VAZ 2107 पर जनरेटर का निराकरण और स्थापना
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संरचनात्मक रूप से, VAZ 2107 को एक जटिल उपकरण नहीं माना जाता है (विशेषकर जब यह "सात" के कार्बोरेटर मॉडल की बात आती है)। कार के तंत्र की सापेक्ष सादगी के कारण, कई मालिक इसे स्वतंत्र रूप से बनाए रख सकते हैं और मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन कुछ तत्वों के साथ समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं - उदाहरण के लिए, एक जनरेटर के साथ। सभी कार मालिक बिजली के उपकरणों के साथ काम करना नहीं जानते हैं, यही वजह है कि जेनरेटर को अपने दम पर बदलने और कनेक्ट करने में अक्सर गलतियां होती हैं।
VAZ 2107 पर जनरेटर कहाँ है
VAZ 2107 पर जनरेटर बैटरी के निकट संबंध में कार्य करता है। किसी भी अन्य कार की तरह, यह उपकरण कार के सभी तत्वों को बिजली देने के लिए बिजली उत्पन्न करता है। इस स्थिति में, जनरेटर अपना कार्य तभी करता है जब इंजन चल रहा हो।
VAZ 2107 पर, यह तंत्र सीधे बिजली इकाई की सतह पर इसके दाईं ओर स्थित है। यह स्थिति इस तथ्य के कारण है कि वी-बेल्ट के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट की गति से जनरेटर शुरू होता है।
जनरेटर को VAZ 2107 से कैसे बदलें
जनरेटर सेट के प्रतिस्थापन की आवश्यकता तब होती है जब उपकरण उपभोक्ता प्रणालियों के लिए आवश्यक मात्रा में करंट का उत्पादन नहीं करता है। स्थापना को बदलने के सबसे सामान्य कारण निम्नलिखित खराबी और खराबी हैं:
- जली हुई वाइंडिंग;
- इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट;
- जनरेटर आवास की विकृति;
- संसाधन विकास।
जनरेटर को बदलने की तुलना में इसे बदलने के लिए लगभग हमेशा आसान और अधिक लाभदायक होता है।
साधन की तैयारी
VAZ 2107 पर जनरेटर को विघटित करने और उसके बाद की स्थापना के लिए, आपको उपकरणों के एक विशिष्ट सेट की आवश्यकता होगी, जो आमतौर पर प्रत्येक ड्राइवर के पास गैरेज में होता है:
- 10 के लिए रिंच;
- 17 के लिए रिंच;
- 19 के लिए रिंच;
- स्थापना कार्य के लिए माउंट या एक विशेष ब्लेड।
किसी अन्य जुड़नार या उपकरण की आवश्यकता नहीं है।
निराकरण कार्य
इंजन के ठंडा होने के बाद जनरेटर को "सात" से हटाने की सिफारिश की जाती है। उच्च तापमान और चोट के जोखिम के कारण वाहन चलाने के तुरंत बाद ऑटोमोटिव घटकों के साथ काम करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
जनरेटर को हटाने से ठीक पहले, आपको दाहिने सामने के पहिये को हटाने की आवश्यकता होगी, क्योंकि आप केवल दाहिने फेंडर के माध्यम से कार के नीचे से स्थापना तक पहुँच सकते हैं।
ऑपरेशन के दौरान कार के गिरने के जोखिम को खत्म करने के लिए जैक और सहायक उपकरणों (हेम्प, स्टैंड) के साथ कार की स्थिति को सुरक्षित रूप से ठीक करना सुनिश्चित करें।
निम्नलिखित कार्यों के अनुक्रमिक कार्यान्वयन के लिए कार्य का क्रम कम हो गया है:
- कार के यांत्रिक उपकरण में जनरेटर आवास का पता लगाएं, मोटर को ठीक करने के लिए बार को महसूस करें।
- रिंच के साथ बन्धन अखरोट को आधा खोल दें।
- ब्रैकेट पर नट को खोल दें, लेकिन इसे स्टड से न निकालें।
- जनरेटर आवास खींचो और इसे किसी भी दिशा में ले जाएं - यह ढीले बन्धन के कारण संभव हो जाएगा।
- बेल्ट को लैंडिंग पुली से हटा दें, इसे कार्य क्षेत्र से हटा दें।
- जेनरेटर हाउसिंग में आने वाले सभी तारों को डिस्कनेक्ट करें।
- बन्धन नटों को पूरी तरह से खोल दिया।
- अल्टरनेटर को अपनी ओर खींचें और इसे शरीर के नीचे से बाहर निकालें।
फोटो गैलरी: काम के मुख्य चरण
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- अखरोट को तुरंत हटाया नहीं जा सकता, केवल ढीला
