दरवाजे VAZ 2107: समायोजन, हैंडल और ताले के प्रतिस्थापन, केंद्रीय लॉक की स्थापना
कार के ब्रांड के बावजूद, दरवाजा एक अभिन्न अंग है, लेकिन दरवाजा तंत्र का सही संचालन भी कम महत्वपूर्ण नहीं है। समय के साथ, कार्य के गठन के कारण दरवाजे और ताले को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। अन्यथा, लॉक करना समस्याग्रस्त हो जाता है, और कभी-कभी असंभव भी हो जाता है। दरवाजे के तत्व के साथ सभी काम गैरेज में न्यूनतम उपकरणों के सेट के साथ किए जा सकते हैं।
दरवाजे VAZ 2107
VAZ 2107 के दरवाजे कार का एक हिस्सा हैं, जिसे वाहन में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, यह टिका हुआ शरीर तत्व चालक और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है, जिससे उन्हें गाड़ी चलाते समय गिरने से रोका जा सके। "सात" चार दरवाजों से सुसज्जित है - प्रत्येक तरफ दो।
दरवाजा कैसे हटाएं
कभी-कभी VAZ 2107 पर दरवाजे को तोड़ना आवश्यक हो जाता है, उदाहरण के लिए, मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए। पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि इस आयोजन में कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए, लेकिन वास्तव में स्थिति कुछ अलग है। तथ्य यह है कि पारंपरिक पेचकश के साथ माउंट को खोलना लगभग असंभव है। इसलिए, आपको एक प्रभाव पेचकश का उपयोग करना होगा।
एक प्रभाव पेचकश एक विशेष उपकरण है जो आपको स्क्रूड्राइवर के अंत को हथौड़े से मारकर फास्टनरों को बड़े प्रयास से खोलने और लपेटने की अनुमति देता है। इस तथ्य के बावजूद कि सही दिशा में बिट का मोड़ 1-3 मिमी है, यह फास्टनरों को जगह से बाहर निकालने के लिए काफी है।
उपकरणों की सूची भिन्न हो सकती है और इस पर निर्भर करती है कि विखंडन कैसे किया जाएगा। मुख्य उपकरण में शामिल हैं:
- पेंच के आकार के अनुसार एक बिट के साथ प्रभाव पेचकश;
- एक हथौड़ा।
आपकी ज़रूरत की हर चीज़ तैयार करने के बाद, आप काम पर लग सकते हैं:
- डोर स्टॉप हटा दें।
- एक प्रभाव पेचकश का उपयोग करके, फास्टनरों को फाड़ें और खोलें।
बढ़ते शिकंजा को तोड़ने के लिए एक प्रभाव पेचकश का उपयोग करें - माउंट को खोलने के बाद, कार से दरवाजा हटा दें।फास्टनरों को खोलना, कार से दरवाजा हटा दें
दरवाजे को कैसे समायोजित करें
VAZ 2107 पर दरवाजा समान रूप से और द्वार के सापेक्ष विकृतियों के बिना स्थापित होना चाहिए। शरीर और द्वार तत्व के बीच सभी पक्षों पर समान अंतर होना चाहिए। हालांकि, समय के साथ, दरवाजा शिथिल होना शुरू हो जाता है, यानी, एक विकृति उत्पन्न होती है, जो दरवाजे के टिका पहनने के कारण होती है। यदि खेल चल रहा है या गैप को गलत तरीके से सेट किया गया है, तो समस्या को समायोजन द्वारा ठीक किया जाना चाहिए। नहीं तो बड़ी मेहनत से दरवाजा बंद हो जाएगा। समायोजन कार्य करने के लिए, आपको दरवाजे को तोड़ते समय उसी उपकरण की आवश्यकता होगी।
द्वार समायोजन में दो चरण होते हैं:
- पाश समायोजन;
- ताला समायोजन।
द्वार तत्व की स्थिति को समायोजित करने के लिए, निम्न चरणों का पालन करें:
