इंजन 1.9 टीडी, 1.9 टीडीआई और 1.9 डी - वोक्सवैगन उत्पादन इकाइयों के लिए तकनीकी डेटा?
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इंजन 1.9 टीडी, 1.9 टीडीआई और 1.9 डी - वोक्सवैगन उत्पादन इकाइयों के लिए तकनीकी डेटा?

पाठ में हम जिन इकाइयों का वर्णन करेंगे, उन्हें उनके कठिनाई स्तर के अनुसार एक-एक करके प्रस्तुत किया जाएगा। आइए डी इंजन से शुरू करें, फिर 1.9 टीडी इंजन पर करीब से नज़र डालें, और इस समय शायद सबसे प्रसिद्ध इकाई के साथ समाप्त करें, यानी। टीडीआई। हम उनके बारे में सबसे महत्वपूर्ण जानकारी प्रस्तुत करते हैं!

मोटर 1.9 डी - इसकी विशेषता क्या है?

1.9D इंजन एक डीजल इकाई है। संक्षेप में, इसे रोटरी पंप के माध्यम से अप्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन के रूप में वर्णित किया जा सकता है। यूनिट ने 64/68 hp का उत्पादन किया। और वोक्सवैगन एजी इंजनों में सबसे कम जटिल डिजाइनों में से एक था।

टर्बोचार्जर या दोहरे द्रव्यमान वाले चक्का का उपयोग करने का निर्णय नहीं लिया गया था। इस तरह के इंजन वाली कार ईंधन की खपत के कारण रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए निकली - 6 लीटर प्रति 100 किमी। निम्नलिखित मॉडलों पर चार सिलेंडर इकाई स्थापित की गई थी:

  • वोक्सवैगन गोल्फ 3;
  • ऑडी 80 बी3;
  • कॉर्डोबा सीट;
  • अफ़सोस फ़ेलिशिया।

इससे पहले कि हम 1.9 टीडी इंजन पर आगे बढ़ें, आइए 1.9 डी की ताकत और कमजोरियों को इंगित करें।

1.9D इंजन के फायदे और नुकसान

लाभ 1.9D, ज़ाहिर है, कम परिचालन लागत थे। इंजन भी समय से पहले नष्ट नहीं हुआ, उदाहरण के लिए संदिग्ध गुणवत्ता के ईंधन के उपयोग के कारण। स्टोर्स या सेकेंडरी मार्केट में स्पेयर पार्ट्स ढूंढना भी मुश्किल नहीं था। VW इंजन और नियमित तेल परिवर्तन और रखरखाव के साथ एक अच्छी तरह से बनाए रखी गई कार बड़ी खराबी के बिना सैकड़ों हजारों मील जा सकती है।

इस VW इंजन के मामले में, नुकसान खराब ड्राइविंग डायनामिक्स था। इस इंजन वाली कार निश्चित रूप से त्वरण के दौरान असाधारण संवेदना नहीं देती है, और साथ ही साथ बहुत शोर भी करती है। उपकरण का उपयोग करते समय रिसाव भी हो सकता है।

इंजन 1.9 टीडी - यूनिट के बारे में तकनीकी डेटा

इकाई एक निश्चित ज्यामिति टर्बोचार्जर से सुसज्जित थी। इस प्रकार, वोक्सवैगन समूह ने इंजन की शक्ति में वृद्धि की है। यह ध्यान देने योग्य है कि 1.9 TD इंजन में दोहरे द्रव्यमान वाला चक्का और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर भी नहीं था। चार-सिलेंडर इकाई 8 वाल्वों के साथ-साथ एक उच्च दबाव वाले ईंधन पंप का उपयोग करती है। इंजन मॉडल पर स्थापित किया गया था:

  • ऑडी 80 बी4;
  • सीट इबीसा, कॉर्डोवा, टोलेडो;
  • वोक्सवैगन वेंटो, पसाट बी3, बी4 और गोल्फ III।

1.9 टीडी इंजन के फायदे और नुकसान

यूनिट के फायदों में एक मजबूत डिजाइन और कम परिचालन लागत शामिल है। स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और सेवा कार्य में आसानी ने भी कार को प्रसन्न किया। संस्करण डी की तरह, 1.9 टीडी इंजन कम गुणवत्ता वाले ईंधन पर भी चल सकता है।

नुकसान गैर-टर्बो इंजन के समान हैं:

  • निम्न कार्य संस्कृति;
  • तेल का रिसाव;
  • डिवाइस से संबंधित खराबी।

लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि नियमित रखरखाव और तेल भरने के साथ, यूनिट ने लगातार सैकड़ों हजारों किलोमीटर काम किया है। 

ड्राइव 1.9 टीडीआई - आपको क्या जानना चाहिए?

उल्लिखित तीन इंजनों में से 1.9 TDI सबसे प्रसिद्ध है। यूनिट टर्बोचार्जिंग और डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन तकनीक से लैस है। इन डिज़ाइन समाधानों ने इंजन को ड्राइविंग की गतिशीलता में सुधार करने और अधिक किफायती बनने की अनुमति दी।

इस इंजन ने क्या बदलाव लाए?

नए चर ज्यामिति टर्बोचार्जर के लिए धन्यवाद, इस घटक को "शुरू" करने के लिए प्रतीक्षा करने की कोई आवश्यकता नहीं थी। पूरे आरपीएम रेंज में बढ़ावा को अधिकतम करने के लिए टरबाइन में गैस के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए वैन का उपयोग किया जाता है। 

बाद के वर्षों में, पंप-इंजेक्टर वाली एक इकाई भी शुरू की गई। इसका संचालन Citroen और Peugeot द्वारा उपयोग की जाने वाली आम रेल इंजेक्शन प्रणाली के समान था। इस इंजन का नाम पीडी टीडीआई रखा गया। 1.9 TDi इंजन का उपयोग वाहनों पर किया गया है जैसे:

  • ऑडी बी4;
  • VW Passat B3 और गोल्फ III;
  • स्कोडा ऑक्टेविया।

1.9 TDI इंजन के फायदे और नुकसान

फायदों में से एक, बेशक, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता है। इकाई किफायती है और कम ईंधन की खपत करती है। इसकी एक ठोस संरचना भी है जो शायद ही कभी बड़ी विफलताओं से ग्रस्त होती है। फायदा यह है कि 1.9 टीडीआई इंजन को विभिन्न शक्तियों में खरीदा जा सकता है।

यह इकाई अब निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन के लिए इतनी प्रतिरोधी नहीं है। पंप इंजेक्टर भी खराब होने का खतरा है, और इंजन ही काफी शोर है। समय के साथ, रखरखाव की लागत भी बढ़ जाती है और खराब हो चुकी इकाइयां अधिक कमजोर हो जाती हैं।

1.9 TD, 1.9 TDI और 1.9 D इंजन VW इकाइयाँ हैं जिनमें कुछ कमियाँ थीं, लेकिन निश्चित रूप से उनमें से कुछ समाधान जो उनमें उपयोग किए गए थे, ध्यान देने योग्य हैं।

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