VAZ 2115 के लिए परिवेश तापमान सेंसर

LADA पर आउटडोर तापमान सेंसर की जांच कैसे करें

सभी आधुनिक LADA कारों में, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, एक बाहरी वायु तापमान सेंसर स्थापित किया जा सकता है, जो रीडिंग को उपकरण पैनल तक पहुंचाता है। यदि उपकरण क्लस्टर गलत तापमान दिखाता है, तो यह सेंसर दोषपूर्ण हो सकता है। बदलने से पहले इसे मल्टीमीटर से जांच लें।

वायु तापमान सेंसर कहाँ स्थित है:

• शरीर के निचले क्रॉस सदस्य पर लाडा ग्रांट/कल्याणा/प्रायर पर;
• इंजन कूलिंग रेडिएटर डिफ्लेक्टर के निचले बाएँ कोने में लाडा वेस्टा/एक्सरे पर।

इसे हटाने के लिए, कुछ मामलों में फ्रंट बम्पर और इंजन सुरक्षा को हटाना आवश्यक हो सकता है।

परिवेश तापमान संवेदक का परीक्षण कैसे करें? सबसे आसान तरीका सेंसर को कार्यशील सेंसर में बदलना है। यदि आपके पास एक ओममीटर है, तो आप इसके लीडों पर प्रतिरोध को माप सकते हैं और तालिका में दिए गए डेटा से इसकी तुलना कर सकते हैं:

तापमान, डिग्री सेल्सियस	प्रतिरोध, ओहमो
-40	100922,67 2,96 ±
-तीस	53046,93 2,49 ±
-बीस	29092,08 2,13 ±
-10	16567,33 1,68 ±
0	9773,24 1,21 ±
+10	5953,85 1,73 ±
+20	3737,33 2,11 ±
+30	2411,98 2,39 ±
+40	1594,92 2,65 ±

लाडा वेस्टा कार में, सेंसर की जांच के लिए, एक विद्युत सर्किट को इकट्ठा करने का प्रस्ताव है:

फिर एक स्थिर अवरोधक R=3,2 ओम ±1% के माध्यम से सेंसर पर वोल्टेज U=4420 V ±1% लागू करें, जो उपकरणों के संयोजन का अनुकरण करता है। वोल्टेज Ux द्वारा सेंसर का प्रतिरोध निर्धारित करें।

तालिका में परामर्श के लिए डेटा:

तापमान, डिग्री सेल्सियस	वोल्टेज यूएक्स, वी	प्रतिरोध, ओहमो
─	3,0657 0,0347 ±	100922,67 2983,4 ±
─	2,7779 0,0360 ±	29092 620,62 ±
0	2,2035 0,0310 ±	9773 118,4 ±
+10	1,8366 0,0327 ±	5953 102,76 ±
+20	1,4661 0,0323 ±	3737 78,97 ±
+30	1,1297 0,0295 ±	2411 57,6 ±
+40	0,8485 0,0257 ±	1594 42,29 ±
+45	0,7307 0,0236 ±	1307 36,4 ±

निर्माता की सिफारिशें: एक निश्चित तापमान के सिलिकॉन तरल के साथ एक कंटेनर में सेंसर को डुबो कर सेंसर की जांच करें, 3 मिनट तक रखने के बाद, वोल्टेज यूएक्स को मापें।

ध्यान दें: गर्मियों में, ट्रैफिक जाम में, बाहरी हवा के तापमान की रीडिंग बहुत अधिक हो सकती है, क्योंकि सेंसर हवा से नहीं जलता है, बल्कि गर्म डामर और इंजन से गर्म होता है।

यदि साफ-सफाई कमरे का तापमान नहीं दिखाती है, और सेंसर काम करता है, तो यह टूटी हुई वायरिंग या खराब संपर्क है।

परिवेश तापमान सेंसर को VAZ 2115 से बदलना

चालीस डिग्री की ठंढ में गाड़ी चलाते-चलाते थक गया हूँ, जबकि पत्ते अभी भी हरे हैं। यह देखने का निर्णय लिया कि समस्या क्या है। इंटरनेट पर कहा गया है कि आपको तापमान सेंसर के संपर्कों की जांच करने की आवश्यकता है। और अब, यह देखते हुए कि वह कहाँ है, सेंसर का हुड खोलकर, मैंने उसे नहीं पाया, दुख की बात है (मैंने खरीदा ...

हुर्रे, शुरू करो!

मैंने कवर हटा दिया और रेडिएटर बिल्कुल नया है।

सेंसर के स्थान पर गलियारे के ऊपर फैले दो तारों के अलावा कुछ नहीं है। कोहरे की रोशनी के लिए एक (फोटो पर पिन)। और सेंसर पर धड़कन. अच्छी बात यह है कि उनके पास केबल थे।

तार फटे, कटे, छिले हुए हैं।

मैंने एक संपर्क के साथ एक सेंसर खरीदा, तारों को काटा, साफ किया...

स्थापना - मुड़े हुए तार।

सेंसर के संचालन की जाँच, 10 डिग्री। सब कुछ काम कर रहा है.

मोड़ को कस दिया, तारों को इन्सुलेट किया।

उसने गलियारा हटा दिया, सेंसर ठीक कर दिया। बाद में मैं गलियारे में लगे तारों को हटा दूंगा।

और आखिरी जांच. 14°C पर सब कुछ काम करता है। तारों को हटाना बाकी है।

ओवरले स्थापित किया.

श्रम।

अच्छा। जब तक पैनल 14 डिग्री पर नहीं हो जाता, तब तक सवारी अधिक सुखद होती है जब तक पत्ते गिर नहीं जाते।

निर्गम मूल्य: 230 रूबल सेंसर + 40 रूबल संपर्क तार।