- एक प्रभाव पेचकश के साथ दरवाजे के कब्जे को हटा दें।
- शरीर और समायोज्य भाग के बीच के अंतर को ठीक से समायोजित करने के लिए दरवाजे की स्थिति (कम या ऊपर) का पर्दाफाश करें।
- फास्टनरों को कस लें।
- दरवाजे की स्थिति की जाँच करें।
- यदि आवश्यक हो, तो समायोजन दोहराएं।
वीडियो: VAZ 2106 के उदाहरण पर दरवाजे को समायोजित करना
दरवाज़ा अलग करना
ऐसी स्थितियां हैं जब "सात" के दरवाजे को अलग करना जरूरी है, उदाहरण के लिए, यदि फिसलने वाला गिलास, शरीर क्षतिग्रस्त हो जाता है, या यदि दरवाजा ही मरम्मत की जाती है। इसके लिए निम्नलिखित टूल्स की आवश्यकता होगी:
- स्क्रूड्राइवर (फ्लैट, क्रॉस);
- 10 पर कुंजी।
Disassembly प्रक्रिया ही निम्न क्रियाओं के लिए कम हो जाती है:
- हम आर्मरेस्ट हैंडल पर सजावटी प्लग निकालते हैं, बन्धन शिकंजा को हटाते हैं और हैंडल को हटाते हैं।आर्मरेस्ट हैंडल पर हम सजावटी प्लग निकालते हैं और बन्धन शिकंजा को हटा देते हैं
- पावर विंडो हैंडल के नीचे प्लास्टिक सॉकेट पर हल्के से दबाएं, कुंडी को तब तक हिलाएं जब तक कि यह हैंडल में अवकाश से बाहर न निकल जाए, इसे एक फ्लैट पेचकस से दबाएं और हैंडल को हटा दें।पावर विंडो हैंडल को हटाने के लिए, प्लास्टिक सॉकेट को हैंडल के नीचे दबाएं और कुंडी को तब तक हिलाएं जब तक कि वह हैंडल में अवकाश से बाहर न निकल जाए
- हम लॉकिंग मैकेनिज्म के लॉक बटन को हटा देते हैं, जिसके लिए हम एक तेज टूल से कैप को हटाते हैं और रॉड के साथ ब्रैकेट को हटाते हैं।
- हम आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के सामने वाले तत्व को हुक करते हैं और हटाते हैं।हम आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के सामने वाले तत्व को हुक करते हैं और हटाते हैं
- हम एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ प्लास्टिक कैप्स को खोलकर दरवाजे के अस्तर को हटा देते हैं।डोर ट्रिम को अलग करने के लिए, एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ प्लास्टिक कैप्स को हटा दें।
- दरवाजे के कांच के निचले सीलिंग तत्वों को हटा दें।
- अखरोट को हटाकर, हमने बन्धन बोल्ट को खोल दिया और सामने की ढलान को बाहर निकाल दिया, जो कि स्लाइडिंग विंडो का मार्गदर्शक है।फ्रंट स्लाइडिंग विंडो गाइड को हटाने के लिए, नट को खोलें और माउंटिंग बोल्ट को खोलें
- हमने पीछे की ढलान के फास्टनरों को खोल दिया और इसे बाहर निकाल लिया।
- माउंटिंग स्क्रू को खोलें और रीरव्यू मिरर को हटा दें।दरवाजे से रियर-व्यू मिरर को हटाने के लिए, बन्धन के शिकंजे को हटा दें और भाग को हटा दें
- हम पावर विंडो केबल के तनाव के लिए जिम्मेदार रोलर के बन्धन को ढीला करते हैं, कोष्ठक से केबल को सुरक्षित करने वाले शिकंजा को हटाते हैं और केबल को रोलर्स से हटाते हैं।पावर विंडो केबल को ढीला करने के लिए, आपको टेंशनर रोलर माउंट को खोलना होगा
- हम दरवाजे के शीशे को ऊपर से निकालते हैं।दरवाजे के शीशे को दरवाजे के ऊपर से हटा दें
- हमने पावर विंडो के फास्टनरों को खोल दिया और तंत्र को बाहर निकाल दिया।फास्टनरों को हटाकर, हम दरवाजे से बिजली की खिड़की को हटा देते हैं
