बड़ा परिवार वोक्सवैगन एटलस: मॉडल की विशेषताएं क्या हैं
वोक्सवैगन चिंता के एसयूवी में आम जनता की रुचि हाल के वर्षों में कुछ हद तक कम हो गई है, जो ऑटो दिग्गज की मार्केटिंग रणनीति को प्रभावित नहीं कर सकी। टौअरेग और टिगुआन मॉडल द्वारा प्रतिनिधित्व किए जाने के कारण, वोक्सवैगन ने फोर्ड एक्सप्लोरर और टोयोटा हाइलैंडर जैसे प्रतिस्पर्धियों को पीछे छोड़ते हुए बाजार में अपनी अग्रणी स्थिति को कुछ हद तक खो दिया है। इस वर्ग की कारों की लोकप्रियता (और इसलिए बिक्री योग्यता) को पुनर्जीवित करने के उद्देश्य से एक सम्माननीय मिशन नई वीडब्ल्यू एटलस एसयूवी को सौंपा गया था।
अमेरिकी "एटलस" या चीनी "टेरामोंट"
2016 के अंत में, टेनेसी के चट्टानूगा में संयंत्र में वोक्सवैगन एटलस के धारावाहिक उत्पादन की शुरुआत को जर्मन चिंता के अमेरिकी इतिहास में एक नया पृष्ठ कहा गया था। नई कार का नाम उत्तर पश्चिमी अफ्रीका में एक पर्वत श्रृंखला से उधार लिया गया है: यह इस क्षेत्र में है कि राष्ट्रीयता रहती है, जिसने एक अन्य वोक्सवैगन मॉडल - तुआरेग को नाम दिया। यह कहा जाना चाहिए कि कार को केवल अमेरिका में "एटलस" कहा जाएगा, अन्य सभी बाजारों के लिए VW टेरामोंट नाम प्रदान किया गया है। वोक्सवैगन टेरामोंट का उत्पादन चीन में स्थित एसएआईसी वोक्सवैगन को सौंपा गया है।
VW टेरामोंट चिंता से निर्मित अपनी श्रेणी की कारों की लाइन में सबसे बड़ा क्रॉसओवर बन गया है: तौरेग और टिगुआन, जो विशेषताओं के मामले में सबसे करीब हैं, आयाम और ग्राउंड क्लीयरेंस दोनों के मामले में टेरामोंट से हार जाते हैं। इसके अलावा, टेरामोंट पहले से ही तुआरेग और टिगुआन के विपरीत मूल संस्करण में सात-सीटर है।
यदि हम कार के अमेरिकी और चीनी संस्करणों की तुलना करते हैं, तो यहां कोई मूलभूत अंतर नहीं है, आप केवल व्यक्तिगत बारीकियों को पा सकते हैं जो प्रत्येक मॉडल की विशेषता हैं। उदाहरण के लिए, एक चीनी कार के सामने के दरवाजों पर सजावटी ट्रिम्स लगाए जाते हैं, और पीछे का बम्पर अतिरिक्त रिफ्लेक्टर से लैस होता है। टेरामोंट केबिन में, घूर्णन वाशर द्वारा नियंत्रित वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर डैम्पर्स हैं - एटलस में ऐसा कोई विकल्प नहीं है। अमेरिकी कार में, मल्टीमीडिया सिस्टम टच कंट्रोल से लैस है, चीनी कार में - एनालॉग बटन के साथ। यदि एटलस केंद्रीय सुरंग पर कप धारकों से सुसज्जित है, तो टेरामोंट में एक स्लाइडिंग पर्दे के साथ छोटी वस्तुओं और वस्तुओं के लिए एक कम्पार्टमेंट है। चीनी कार का गियर चयनकर्ता अधिक विशाल दिखता है, फेंडर ऑडियो सिस्टम को डायनाडियो से बदल दिया गया है।
