पोर्ट्स पर कार्बन बिल्डअप है। यह प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के उपयोग के कारण होता है, जब इंजेक्टर पदार्थ को सीधे सिलेंडर में आपूर्ति करते हैं। इस कारण से, गैसोलीन एक प्राकृतिक वाल्व क्लीनर नहीं है, जहां गंदगी जमा होती है और इंजन में वायु परिसंचरण को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। ड्राइव यूनिट की शक्ति में एक संकेत एक महत्वपूर्ण कमी है।

सौभाग्य से, वाहन मालिक को इस स्थिति से बचने में मदद करने के लिए कई उपाय हैं। इनमें से सबसे सरल इनटेक और वाल्व कवर, साथ ही सिर को हटाना है, और कार्बन को गंदे मार्ग और वाल्व के पीछे से पोंछना है। इसके लिए आप डरमेल टूल्स या अन्य टूल्स का उपयोग ठीक सैंडिंग अटैचमेंट के साथ कर सकते हैं। यह नियमित रूप से किया जाना चाहिए - हर 30 हजार। किमी।

ऑडी A6 C6 - जर्मन निर्माता की एक सफल परियोजना

कार के बारे में और जानना उचित है। पेश किया गया पहला मॉडल 4F सेडान था। इसे 2004 में जिनेवा मोटर शो में पेश किया गया था। उसी वर्ष पिनाकोथेक आर्ट नोव्यू में सेडान का एक संस्करण दिखाया गया था। दो साल बाद, जेनेवा मोटर शो में S6, S6 Avant और Allroad Quattro संस्करण दिखाई दिए। 

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि खरीदे गए अधिकांश A6 मॉडल डीजल संस्करण से लैस थे। पसंदीदा इंजन समूह 2,0 से 3,0 लीटर (100-176 kW) तक था, जबकि पेट्रोल इंजन रेंज 2,0 से 5,2 लीटर (125-426 kW) तक थी। 

A6 C6 कार डिजाइन

कार की बॉडी डिजाइन सुव्यवस्थित थी, यह पिछली पीढ़ी के बिल्कुल विपरीत थी। उत्पादन शुरू होने के चार साल बाद, इसके उपकरणों में कई एलईडी लाइटें जोड़ी गईं - क्सीनन हेडलाइट्स, टेललाइट्स, साथ ही एकीकृत टर्न इंडिकेटर्स के साथ बढ़े हुए बाहरी रियर-व्यू मिरर और A6 C6 बॉडी के फ्रंट एंड को भी बदल दिया गया। इसे छोटे फॉग लैंप और बड़े एयर इंटेक्स के साथ पूरक किया गया था।

उपयोगकर्ताओं से शुरुआती प्रतिक्रिया के बाद, ऑडी ने यात्री डिब्बे में सवारी के आराम में भी सुधार किया है। केबिन के ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार करने और निलंबन में सुधार करने का निर्णय लिया गया। स्थापित बिजली इकाइयों की पंक्ति में 190 hp संस्करण भी जोड़ा गया है। (140 kW) और 400 Nm का अधिकतम टॉर्क - 2.7 TDi।

2008 में पेश किए गए महत्वपूर्ण परिवर्तन

2008 में, कार के ऑपरेटिंग सिस्टम को बदलने का भी निर्णय लिया गया। इसके शरीर को 2 सेंटीमीटर कम किया गया था, और ट्रांसमिशन के दो उच्चतम गियर्स को लंबे समय तक ले जाया गया था। इसने ईंधन की खपत को कम करने की अनुमति दी।

ऑडी इंजीनियरों ने मौजूदा वैकल्पिक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम को बदलने का भी फैसला किया, जो आंतरिक व्हील सेंसर पर निर्भर था, आंतरिक सेंसर के बिना सिस्टम के साथ।. इस प्रकार, सिस्टम द्वारा भेजे गए टायर प्रेशर संदेश अधिक सटीक होते हैं।

क्या Audi A3,2 C6 में 6 FSi इंजन एक अच्छा संयोजन है?

जर्मन निर्माता से ड्राइव बहुत विश्वसनीय है, और इससे जुड़ी समस्याएं, उदाहरण के लिए, संचित कालिख के साथ, बस हल हो जाती हैं - नियमित सफाई के साथ। इंजन, वर्षों बीत जाने के बावजूद, अभी भी कई मामलों में अच्छा प्रदर्शन करता है, इसलिए सड़कों पर अच्छी तरह से बनाए हुए A6 C6 मॉडल की कोई कमी नहीं है।

कार स्वयं, यदि पहले सही हाथों में है, जंग के लिए बहुत प्रवण नहीं है, और सुरुचिपूर्ण इंटीरियर और अभी भी ताजा डिजाइन खरीदारों को इसे इस्तेमाल किए गए संस्करण में खरीदने के लिए प्रोत्साहित करता है। उपरोक्त प्रश्नों को ध्यान में रखते हुए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि Audi A3.2 C6 में 6 FSi इंजन एक सफल संयोजन है।