वोक्सवैगन से 1.0 टीएसआई इंजन

EA211 इकाइयां, जिनमें 1.0 TSi इंजन शामिल है, का उपयोग 2011 से वोक्सवैगन वाहनों के विभिन्न रूपों में किया गया है। इन इंजनों की विशेषताओं में चार-वाल्व प्रौद्योगिकी का उपयोग, एक डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट (डीओएचसी) टाइमिंग बेल्ट ड्राइव, और सिलेंडर हेड में एकीकृत निकास मैनिफोल्ड शामिल हैं। अधिक जानकारी के लिए कृपया अगला भाग देखें!

वोक्सवैगन 1.0 टीएसआई इंजन - बुनियादी जानकारी

यह बाइक EA211 परिवार की सबसे छोटी बाइकों में से एक है। इस तथ्य के बावजूद कि इस समूह की पहली इकाइयाँ 2011 में पहले ही बिक्री पर चली गईं, 1.0 TSi इंजन 2015 में बिक्री पर चला गया। आकार घटाने के सिद्धांत पर विभाजन करने की बात आने पर यह एक बड़ा कदम था। 

वोक्सवैगन से 1.0 टीएसआई इंजन वीडब्ल्यू पोलो एमके 6 और गोल्फ एमके 7 में इसके उपयोग के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, और विभिन्न पावर संस्करणों में अन्य वोक्सवैगन वाहनों में भी स्थापित किया गया है।

TSi संस्करण ने किस इंजन को बदला?

तीन-सिलेंडर टीएसआई मॉडल ने एमपीआई को बदल दिया। पुराने संस्करण में समान विस्थापन, साथ ही बोर, स्ट्रोक और सिलेंडर रिक्ति थी। संपीड़न अनुपात की तरह। नया संस्करण इस मायने में भिन्न है कि इसमें बहु-बिंदु के बजाय टर्बो-स्तरीकृत इंजेक्शन का उपयोग किया गया है। 

TSi EA211 की शुरूआत का उद्देश्य अतिरिक्त गर्मी और दबाव के कारण प्रज्वलन के जोखिम को कम करना था। दोनों मॉडल समान डिज़ाइन सुविधाओं को साझा करते हैं। हम बॉक्स और क्रैंकशाफ्ट, साथ ही पिस्टन के बारे में बात कर रहे हैं। 

समुच्चय का तकनीकी डेटा 1.0 TSi VW

इस बिजली इकाई के साथ, काम करने की कुल मात्रा 999 सेमी 3 तक पहुंच जाती है। बोर 74,5 मिमी, स्ट्रोक 76,4 मिमी। सिलेंडरों के बीच की दूरी 82 मिमी है, संपीड़न अनुपात 10,5 है। 

1.0 टीएसआई इंजन पर स्थापित तेल पंप 3,3 बार का अधिकतम दबाव उत्पन्न कर सकता है। यूनिट इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वेस्टगेट टर्बोचार्जर, इंजन कूलेंट को ठंडा करने के लिए एक इंटरकूलर और प्लास्टिक से बने एक कॉम्पैक्ट इनटेक मैनिफोल्ड से भी लैस था। बॉश मोट्रोनिक मी 17.5.21 नियंत्रण प्रणाली को भी चुना गया था।

वोक्सवैगन डिजाइन निर्णय।

यूनिट के डिजाइन में मोटे तौर पर कास्ट सिलेंडर लाइनर्स के साथ एक ओपन डिजाइन डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉक शामिल था। एक जाली स्टील क्रैंकशाफ्ट भी चुना गया था, जिसमें छोटे 45 मिमी क्रैंकशाफ्ट बियरिंग्स और 47,1 मिमी कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्स थे। इस उपचार ने कंपन और घर्षण की तीव्रता को काफी कम कर दिया।

1.0 टीएसआई में एक एकीकृत एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के साथ एक एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड भी है। 1.4 TSI मॉडल में समान डिज़ाइन समाधान का उपयोग किया जाता है - EA211 परिवार से भी।

1.0 TSi इंजन के आकार घटाने की प्रक्रिया बहुत सफल रही। गर्म निकास गैसों ने थोड़े समय में बिजली इकाई को गर्म कर दिया, और इंजन स्वयं चालक की ड्राइविंग शैली के अनुकूल हो गया, इस तथ्य के कारण कि तेल प्रणाली स्टीप्लेस तेल दबाव नियंत्रण का उपयोग करती है। इसका मतलब यह था कि पदार्थ के दबाव को इंजन लोड की तीव्रता, क्रांतियों की संख्या और तेल के तापमान में ही समायोजित किया गया था।

किन कारों में टीएसआई वीडब्ल्यू इंजन का इस्तेमाल हुआ?

1.0 टीएसआई इंजन न केवल वोक्सवैगन पर स्थापित किया गया था, बल्कि स्कोडा फैबिया, ऑक्टेविया, रैपिड, कारोक, स्काला सीट लियोनी और इबीसा के साथ-साथ ऑडी ए 3 पर भी स्थापित किया गया था। डिवाइस निश्चित रूप से वीडब्ल्यू टी-रॉक, अप !, गोल्फ और पोलो जैसे मॉडलों पर भी स्थापित है। 

इंजन की ईंधन दक्षता अच्छी है। 100 किमी/घंटा की गति से ईंधन की खपत लगभग 4,8 लीटर है, शहर में यह 7,5 लीटर प्रति 100 किमी है। स्कोडा स्काला मॉडल से लिया गया नमूना डेटा।

यूनिट का संचालन - क्या देखना है?

इस तथ्य के बावजूद कि 1.0 टीएसआई गैसोलीन इंजन में आधुनिक इकाई के लिए काफी सरल डिजाइन है, इसमें अधिक तकनीकी रूप से उन्नत उपकरण स्थापित किए जाने थे। इस कारण संभावित दोषों की संख्या काफी बड़ी हो सकती है।

सबसे आम समस्याओं में इनटेक पोर्ट और इनटेक वाल्व पर कार्बन जमा होना शामिल है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इस इकाई में ईंधन प्राकृतिक सफाई एजेंट के रूप में कार्य नहीं करता है। इन तत्वों पर बची कालिख प्रभावी रूप से वायु प्रवाह को प्रतिबंधित करती है और इंजन की शक्ति को कम करती है, जिससे दोनों चैनलों को गंभीर नुकसान हो सकता है। इसलिए, यह उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के उपयोग पर ध्यान देने योग्य है - हम सुपर अनलेडेड गैसोलीन के बारे में बात कर रहे हैं जिसकी ऑक्टेन रेटिंग 95 है।

हर 15-12 किमी पर तेल बदलने की सलाह दी जाती है। किमी या 1.0 महीने और रखरखाव अंतराल का पालन करें। यूनिट के नियमित रखरखाव के साथ, XNUMX TSi इंजन बिना असफल हुए सैकड़ों-हजारों किलोमीटर चलेगा।

तस्वीर। मुख्य: विकिपीडिया के माध्यम से वोक्सफ़ोर्ड, सीसी बाय-एसए 4.0