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- माउंटिंग के बजाय, मोटे ब्लेड के साथ पेचकश का उपयोग करने की अनुमति है
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- सभी कनेक्टर आसानी से पॉप आउट हो जाते हैं
निराकरण के तुरंत बाद, जनरेटर की साइट का निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो एसीटोन के साथ सभी जोड़ों और फास्टनिंग्स को गंदगी से साफ किया जाना चाहिए।
तदनुसार, नए बेल्ट के तनाव पर विशेष ध्यान देते हुए, नए जनरेटर की स्थापना को उल्टे क्रम में करने की आवश्यकता होगी।
वीडियो: जनरेटर को VAZ 2107 से बदलने के निर्देश
VAZ 2107 के लिए अल्टरनेटर बेल्ट
"सेवन" ने 1982 से 2012 की अवधि में वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की असेंबली लाइन छोड़ दी। प्रारंभ में, मॉडल इस समय एक पुराने नमूने के ड्राइव बेल्ट से सुसज्जित था, जिसमें बिना किसी खुरदरापन के एक चिकनी सतह होती है। हालाँकि, बाद में VAZ 2107 को समय की आवश्यकताओं के लिए फिर से सुसज्जित किया जाने लगा, जिसके कारण दांतों के साथ एक नए प्रकार की बेल्ट का उदय हुआ।
इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि घरेलू मोटर वाहन उद्योग के लिए बेल्ट उत्पादों का सबसे लोकप्रिय निर्माता बॉश है। कई वर्षों से, जर्मन निर्माता उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन कर रहा है, जो आकार और सेवा जीवन दोनों के मामले में VAZ 2107 के मालिकों के लिए पूरी तरह से अनुकूल हैं।
अल्टरनेटर बेल्ट आयाम
कार के डिजाइन में उपयोग किए जाने वाले सभी पुर्जों पर मार्किंग और निर्माता की संख्या होनी चाहिए। VAZ 2107 के लिए डिजाइन संख्या और बेल्ट के आकार इस मॉडल के परिचालन दस्तावेजों में निर्दिष्ट हैं:
- 2101–1308020 (चिकनी सतह), आयाम - 10.0x8.0x944.0 मिमी;
- 2107–1308020 (दांतेदार सतह), आयाम - 10.7x8.0x944.0 मीटर।
जनरेटर पर बेल्ट को ठीक से कैसे कसें
VAZ 2107 पर जनरेटर को अपने दम पर स्थापित करते समय, सबसे कठिन क्षण सक्षम बेल्ट तनाव माना जाता है। आखिरकार, यह बेल्ट के माध्यम से है कि जनरेटर तंत्र लॉन्च किया जाएगा, इसलिए रबड़ उत्पाद को तनाव देने पर किसी भी त्रुटि और गलत गणना से कार के प्रदर्शन पर असर पड़ेगा।
बेल्ट तनाव निम्नानुसार किया जाता है:
- नए जनरेटर को उसके मूल स्थान पर रखें, इसे स्टड पर रखें।
- फिक्सिंग नट्स को बिना पिंच किए केवल आधा ही कसें।
- माउंट को जनरेटर की दीवार और पंप के बीच बनी खाई में रखें। माउंट को इस स्थिति में लॉक करें।
- अल्टरनेटर चरखी पर एक नया बेल्ट लगाएं।
- माउंट को पकड़ते समय बेल्ट को कसना शुरू करें।
- जनरेटर सेट हाउसिंग के शीर्ष पर फिक्सिंग नट को कस लें।
- तनाव की डिग्री का प्रारंभिक निदान करने के बाद - रबर उत्पाद को बहुत नीचे नहीं गिराना चाहिए।
- बिना ज्यादा टाइट किए निचले स्टड नट को अंत तक कसें।
अगला, बेल्ट तनाव की गुणवत्ता की जाँच की जाती है। दो अंगुलियों के साथ, बेल्ट के मुक्त भाग पर ज़ोर से दबाना और मौजूदा विक्षेपण को मापना आवश्यक है। सामान्य सैगिंग 1.5 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।
VAZ 2107 जनरेटर के लिए एक विशिष्ट बेल्ट का सेवा जीवन आमतौर पर 80 हजार किलोमीटर होता है। हालांकि, बेल्ट ड्राइव को पहले बदलने की सिफारिश की जाती है यदि जनरेटर सेट को बदला जा रहा है।
इस प्रकार, "सात" पर जनरेटर को अपने हाथों से बदला जा सकता है, लेकिन आपको सख्त नियमों का पालन करना चाहिए और सुरक्षा सावधानियों का पालन करना चाहिए। डिवाइस के स्व-प्रतिस्थापन के बाद मोटर के संचालन में समस्याओं के मामले में, पेशेवरों की ओर मुड़ना बेहतर है।
