2.0 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन - चयनित ओपल इंजन प्रकार

2.0 टर्बो इंजन ओपल ब्रांड द्वारा निर्मित एक इकाई है। हम इस गैसोलीन इंजन के बारे में मुख्य जानकारी प्रस्तुत करते हैं। इसकी विशिष्टता क्या है और इसे किस कार मॉडल में स्थापित किया गया था? जाँच करना!

ओपल से 2.0L CDTI दूसरी पीढ़ी का इंजन

ओपल का 2.0 टर्बो इंजन इंसिग्निया या ज़फीरा टूरर जैसी कारों में स्थापित है। यह 2014 में पेरिस में Mondial De L'Automobile में शुरू हुआ। 2.0-लीटर सीडीटीआई की नई पीढ़ी ओपल के इंजन रेंज के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है। इकाई यूरो 6 उत्सर्जन मानक का अनुपालन करती है। इसके अलावा, यह ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन को कम करते हुए उच्च घूर्णी शक्ति प्रदान करती है। यूनिट के पिछले संस्करणों की तुलना में इन मापदंडों में सुधार किया गया है। यूनिट के इस संस्करण ने 2.0 I CDTI को प्रतिस्थापित किया, जिसने 163 hp विकसित किया। नया इंजन 170 hp विकसित करता है। और 400 एनएम का टार्क। इसके लिए धन्यवाद, लगभग 5% अधिक शक्ति प्राप्त करना संभव था।

निर्दिष्टीकरण 2.0एल सीडीटीआई II 

इस मॉडल के मामले में, इसकी तुलना 1.6 सीडीटीआई इंजन से की जाती है। इस तथ्य के बावजूद कि 2.0-टन इकाई में प्रति लीटर समान शक्ति - 85 hp है, इसमें बेहतर गतिशीलता है। इंजन भी अधिक किफायती है - यह कम ईंधन की खपत करता है। अन्य विशिष्टताओं के अनुसार, 2.0L जनरेशन II CDTI इंजन में 400 एनएम का टार्क है, जो 1750 से 2500 आरपीएम पर उपलब्ध है। अधिकतम शक्ति 170 hp है। और 3750 आरपीएम पर पहुंच गया है।

ओपल का 2.0 टर्बो सीडीटीआई II इंजन - इसका डिज़ाइन क्या है?

2.0l CDTI II इंजन के उत्कृष्ट प्रदर्शन के पीछे एक सुविचारित डिज़ाइन है। इंजन के प्रमुख तत्वों में एक नया दहन कक्ष या पुनः आकार देने वाले सेवन बंदरगाह शामिल हैं, साथ ही साथ 2000 बार के दबाव के साथ एक नई ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और 10 प्रति सिलेंडर चक्र की अधिकतम संख्या में इंजेक्शन शामिल हैं। इसके लिए धन्यवाद, इकाई अधिक शक्ति उत्पन्न करती है और बेहतर ईंधन परमाणुकरण की विशेषता है, जो इंजन के शोर को कम करता है। विद्युत चालित चर खंड टरबाइन के साथ एक वीजीटी चर ज्यामिति टर्बोचार्जर का भी उपयोग किया जाता है। परिणामस्वरूप, वैक्यूम ड्राइव की तुलना में बूस्ट प्रेशर में वृद्धि के लिए 20% तेज प्रतिक्रिया प्राप्त हुई। साथ ही, डिजाइनरों ने वाटर कूलिंग और एक तेल फिल्टर की स्थापना का उपयोग करने का निर्णय लिया जो असर प्रणाली पर पहनने को कम करता है।

टर्बो यूनिट ओपल 2.0 ECOTEC 

इस इंजन मॉडल का इस्तेमाल ओपल वेक्ट्रा सी और साइनम जैसी कारों में किया गया था। वह काम की एक उच्च संस्कृति से प्रतिष्ठित थे और इष्टतम ड्राइविंग गतिशीलता और टोक़ प्रदान करते थे। ड्राइवरों ने स्थिर संचालन और स्थायित्व के लिए भी इस इंजन वाली कारों की सराहना की। ओपल 2.0 इकोटेक टर्बो एक 4-सिलेंडर इंजन है। इसमें 16 वाल्व और मल्टीपॉइंट इंजेक्शन हैं। साथ ही, डिजाइनरों ने टर्बोचार्जर स्थापित करने का निर्णय लिया। वाहन उपयोगकर्ता जो ईंधन पर पैसा बचाना चाहते हैं, वे एलपीजी स्थापित करना चुन सकते हैं। 

सबसे अधिक बार दुर्घटनाएं

हालाँकि, यूनिट के नुकसान भी हैं। बेशक यह काफी महंगा इंजन रखरखाव है। उदाहरण के लिए, सबसे महंगी मरम्मत में टाइमिंग बेल्ट या टेंशनर्स को बदलना शामिल है। इस कारण से, इसके उपयोग का एक प्रमुख पहलू तेल और फिल्टर का नियमित रखरखाव और प्रतिस्थापन है। इसके लिए धन्यवाद, 2.0 ECOTEC टर्बो इंजन गंभीर खराबी के बिना सैकड़ों-हजारों किलोमीटर की यात्रा कर सकता है।

ओपल इंसिग्निया के लिए चार सिलेंडर इंजन

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, 2.0 टर्बो इकाइयां भी प्रतीक चिन्ह के लिए उपयोग की जाती हैं। उल्लेखनीय वह है जिसे 2020 में पेश किया गया था। इन मॉडलों पर स्थापित मोटर 170 hp का उत्पादन करती है। 350 एनएम के टॉर्क के साथ। चार-सिलेंडर इकाई 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ काम करती है। नतीजतन, मोटर से लैस कार 100 सेकंड में 8,7 किमी / घंटा की गति तक पहुँच जाती है। इस प्रकार के 2.0 टर्बो इंजन का उपयोग बिजनेस एलिगेंस संस्करण के लिए किया गया था।

आप पहले से ही जानते हैं कि 2.0 टर्बो इंजन की विशेषता क्या है और इसके फायदे और नुकसान क्या हैं। यह जोड़ने योग्य है कि ओपल 2.0 टर्बो इंजन को ट्यूरिन और साथ ही उत्तरी अमेरिका के इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था। इसका उत्पादन कैसरस्लॉटर्न में ओपल संयंत्र में होता है।