सीईएस 2016 में बीएमडब्ल्यू Motorrad - मोटरसाइकिल पूर्वावलोकन

उद्घाटन के अवसर पर लास वेगास में सीईएस 2016 (6 से 9 जनवरी तक निर्धारित) बीएमडब्ल्यू Motorrad दो दिलचस्प नवीनताएँ प्रस्तुत करता है: i मोटरसाइकिल लेजर हेडलाइट्स और हेड-अप डिस्प्ले हेलमेट. 

हेड-अप डिस्प्ले कैस्को कॉन

2003 में, बीएमडब्ल्यू पेश करने वाली पहली यूरोपीय कार निर्माता थी सिर का प्रदर्शन बीएमडब्ल्यू कारों के लिए एक विकल्प के रूप में। खैर, सड़क सुरक्षा को लेकर हमेशा सतर्क रहने वाली बीएमडब्ल्यू मोटरराड आज इस तकनीक को मोटरसाइकिलों में ला रही है।

कैसे? को लागू करनेहेड-अप डिस्प्ले सुल कैस्को. डिस्प्ले पर क्या दिखाया जा सकता है? सभी डिस्प्ले स्वतंत्र रूप से प्रोग्राम करने योग्य हैं। हालाँकि, सुरक्षा की दृष्टि से सर्वोत्तम सहायता प्रदान करना बेहतर होगा केवल उपयोगी और प्रासंगिक जानकारी देखें किसी भी समय ड्राइवर के लिए.

दृश्य विकल्प शामिल हैं सुरक्षा संबंधी जानकारी: मोटरसाइकिल के स्वास्थ्य के बारे में जानकारी, जैसे टायर का दबाव, तेल और ईंधन का स्तर, गति, चयनित गियर, गति सीमा, यातायात संकेत पहचान और आसन्न खतरे की चेतावनी।

लेकिन सबसे दिलचस्प बात इस तकनीक के भविष्य के अनुप्रयोग से संबंधित है: भविष्यवादी V2V (कार-टू-कार) संचार के साथ, वास्तविक समय की जानकारी भी देखी जा सकती है, उदाहरण के लिए आसन्न खतरों की चेतावनी देने के लिए।. 

इसके अलावा, हेड-अप डिस्प्ले द्वारा भी संचालित किया जा सकता है नाविक. और साथ ही एक हेलमेट भी सिर का प्रदर्शन फ्रंट कैमरे की बदौलत वीडियो रिकॉर्ड किया जा सका। भविष्य में, एक रियरव्यू कैमरा हो सकता है जो रियरव्यू मिरर के रूप में काम कर सके। 

सूचना प्रदर्शन प्रौद्योगिकी को सवार के आराम या सुरक्षा से समझौता किए बिना मौजूदा हेलमेट में एकीकृत किया जा सकता है। दो बदली जा सकने वाली बैटरियों से सुसज्जित सिस्टम का परिचालन समय लगभग पाँच घंटे है।

निम्न वर्षों में बीएमडब्ल्यू Motorrad का लक्ष्य इस नवोन्मेषी तकनीक को इस तरह से विकसित करना है कि इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अनुकूलित किया जा सके, इस प्रकार पहले से ही व्यापक श्रेणी के उपकरणों में सुरक्षा का एक अतिरिक्त तत्व जोड़ा जा सके।

बीएमडब्ल्यू मोटरराड लेजर के साथ बीएमडब्ल्यू के 1600 जीटीएल अवधारणा 

बीएमडब्ल्यू Motorrad कुछ समय से वह मोटरसाइकिलों के लिए ऑप्टिकल समूहों के विकास और सुधार के लिए समर्पित हैं, जिसमें कॉर्नरिंग के लिए अनुकूली हेडलाइट्स, एलईडी लाइटिंग के साथ दिन के समय चलने वाली लाइटें और गतिशील ब्रेक लाइटें शामिल हैं।

और, जैसा कि अक्सर होता है, इस विकास का बीएमडब्ल्यू वाहनों के साथ सहक्रियात्मक प्रभाव पड़ता है।

अवधारणा के मामले में के 1600 जीटीएल, फारी लेजर में बीएमडब्ल्यू Motorrad बीएमडब्ल्यू समूह के ऑटोमोटिव डिवीजन की परियोजना से अपनाया गया। नवीन लेजर तकनीक नई बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के साथ-साथ बीएमडब्ल्यू आई8 में पहले से ही उपलब्ध है।

बीएमडब्ल्यू Motorrad ने अब इस सिद्ध भविष्यवादी तकनीक को मोटरसाइकिलों के लिए अनुकूलित कर लिया है। लेजर हेडलाइट्स न केवल विशेष रूप से उज्ज्वल और शुद्ध प्रकाश उत्सर्जित करती हैं, बल्कि पारंपरिक हेडलाइट्स की तुलना में कम से कम 600 मीटर की चमकदार किरण भी उत्सर्जित करती हैं।

परिणामस्वरूप, रात में ड्राइविंग सुरक्षा में काफी वृद्धि हुई है, न केवल रेंज बढ़ने से, बल्कि सड़क पर सटीक रोशनी पड़ने से भी।

इसके अलावा, लेज़र तकनीक एक कॉम्पैक्ट और मजबूत डिज़ाइन के कारण लंबी सेवा जीवन की गारंटी देती है जिसे रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। फिलहाल, यह अभी भी बहुत महंगी तकनीक है, और इसलिए अल्पावधि में उत्पादन मोटरसाइकिलों पर इसे लागू करना मुश्किल है।