दोनों मशीनों के मूल संस्करण में बिजली इकाई एक चार-सिलेंडर 2.0 टीएसआई है जिसे आठ-स्थिति ऐसिन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है।. हालाँकि, अगर किसी अमेरिकी कार में 241 hp की इंजन शक्ति है। के साथ, तब चीनी कार को 186 और 220 लीटर की क्षमता वाले इंजन से लैस किया जा सकता है। साथ। एटलस और टेरामोंट ऑल-व्हील ड्राइव संस्करणों में सबसे अधिक अंतर हैं: पूर्व में 6 hp की क्षमता वाला स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड VR3.6 285 इंजन है। साथ। 8AKPP के साथ जोड़ा गया, दूसरे के लिए - 6 hp की क्षमता वाला V2.5 300 टर्बो इंजन। साथ। DQ500 रोबोटिक सेवन-स्पीड गियरबॉक्स और DCC अनुकूली निलंबन के साथ पूरा करें।
तालिका: वोक्सवैगन एटलस के विभिन्न संशोधनों के विनिर्देश
| लक्षण वर्णन | 2,0 टीएसआई एटी | वीआर6 3,6 |
| इंजन की शक्ति, एल से। | 240 | 280 |
| इंजन की क्षमता, एल | 2,0 | 3,6 |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 6 |
| सिलेंडर की व्यवस्था | पंक्ति | वी के आकार का |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 | 4 |
| टॉर्क, एनएम/रेव। प्रति मिनट | 360/3700 | 370/5500 |
| पीपीसी | एकेपीपी7 | एकेपीपी8 |
| ड्राइव | सामने | पूर्ण |
| सामने का ब्रेक | डिस्क, हवादार | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क | डिस्क |
| लंबाई मीटर | 5,036 | 5,036 |
| चौड़ाई, मी | 1,979 | 1,979 |
| ऊंचाई, मी | 1,768 | 1,768 |
| रियर ट्रैक, एम | 1,723 | 1,723 |
| फ्रंट ट्रैक, एम | 1,708 | 1,708 |
| व्हीलबेस, एम | 2,98 | 2,98 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस, सेमी | 20,3 | 20,3 |
| ट्रंक वॉल्यूम, एल (सीटों की तीन/दो/एक पंक्ति के साथ) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| टैंक की मात्रा, l | 70,4 | 70,4 |
| टायर आकार | 245 / 60 R18 | 245/60 आर18; 255/50 आर20 |
| वजन पर अंकुश, टी | 2,042 | |
| पूरा वजन, टी | 2,72 |
वोक्सवैगन एटलस 2017 रिलीज
2017-2018 VW एटलस को मॉड्यूलर MQB प्लेटफॉर्म पर असेंबल किया गया है और इसमें क्लासिक SUV की स्टाइलिश और एलिगेंट बॉडी है।
दो हफ्ते पहले मैंने एक नया वोक्सवैगन एटलस किराए पर लिया था (इससे पहले मेरे पास टिगुआन था)। विकल्प - 4 hp के लिए 3.6L V6 इंजन के साथ संस्करण 280Motion लॉन्च करें। इश्यू प्राइस $ 550 प्रति माह और $ 1000 डाउन पेमेंट है। आप इसे $36 में खरीद सकते हैं। मुझे डिजाइन पसंद है - काले रंग में, कार बहुत अच्छी दिखती है। किसी कारण से, कई लोग उन्हें अमरोक के रूप में देखते हैं। मेरी राय में, उनके पास कुछ भी सामान्य नहीं है। सैलून विशाल - एक बड़े परिवार के लिए बस इतना ही। मेरे कॉन्फ़िगरेशन की सीटें चीर-फाड़ वाली हैं। लेकिन फ्रंट पैनल का ऊपरी हिस्सा चमड़े में लिपटा हुआ है। प्लास्टिक, वैसे, स्पर्श के लिए बहुत सुखद है, खुरदरा नहीं है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पारंपरिक है, एनालॉग-डिजिटल केवल महंगे संस्करणों में आता है। मल्टीमीडिया स्क्रीन बड़ी है। मुझे पसंद है कि वह कैसे दबाने पर प्रतिक्रिया करता है - स्पष्ट रूप से, बिना किसी हिचकिचाहट