ऑडी एवाईएम इंजन
सामग्री
2.5-लीटर ऑडी AYM 2.5 TDI इंजन 2001 से 2003 तक एक जर्मन कंपनी द्वारा निर्मित किया गया था और इसे A4 B6, A6 C5 और स्कोडा सुपर्ब जैसे लोकप्रिय चिंता वाले मॉडल पर स्थापित किया गया था। यह इकाई, इसके डिजाइन में, ए-सीरीज़ और बी-सीरीज़ की मोटरों के बीच संक्रमणकालीन थी।
EA330 श्रृंखला में दहन इंजन भी शामिल हैं: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG और BDH।
ऑडी एवाईएम 2.5 टीडीआई इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 2496 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 155 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 310 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 78.3 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86.4 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 19.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | 2 एक्स डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | VGT |
| कौन सा तेल डालना है | 6.0W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 270 000 किमी |
ईंधन की खपत ऑडी 2.5 एवाईएम
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 4 ऑडी ए6 बी2002 के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 9.7 लीटर |
| ट्रैक | 5.3 लीटर |
| मिश्रित | 6.8 लीटर |
कौन सी कारें AYM 2.5 l इंजन से लैस थीं
| ए4 बी6 (8ई) | 2001 – 2002 |
| ए6 सी5 (4बी) | 2001 – 2002 |
| शानदार 1 (3U) | 2001 – 2003 |
एवाईएम के नुकसान, टूटने और समस्याएं
सबसे पहले, यह कैंषफ़्ट कैम और रॉकर्स के बहुत तेजी से पहनने पर ध्यान देने योग्य है
बॉश VP44 इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित उच्च दबाव वाले ईंधन पंप की विफलताओं के साथ कई आंतरिक दहन इंजन समस्याएं जुड़ी हुई हैं
यह इंजन अक्सर तेल रिसाव के लिए भी प्रसिद्ध है, खासकर वाल्व कवर के नीचे से।
200 हजार किमी से अधिक चलने पर, टरबाइन ज्यामिति अक्सर प्रदूषण से घिर जाती है
हाइड्रोलिक कम्पेसाटर और दबाव कम करने वाले वाल्व सस्ते तेल से विफल हो जाते हैं