- आंतरिक हैंडल को विघटित करें।बन्धन शिकंजा को हटाकर, हम दरवाजा खोलने के आंतरिक हैंडल को बाहर निकालते हैं
- संबंधित फास्टनरों को हटाकर, हम दरवाजा खोलने के लिए बाहरी हैंडल को हटा देते हैं।
- हमने लॉक को सुरक्षित करने वाले शिकंजे को हटा दिया और तंत्र को हटा दिया।
VAZ-2107 चश्मे के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
दरवाजे की तरफ
VAZ 2107 दरवाजा सीमक कुंडी की भूमिका निभाता है, अर्थात यह इसके अत्यधिक उद्घाटन को रोकता है। समय के साथ, सीमक विफल हो सकता है, प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:
- 10 के लिए ओपन-एंड रिंच;
- एक हथौड़ा;
- दाढ़ी
लैच को हटाने के लिए, पहले डोर ट्रिम को हटा दें। फिर निम्न चरणों का पालन करें:
- एक हथौड़े और दाढ़ी का उपयोग करके, डोर स्टॉप के पिन को खटखटाएं।डोर स्टॉप को बॉडी पिलर से अलग करने के लिए, पिन को दाढ़ी से खटखटाएं
- 10 कुंजी के साथ, भाग को सुरक्षित करने वाले 2 बोल्ट खोलें।डोर स्टॉप को हटाने के लिए, आपको दो 10 मिमी रिंच बोल्ट को खोलना होगा।
- दरवाजे की गुहा से कुंडी हटा दें।फास्टनरों को खोलना और पिन को हटाकर, हम सीमक को दरवाजे से हटा देते हैं
डोर लॉक VAZ 2107
VAZ 2107 डोर लॉक एक ऐसा हिस्सा है जो शायद ही कभी विफल होता है। हालांकि, समय के साथ, इस तंत्र को सुधारना, बदलना या समायोजित करना आवश्यक हो सकता है।
डोर लॉक के संचालन का सिद्धांत
"सात" डोर लॉक में एक लॉकिंग मैकेनिज्म, एक की सिलेंडर, एक बाहरी और आंतरिक हैंडल होता है जो आपको बाहर से और यात्री डिब्बे से दरवाजे को अनलॉक करने की अनुमति देता है, साथ ही कार को अंदर से लॉक करने के लिए एक बटन भी होता है। छड़ों की मदद से बल स्थानांतरित करके लॉक को नियंत्रित किया जाता है। लॉक का मुख्य तत्व स्लॉटेड रोटर है। दरवाज़ा बंद करते समय, यह खुलने वाले ब्रैकेट के पीछे चला जाता है। दरवाजा बंद करने के क्षण में, ब्रैकेट कुंडी पर दबाता है, जिसके परिणामस्वरूप शाफ़्ट सक्रिय होता है और रोटर मुड़ जाता है। जब ब्रैकेट का हिस्सा रोटर स्लॉट में प्रवेश करता है, तो स्प्रिंग्स के लिए धन्यवाद, यह अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, जिससे दरवाजा दबाया जाता है।
जब दरवाजा खोलने की आवश्यकता होती है, तो कुंडी का झंडा सक्रिय हो जाता है, जिससे रोटर शाफ़्ट के माध्यम से घूमता है और ब्रैकेट को छोड़ देता है। जब दरवाजे को यात्री डिब्बे की चाबी या बटन से बंद किया जाता है, तो कुंडी अवरुद्ध हो जाती है। नतीजतन, दरवाजा खोलना असंभव हो जाता है। चूँकि लैच और लॉक कंट्रोल नॉब्स के बीच छड़ के माध्यम से एक कठोर संबंध होता है, वे भी काम नहीं करते हैं।
दरवाज़ा लॉक समायोजन
यदि कार के दरवाजे अच्छी तरह से बंद नहीं होते हैं और शरीर के तत्वों के बीच एक गैप है, तो पहले दरवाजे को एडजस्ट किया जाता है, और फिर खुद को लॉक किया जाता है। प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों की सूची की आवश्यकता होगी:
- एक घुंडी के साथ 10 के लिए कुंजी या सिर;
- एक मार्कर;
- स्नेहक.