के। बैकलाइट के साथ ग्लव कम्पार्टमेंट काफी बड़ा है। सेंटर आर्मरेस्ट के नीचे एक बड़ा स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी है। आर्मरेस्ट अपने आप में चौड़ा और बहुत आरामदायक है। दूसरी पंक्ति ट्रिपल है (दो अलग-अलग कुर्सियों के साथ लेना संभव था, लेकिन मैं नहीं चाहता था)। उस पर काफी जगह है। मैं अपने पीछे बैठ जाता हूं और साथ ही अपने पैरों से आगे की सीटों के पिछले हिस्से को नहीं छूता। मेरी हाइट 675 सेमी है।पीछे एयरफ्लो कंट्रोल बटन हैं। साथ ही, दरवाजों में छोटी-छोटी चीजों के लिए बड़ी संख्या में निचे हैं। ट्रंक बहुत बड़ा है - कम से कम तीसरी पंक्ति के साथ मुड़ा हुआ। छत, वैसे, नयनाभिराम है। इंजन अपना काम करता है। गति काफी तेज हो जाती है। ऐसा कोई अहसास नहीं है कि आप इतनी बड़ी कार के पहिए के पीछे बैठे हैं। वह पूरी तरह से स्टीयरिंग व्हील का पालन करता है और दस्ताने की तरह सड़क पर खड़ा होता है। मोटर की आवाज सुखद है और बहुत तेज नहीं है। साउंडप्रूफिंग के लिए, बेशक, यह बेहतर हो सकता है, लेकिन, सच कहूं, तो बाहरी आवाजें मुझे बिल्कुल परेशान नहीं करती हैं। निलंबन न तो नरम है और न ही कठोर - एक शब्द में, पूरी तरह से संतुलित। चिकने डामर पर सवारी करना एक आनंद है। मुझे वास्तव में एटलस पसंद आया और मैं अपनी सभी उम्मीदों पर खरा उतरा। राज्यों में, आप इस पैसे से कुछ भी बेहतर नहीं खरीद सकते। और सामान्य तौर पर, वोक्सवैगन कारों के लिए मेरे मन में हमेशा गर्म भावनाएं थीं।
तकनीकी विशिष्टताओं में नवाचार
2018 में बाजार में पेश की गई कार को मूल संस्करण में 238-हॉर्सपावर के टीएसआई इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव और आठ-स्थिति वाले स्वचालित गियरबॉक्स के साथ-साथ 280- के साथ "चार्ज" संस्करण में खरीदा जा सकता है। अश्वशक्ति वीआर -6 इंजन, 4मोशन ऑल-व्हील ड्राइव और ऑपरेटिंग मोड में से किसी एक को चुनने की क्षमता - "स्नो", "स्पोर्ट", "ऑन-रोड" या "ऑफ-रोड"।
चालक और यात्रियों की सुरक्षा एक कठोर फ्रेम द्वारा सुनिश्चित की जाती है जो सभी तरफ से टक्कर या प्रभाव की स्थिति में कार में मौजूद लोगों की सुरक्षा करती है। शरीर की ताकत उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात द्वारा प्रदान की जाती है, जिसका उपयोग सभी बाहरी पैनलों में किया जाता है। टक्कर की स्थिति में, स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम सक्रिय हो जाता है, जो दुर्घटना के गंभीर परिणामों की संभावना को बहुत कम कर देता है। टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TMPS), एक बुद्धिमान आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली (ICRS) द्वारा सुरक्षा की एक अतिरिक्त डिग्री प्रदान की जाती है, जो एयरबैग को तैनात करने, ईंधन पंप को बंद करने, दरवाजों को खोलने, आपातकालीन रोशनी को चालू करने के लिए जिम्मेदार है। दुर्घटना, साथ ही तथाकथित सात स्थिरीकरण प्रणालियाँ, जिससे आप कार पर निरंतर नियंत्रण बनाए रख सकते हैं।