समायोजन प्रक्रिया निम्नानुसार की जाती है:
- एक मार्कर की मदद से, हम शरीर के खंभे पर कुंडी के समोच्च को रेखांकित करते हैं।
- बड़े प्रयास से दरवाजा बंद करते समय, कुंडी के फास्टनर को खोलकर बाहर की ओर ले जाएं।
- यदि दरवाजा सामान्य रूप से बंद हो जाता है, लेकिन एक अंतराल है, तो हम कुंडी को शरीर के अंदर ले जाते हैं।
- जब ताला सक्रिय होता है, तो दरवाज़ा लंबवत नहीं हिलना चाहिए। यदि यह ऊपर उठता है, तो हम कुंडी नीचे कर देते हैं, अन्यथा हम विपरीत कार्य करते हैं।
वीडियो: "क्लासिक" पर दरवाजे के ताले को समायोजित करना
पहली बार दरवाजे को समायोजित करना हमेशा संभव नहीं होता है। इसलिए, दूसरी प्रक्रिया की आवश्यकता हो सकती है।
कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब यात्री डिब्बे से अनलॉक करते समय लॉकिंग तंत्र अच्छी तरह से काम नहीं करता है, इस तथ्य के बावजूद कि दरवाजा बिना किसी कठिनाई के बाहर से खुलता है। इस समस्या को हल करने के लिए, आपको अंदर के दरवाज़े के रिलीज़ हैंडल की स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, उन शिकंजे को ढीला करें जो हैंडल को सुरक्षित करते हैं और इसे उस स्थिति में स्थानांतरित करें (आनुभविक रूप से चयनित) जिसमें दरवाजा बिना किसी समस्या के बंद हो जाएगा। उसके बाद, यह केवल फास्टनरों को कसने के लिए बनी हुई है।
दरवाजा पक्का नहीं
VAZ 2107 पर दरवाजों के लॉकिंग तत्व के साथ, ऐसा उपद्रव तब हो सकता है जब दरवाजा ठीक न हो। इसके लिए बहुत सारे कारण नहीं हैं और वे, एक नियम के रूप में, लॉक के तत्वों में से एक के टूटने (उदाहरण के लिए, स्प्रिंग्स) में झूठ बोलते हैं। इसके अलावा, सर्दियों में तंत्र के अंदर पानी का प्रवेश और जमना संभव है। यदि जमे हुए ताले को पिघलाया जा सकता है, तो विफल भाग को बदलना होगा या एक नया लॉकिंग तंत्र स्थापित करना होगा।
दरवाजे का ताला कैसे हटाएं
"सात" पर डोर लॉक को हटाने के लिए उसी टूल का उपयोग करें जब डोर को डिसाइड करते समय। प्रक्रिया में ही निम्नलिखित चरण होते हैं:
- हम दरवाजा ट्रिम हटा देते हैं।
- एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ, लॉक बटन के थ्रस्ट को डिस्कनेक्ट करें।एक फ्लैट पेचकश का उपयोग करके, हम लॉक बटन के थ्रस्ट को डिस्कनेक्ट करते हैं
- फिलिप्स पेचकश के साथ दरवाजे के अंत से, हमने खांचे के फास्टनरों को खोल दिया, जिसके बाद हम इसे सील के साथ ले जाते हैं।दरवाजे के अंत से, खांचे के फास्टनरों को हटा दें और सील के साथ भाग को हटा दें
- हमने आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के फास्टनरों को खोल दिया।
- हमने लॉक के फास्टनरों को खोल दिया।फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के लिए डोर लॉक को तीन स्क्रू के साथ बांधा गया है।
- हम हैंडल और थ्रस्ट के साथ तंत्र को हटाते हैं।फास्टनरों को खोलने के बाद, हम रॉड और हैंडल के साथ लॉक को हटा देते हैं
डोर लॉक रिपेयर
यदि "सात" डोर लॉक की मरम्मत करना आवश्यक हो जाता है, तो प्रक्रिया आमतौर पर रगड़ वाले हिस्सों को लुब्रिकेट करने, लॉकिंग तंत्र को समायोजित करने और संभवतः टूटे हुए स्प्रिंग या लॉक सिलेंडर को बदलने के लिए कम हो जाती है।
लार्वा का प्रतिस्थापन
यदि सातवें मॉडल के "ज़िगुली" पर कुंजी का उपयोग करके दरवाजे को लॉक / अनलॉक करने में कठिनाइयाँ हैं, तो लॉक सिलेंडर को बदलना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको सजावटी दरवाजा ट्रिम को हटाने की जरूरत है, और फिर चरण-दर-चरण चरणों का पालन करें:
- एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, लॉक रॉड को छान लें और इसे हटा दें।लॉक रॉड को हटाने के लिए, इसे एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर से खोलें
- सरौता या पेचकश का उपयोग करके लॉकिंग प्लेट को हटा दें।सरौता की मदद से लॉकिंग प्लेट को हटा दें
- हम दरवाजे से ताला (लार्वा) निकालते हैं।बीजाणु को नष्ट करने के बाद, दरवाजे से बाहर तक ताला आसानी से हटाया जा सकता है।
- हम उल्टे क्रम में इकट्ठा होते हैं।
दरवाजे का हैंडल
दरवाज़े के हैंडल (बाहरी और आंतरिक) VAZ 2107 को दरवाज़ा खोलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। समय के साथ, ये भाग विफल हो सकते हैं, जो उन्हें बदलने की आवश्यकता को इंगित करता है।
बाहरी दरवाज़े के हैंडल
बाहरी दरवाज़े के हैंडल VAZ 2107 बाएँ और दाएँ हैं, जिन्हें खरीदते और बदलते समय विचार किया जाना चाहिए। इसके अलावा, हिस्सा धातु या प्लास्टिक से बना हो सकता है। एक धातु का हैंडल, हालांकि अधिक महंगा है, अधिक विश्वसनीय है, जो सर्दियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है: आप इसे बिना किसी डर के दबा सकते हैं यदि यह अचानक जम जाता है।
क्या लगाया जा सकता है
"सात" पर, कारखाने के बाहरी दरवाज़े के हैंडल के अलावा, आप यूरो हैंडल लगा सकते हैं। यह प्रक्रिया कार ट्यूनिंग को संदर्भित करती है, जो आपको कार की उपस्थिति को बदलने की अनुमति देती है, इसे एक आकर्षक और आधुनिक रूप देती है। प्रक्रिया का सार मानक हैंडल को तोड़ना और इसके बजाय एक नया हिस्सा स्थापित करना है, जो बिना किसी संशोधन के उगता है।
VAZ-2107 ट्यूनिंग के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
दरवाज़े के हैंडल को कैसे हटाएं
बाहरी दरवाज़े के हैंडल को बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों का सेट तैयार करना होगा:
- सॉकेट रिंच 8;
- फ्लैट पेचकश.