वाहन उपकरण में नवाचार
बड़ी पारिवारिक कार वोक्सवैगन एटलस को रंगों में से एक में चुना जा सकता है:
- रिफ्लेक्स सिल्वर मेटैलिक - मेटैलिक सिल्वर;
- शुद्ध सफेद - सफेद;
- प्लेटिनन ग्रे मेटैलिक - ग्रे मेटैलिक;
- गहरा काला मोती - काला;
- टूमलाइन नीला धात्विक — धात्विक नीला;
- कुरकुमा पीला धात्विक - धात्विक पीला;
- फोर्टाना लाल धात्विक - धात्विक लाल।
वीडब्ल्यू एटलस 2018 के विकल्पों में पैदल यात्री निगरानी समारोह है, जो फ्रंट असिस्ट सिस्टम का हिस्सा है। इस नवाचार के लिए धन्यवाद, यदि सड़क पर पैदल यात्री अचानक दिखाई देता है, तो चालक रडार सेंसर का उपयोग करके एक श्रव्य संकेत प्राप्त करता है। यदि ड्राइवर के पास समय पर पैदल चलने वालों को जवाब देने का समय नहीं है, तो कार अपने आप ब्रेक लगा सकती है। कार की छत पर एक नयनाभिराम सनरूफ है, जिसकी बदौलत सीटों की तीनों पंक्तियों में यात्री यात्रा के दौरान ताजी हवा का आनंद ले सकते हैं। नए एटलस के पहिए 20 इंच के अलॉय व्हील से लैस हैं।
हैंड्स-फ्री ईज़ी ओपन फ़ंक्शन आपको ट्रंक को खोलने की अनुमति देता है जब आपके हाथ भर जाते हैं, और ट्रंक ढक्कन पर स्थित एक बटन दबाकर इसे बंद कर देते हैं। सीटों की दूसरी पंक्ति में बच्चे काफी विस्तृत हैं, भले ही वे बाल सीटों से सुसज्जित हों। एक विकल्प के रूप में, दूसरी पंक्ति में दो बड़ी सीटें स्थापित करना संभव है। सेंटर कंसोल पर कप होल्डर्स लंबी यात्राओं पर आराम देते हैं। कार्गो स्थान बहुमुखी और लचीला है - यदि आवश्यक हो, तो सीटों की तीसरी और दूसरी पंक्तियों को मोड़कर इसका विस्तार किया जा सकता है।
वोक्सवैगन एटलस का इंटीरियर बाहरी जितना ही प्रभावशाली है: क्विल्टेड सीट अपहोल्स्ट्री और मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आराम और दृढ़ता की भावना पैदा करते हैं। आप केवल दूसरी पंक्ति की सीटों को आगे झुकाकर सीटों की तीसरी पंक्ति में प्रवेश कर सकते हैं। मॉडल के लेखकों ने इस संभावना को ध्यान में रखा कि प्रत्येक यात्री के पास अपने स्वयं के उपकरण हो सकते हैं, इसलिए सभी सीट स्तरों पर यूएसबी पोर्ट प्रदान किए जाते हैं।. तीसरी पंक्ति में बैठे यात्रियों को भीड़ का अनुभव नहीं होता है।
VW एटलस के रचनाकारों के लिए एक वास्तविक सफलता 12,3 इंच का डिस्प्ले है, जो उच्च रिज़ॉल्यूशन वाले उपकरणों से आने वाली सभी सूचनाओं को प्रदर्शित करता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर, आप ड्राइवर वैयक्तिकरण मोड या नेविगेशन मोड का चयन कर सकते हैं। फेंडर मल्टीमीडिया सिस्टम आपको उपग्रह रेडियो सुनने, विभिन्न अनुप्रयोगों का उपयोग करने और उच्चतम ध्वनि गुणवत्ता का आनंद लेने की अनुमति देता है।