निराकरण प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:
- दरवाजे के शीशे को स्टॉप तक उठाएं।दरवाज़े के हैंडल फास्टनरों के करीब जाने के लिए, आपको ग्लास उठाने की आवश्यकता होगी
- हम दरवाजा ट्रिम को खत्म कर देते हैं।
- लॉकिंग मैकेनिज्म लीवर से बाहरी हैंडल ड्राइव रॉड को डिस्कनेक्ट करें।लॉकिंग मैकेनिज्म लीवर से बाहरी हैंडल ड्राइव रॉड को डिस्कनेक्ट करें
- सॉकेट रिंच का उपयोग करते हुए, हमने हैंडल के फास्टनरों को खोल दिया, जिसमें दो नट 8 शामिल थे।बाहरी हैंडल को 8 के लिए दो टर्नकी नट के साथ बांधा गया है
- हम रॉड और सील के साथ दरवाजे के छेद से भाग को हटाकर बाहरी हैंडल को हटा देते हैं।फास्टनरों को खोलने के बाद, हम हाथ को सील और कर्षण के साथ दरवाजे से बाहर निकालते हैं
दरवाज़े के हैंडल को कैसे स्थापित करें
पुराने हैंडल को हटाने के बाद, आप नया हिस्सा स्थापित करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं:
- हम रगड़ने वाले क्षेत्रों को स्नेहक के साथ चिकना करते हैं, उदाहरण के लिए, लिटोल -24।
- हम सभी विघटित भागों को उल्टे क्रम में स्थापित करते हैं।
आंतरिक दरवाज़े के हैंडल
ज्यादातर मामलों में, VAZ 2107 पर आंतरिक डोर रिलीज हैंडल को लॉक को हटाते समय या ब्रेक के मामले में खुद को हैंडल को बदलते समय हटाना पड़ता है, जो कि बहुत कम होता है।
हैंडल को कैसे हटाएं
आंतरिक हैंडल को हटाने के लिए आपको एक फ्लैट और फिलिप्स पेचकश की आवश्यकता होगी। निराकरण निम्नलिखित तरीके से किया जाता है:
- डोर ट्रिम उतारें।
- हैंडल को सुरक्षित करने वाले 2 पेंचों को ढीला करें।आंतरिक हैंडल के बन्धन को फिलिप्स पेचकश के लिए दो शिकंजे के साथ बनाया गया है - उन्हें खोल दिया
- हम दरवाजे के अंदर भाग लेते हैं।अंदर के हैंडल को हटाने के लिए इसे दरवाजे के अंदर ले जाया जाता है
- दरवाजे के भीतरी गुहा से हैंडल को हटाने के लिए रॉड को हटा दें।
विंडो लिफ्ट मरम्मत के बारे में अधिक जानें: https://bumper.guru/klassichskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html
कैसे स्थापित करें
पुराने उत्पाद के निराकरण के पूरा होने पर, हम एक नया हिस्सा स्थापित करने के लिए आगे बढ़ते हैं:
- हमने रॉड को वापस हैंडल पर रख दिया, जिसके लिए रबर से बना फिक्सिंग इंसर्ट है।
- हम हैंडल को ठीक करते हैं और विघटित तत्वों को उल्टे क्रम में फिर से जोड़ते हैं।
वीडियो: VAZ "क्लासिक" के साथ आंतरिक दरवाज़े के हैंडल को बदलना
VAZ 2107 पर सेंट्रल डोर लॉक लगाना
VAZ 2107 पर सेंट्रल लॉक (CL) कार को संचालित करने के लिए आसान और अधिक आरामदायक बनाने के लिए स्थापित किया गया है, जिससे कुंजी फ़ॉब के साथ दरवाज़े को लॉक और अनलॉक करना संभव हो जाता है। अपनी कार पर एक सेंट्रल लॉक स्थापित करने के लिए, आपको चार एक्चुएटर (ड्राइव), एक रिमोट कंट्रोल और एक कंट्रोल यूनिट (सीयू), वायरिंग, फ़्यूज़ और ब्रैकेट वाले उपकरणों का एक सेट खरीदना होगा।
"सात" पर केंद्रीय लॉक स्थापित करने के लिए आपको उपकरणों की आवश्यक सूची तैयार करनी होगी:
- ड्रिल;
- अभ्यास का सेट;
- पेंचकस;
- passatiži;
- तार कटर;
- स्व-टैपिंग शिकंजा एक फ्लैट सिर के साथ 15-20 मिमी;
- रबर ट्यूब, गलियारे;
- टर्मिनल "पिता / माता";