ठंड के मौसम में रिमोट इंजन स्टार्ट फीचर उपयोगी हो सकता है। VW कार-नेट सुरक्षा और सेवा 16 विकल्प का उपयोग करते हुए, मालिक के पास यह सुनिश्चित करने का अवसर है कि वह कार को बंद करना, पार्किंग की जगह की जांच करना और यदि आवश्यक हो तो मदद के लिए कॉल करना न भूलें। क्लाइमेट्रोनिक आपको तीन में से एक जलवायु मोड सेट करने की अनुमति देता है, जिसमें सीटों की एक, दो या तीन पंक्तियाँ होती हैं। एरिया व्यू फ़ंक्शन को डिज़ाइन किया गया है ताकि ड्राइवर कार के आसपास होने वाली हर चीज़ को देख सके। नियमित यात्रियों में से प्रत्येक के लिए अपना स्वयं का प्रोफ़ाइल बनाना संभव है, जिसमें वे सबसे पसंदीदा बैठने की स्थिति, रेडियो स्टेशन, हवा का तापमान आदि इंगित करते हैं - बाद में सब कुछ स्वचालित रूप से कॉन्फ़िगर हो जाएगा। अन्य उपयोगी विकल्पों में शामिल हैं:
- ब्लाइंड स्पोर्ट मॉनिटर - बाईं ओर लेन बदलते समय मदद;
- रियर ट्रैफिक अलर्ट - सड़क मार्ग पर पलटने पर समर्थन;
- लेन असिस्ट - मार्किंग लाइन का नियंत्रण;
- पार्क सहायता - पार्किंग सहायता;
- अनुकूली क्रूज नियंत्रण - दूरी नियंत्रण;
- पार्क पायलट - पार्किंग स्थल छोड़ते समय सहायता;
- प्रकाश सहायता - उच्च और निम्न बीम नियंत्रण।
वीडियो: वोक्सवैगन एटलस की क्षमताओं का अवलोकन
तालिका: उत्तर अमेरिकी बाजार में विभिन्न ट्रिम स्तरों के VW एटलस की लागत
| परिवर्तन | S | वी 6 एस | वी6 एस 4मोशन के साथ | V6 लॉन्च संस्करण | 6मोशन के साथ V4 लॉन्च संस्करण | वी 6 एसई | वी6 एसई 4मोशन के साथ | तकनीक के साथ वी6 एसई | तकनीक और 6मोशन के साथ वी4 एसई | वी 6 एसईएल | V6 SEL 4 मोशन के साथ | 6मोशन के साथ वी4 एसईएल प्रीमियम |
| मूल्य, हजार डॉलर | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
रूस में कार्यान्वयन के लिए, एटलस 2018 में प्राप्त हुआ था। 2.0 hp की क्षमता के साथ "टर्बोसर्विस" 235 TSI के साथ बेस वोक्सवैगन एटलस की कीमत और फ्रंट-व्हील ड्राइव की कीमत 1,8 मिलियन रूबल से शुरू होती है।
यह कितना विस्तृत है! वे तीसरी पंक्ति को कार्यात्मक बनाने में भी कामयाब रहे: सिर के ऊपर एक आपूर्ति होती है, पैरों के लिए निचे प्रदान किए जाते हैं। आप बस अपने पैरों को क्रॉस करके बैठते हैं और आपके घुटने बहुत टाइट होते हैं, लेकिन बीच के सोफे को आगे बढ़ाने से यह समस्या दूर हो जाती है। वह भागों में और एक विशाल सीमा में चलता है - 20 सेमी इसलिए, उचित कौशल के साथ, पीछे की पांच सीटों में से प्रत्येक एक सोशोपथ के कोने में बदल जाती है - किसी और की कोहनी व्यक्तिगत स्थान का उल्लंघन नहीं करेगी। और आदतें भी: पीठ में एक जलवायु, यूएसबी पोर्ट और कप धारक हैं।
गैसोलीन और डीजल इंजन के फायदे और नुकसान
यदि अमेरिकी और चीनी बाजारों में VW एटलस को गैसोलीन इंजन से लैस संस्करणों द्वारा दर्शाया गया है, तो, अंदरूनी जानकारी के अनुसार, डीजल इंजन वाला एटलस रूस के लिए जारी किया जा सकता है। इस तरह की जानकारी की पुष्टि होने की स्थिति में, घरेलू मोटर चालकों को गैसोलीन और डीजल ईंधन पर चलने वाले इंजनों के सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलना होगा। दो प्रकार की मोटरों की तुलना करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि:
- समान मात्रा के लिए, एक गैसोलीन इंजन अधिक हॉर्सपावर पैदा करता है, और एक डीजल इंजन में अधिक टॉर्क होता है। इसका परिणाम गैसोलीन इंजन का सबसे अच्छा त्वरण प्रदर्शन है, लेकिन डीजल इकाई की उच्च भार क्षमता;
- डीजल ईंधन अधिक किफायती है, क्योंकि 1 लीटर डीजल ईंधन 1 लीटर गैसोलीन से अधिक ऊर्जा देता है;
- डीजल इंजन अधिक शोर करने वाले होते हैं;
- ठंढे मौसम में, डीजल इंजन मुश्किल से शुरू हो सकते हैं। यदि निम्न-गुणवत्ता वाला ईंधन ऐसे इंजन में चला जाता है, तो इससे मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है;
- डीजल इंजन अधिक टिकाऊ होते हैं, लेकिन ऐसे इंजन का नियमित रखरखाव गैसोलीन की तुलना में अधिक महंगा होता है;
- डीजल इंजन अधिक पर्यावरण के अनुकूल हैं;
- डीजल वाहन अधिक महंगे होते हैं।
वीडियो: वोक्सवैगन-टेरामोंट से मिलें
ट्यूनिंग "वोक्सवैगन एटलस"
एटलस को और भी ऑफ-रोड उपस्थिति देने के लिए, अमेरिकी स्टूडियो एलजीई सीटीएस मोटरस्पोर्ट के विशेषज्ञों ने प्रस्तावित किया:
- ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाएं;
- पहिया मेहराब का विस्तार करें;
- ऑफ-रोड ट्रेड के साथ बड़े पहियों का उपयोग करें;
- स्टील प्लेट के साथ मानक फ्रंट बम्पर को बदलें;
- एक बड़ा स्टील रूफ रैक जोड़ें;
- कार के पिछले हिस्से में धातु की सीढ़ी लगाएं ताकि ट्रंक तक पहुंचा जा सके।
VW एटलस या VW टेरामोंट के लिए सबसे लोकप्रिय ट्यूनिंग भागों में, कार उत्साही लोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपलब्ध:
- डोर विंडो लिफ्ट बटन ट्रिम कवर - ABS कार्बन फाइबर, कडोरे इंटीरियर;
- शीर्ष एयर कंडीशनर ट्रिम कडोरे;
- टोमफॉन आर्मरेस्ट ट्रिम कवर;
- प्रकाश नियंत्रण स्विच ट्रिम कवर;
- स्टीयरिंग व्हील ट्रिम - ABS क्रोम और कार्बन फाइबर Colornterior;
- साइड मिरर के लिए सुरक्षात्मक छज्जा, बारिश और सूरज से रक्षा करना;
- साइड डोर हैंडल पर लाइनिंग;
- फॉग लैंप रिफ्लेक्टर बेज़ेल;
- बारिश और धूप से बचाने के लिए कांच पर प्लास्टिक का छज्जा;
- स्टाइलिंग एयर वेंट;
- रियर-व्यू मिरर पर सजावटी पट्टी;
- हेडलाइट्स पर "सिलिया";
- कदम;
- कार मैट का एक सेट;
- स्टेनलेस स्टील बाहरी और भीतरी रियर बम्पर कवर, आदि।
बड़े एसयूवी, साथ ही उन पर आधारित पिकअप पारंपरिक रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ी मांग में हैं, इसलिए यह कोई संयोग नहीं है कि लॉस एंजिल्स को नए वोक्सवैगन एटलस की प्रस्तुति के लिए चुना गया था। आज की सबसे बड़ी वोक्सवैगन एसयूवी का मुकाबला टोयोटा हाईलैंडर, निसान पाथफाइंडर, होंडा पायलट, फोर्ड एक्सप्लोरर, हुंडई ग्रैंड सांता फे से है। VW एटलस के निर्माता चीनी और मध्य पूर्वी बाजारों को महत्व में अगला मानते हैं।