- तार इन्सुलेशन के लिए हीट सिकुड़न ट्यूब।
सेंट्रल लॉक की स्थापना शुरू करने से पहले, बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें, जिसके बाद हम निम्नलिखित कदम उठाते हैं:
- हम दरवाजे के सजावटी ट्रिम को हटा देते हैं।
- एक्चुएटर को ठीक करने से पहले, हम डोर प्रोफाइल के साथ बार को मोड़ते हैं, स्व-टैपिंग शिकंजा के लिए छेदों को चिह्नित करते हैं और ड्रिल करते हैं।
- हम दरवाजे पर सर्वो को ठीक करते हैं।केंद्रीय लॉकिंग किट से एक सर्वो ड्राइव बार से जुड़ी होती है, जिसके बाद भाग को दरवाजे पर लगाया जाता है
- हम एक्ट्यूएटर रॉड और डोर लॉक रॉड को फास्टनरों से जोड़ते हैं।एक्ट्यूएटर रॉड और लॉकिंग रॉड विशेष फास्टनरों से जुड़े हुए हैं
- हम दरवाजे और रैक के किनारे तारों के लिए छेद बनाते हैं।
- इसी तरह, हम कार के बाकी दरवाजों पर सर्वो लगाते हैं।दूसरे दरवाजों पर सर्वो ड्राइव उसी तरह से लगे होते हैं।
- हम ड्राइवर की तरफ (पैरों पर) यात्री डिब्बे की साइड की दीवार पर कंट्रोल यूनिट स्थापित करते हैं।सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल यूनिट सबसे सुविधाजनक रूप से ड्राइवर के पैरों में बाईं ओर स्थित है
- हम एक्ट्यूएटर्स से कंट्रोल यूनिट तक तार बिछाते हैं। दरवाजों से तारों को रबर के गलियारों से गुजरना चाहिए।वाहन संचालन के दौरान तारों को नुकसान से बचाने के लिए विशेष रबर ट्यूबों के माध्यम से तारों को बिछाया जाता है।
- हम कनेक्शन आरेख के अनुसार नियंत्रण इकाई को बिजली की आपूर्ति करते हैं। हम माइनस को जमीन से जोड़ते हैं, और पॉजिटिव वायर को इग्निशन स्विच या माउंटिंग ब्लॉक से जोड़ा जा सकता है। सर्किट की सुरक्षा के लिए, अतिरिक्त 10 ए फ़्यूज़ स्थापित करने की सलाह दी जाती है।सेंट्रल लॉक माउंट करने की योजना: 1 - माउंटिंग ब्लॉक; 2 - 10 एक फ़्यूज़; 3 - नियंत्रण इकाई; 4 - दाहिने सामने के दरवाजे के लॉक को ब्लॉक करने के लिए मोटर रिड्यूसर; 5 - दाहिने पीछे के दरवाजे के लॉक को ब्लॉक करने के लिए मोटर रिड्यूसर; 6 - बाएं पीछे के दरवाजे के लॉक को लॉक करने के लिए गियर मोटर; 7 - बाएं सामने के दरवाजे का ताला बंद करने के लिए गियर मोटर; ए - बिजली की आपूर्ति के लिए; बी - नियंत्रण इकाई के ब्लॉक में प्लग की सशर्त संख्या की योजना; सी - ताले को अवरुद्ध करने के लिए गियर मोटर्स के ब्लॉक में प्लग की सशर्त संख्या की योजना
- सेंट्रल लॉक की स्थापना को पूरा करने के बाद, हम बैटरी कनेक्ट करते हैं और सिस्टम के प्रदर्शन की जांच करते हैं। यदि डिवाइस सही तरीके से काम करता है, तो आप डोर ट्रिम को जगह पर रख सकते हैं।
लॉक स्थापित करते समय, सभी रगड़ वाले हिस्सों को ग्रीस के साथ लुब्रिकेट करने की सिफारिश की जाती है, जो डिवाइस के परेशानी से मुक्त संचालन को सुनिश्चित करेगा।
वीडियो: "छह" के उदाहरण पर केंद्रीय लॉक स्थापित करना
VAZ 2107 दरवाजे के तत्वों के साथ समस्याएं अक्सर नहीं होती हैं, लेकिन कभी-कभी मरम्मत, समायोजन या प्रतिस्थापन के लिए इस हिस्से को अलग करना पड़ता है। प्रक्रिया प्रत्येक मोटर चालक की शक्ति के भीतर है और आवश्यक उपकरण तैयार करने और चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करने के लिए नीचे आती है।
