BMW का शानदार M57 इंजन - BMW M57 3.0d इंजन को ड्राइवर और ट्यूनर कितना प्रिय बनाते हैं?

यह बहुत दिलचस्प है कि बीएमडब्ल्यू, जिसे वास्तव में स्पोर्टी और शानदार ब्रांड माना जाता है, बाजार में डीजल इंजन लॉन्च कर रहा है। और जिसकी कोई बराबरी नहीं है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि M4 इंजन ने लगातार 57 बार "इंजन ऑफ द ईयर" का खिताब जीता! उनकी किंवदंती आज भी मौजूद है, और इसमें बहुत सच्चाई है।

M57 इंजन - बुनियादी तकनीकी डेटा

M57 इंजन के मूल संस्करण में 3-लीटर और 6-सिलेंडर इन-लाइन ब्लॉक है, जो 24-वाल्व हेड के साथ कवर किया गया है। इसमें मूल रूप से 184 hp था, जिसने BMW 3 सीरीज़ में बहुत अच्छा प्रदर्शन दिया। बड़ी 5 सीरीज़ और X3 मॉडल में यह यूनिट थोड़ी खराब थी।

समय के साथ, इंजन उपकरण बदल दिए गए, और नवीनतम किस्मों में 2 टर्बोचार्जर और 306 hp की शक्ति भी थी। ईंधन इंजेक्शन एक सामान्य रेल प्रणाली के माध्यम से था जो अच्छे ईंधन से भरे जाने पर कमजोरी का कोई संकेत नहीं दिखाता है। वेरिएबल ब्लेड ज्योमेट्री वाला एक टर्बोचार्जर और एक डुअल-मास फ्लाईव्हील उन वर्षों के मुख्य डीजल उपकरण थे।

BMW M57 3.0 - क्या इसे अनोखा बनाता है?

यह, सबसे पहले, असाधारण स्थायित्व और रखरखाव-मुक्त समय है। इस तथ्य के बावजूद कि सबसे कमजोर संस्करणों में टोक़ 390-410 एनएम के स्तर पर था, कार ने इसे बहुत अच्छी तरह से संभाला। संपूर्ण क्रैंक-पिस्टन सिस्टम, गियरबॉक्स और अन्य ट्रांसमिशन तत्व इस इकाई द्वारा उत्पन्न शक्ति से पूरी तरह मेल खाते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि तीसरी श्रृंखला (उदाहरण के लिए, E3, E46) या 90 वीं श्रृंखला (उदाहरण के लिए, E5 और E39) - इनमें से प्रत्येक मशीन में, इस डिज़ाइन ने बहुत अच्छा प्रदर्शन प्रदान किया। उत्पादन के प्रारंभिक वर्षों में, निकास प्रणाली में कोई डीपीएफ फ़िल्टर स्थापित नहीं किया गया था, जो समय के साथ कुछ खराबी का कारण बन सकता है।

BMW 57d में M3.0 इंजन और इसकी ट्यूनिंग क्षमता

पावर शौकीन बताते हैं कि 330d और 530d संस्करण आदर्श ट्यूनिंग कार हैं। कारण ड्राइव ट्रांसमिशन सिस्टम की बहुत अधिक स्थायित्व और मोटर नियंत्रक में परिवर्तन की उच्च संवेदनशीलता है। आप केवल एक प्रोग्राम के साथ सबसे कमजोर संस्करण से 215 हॉर्सपावर आसानी से निकाल सकते हैं। कॉमन रेल सिस्टम और ट्विन टर्बोचार्जर अधिक प्रदर्शन के लिए आदर्श आधार हैं। 400 hp, कनेक्टिंग रॉड्स और पिस्टन में ज्यादा हस्तक्षेप के बिना एक डायनो पर मापा जाता है, मूल रूप से ट्यूनर की दिनचर्या है। इसने M57 श्रृंखला को बख़्तरबंद होने और मोटरस्पोर्ट में बेहद लोकप्रिय होने के लिए प्रतिष्ठा अर्जित की है।

बीएमडब्ल्यू M57 इंजन टूट गया?

यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि 3.0d M57 में एक निश्चित खामी है - ये भंवर फ्लैप हैं जो केवल तीन-लीटर संस्करणों पर स्थापित हैं। 2.5 वेरिएंट में इनटेक मैनिफोल्ड नहीं था, इसलिए उन डिज़ाइनों में कोई समस्या नहीं है। उत्पादन के आरंभ में, इंजन के M57 संस्करण में छोटे फ्लैप थे जो टूट जाते थे। यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि दहन कक्ष में गिरने वाले तत्व का एक टुकड़ा वाल्व, पिस्टन और सिलेंडर लाइनर्स को बहुत नुकसान पहुंचा सकता है। नए संस्करणों में (2007 से), इन दरवाजों को बड़े दरवाजों से बदल दिया गया था जो टूटते नहीं थे, लेकिन हमेशा अपनी जकड़न नहीं रखते थे। इसलिए सबसे अच्छा तरीका है कि उन्हें खत्म कर दिया जाए।

बख़्तरबंद डीजल 3.0d की अन्य गड़बड़ियाँ

यह उम्मीद करना कठिन है कि M57 इंजन, जो इतने वर्षों से द्वितीयक बाजार में उपलब्ध है, टूटेगा नहीं। कई वर्षों के ऑपरेशन के प्रभाव में, एक इंजेक्टर या कई बार विफल हो गया। उनका पुनर्जनन बहुत महंगा नहीं है, जो मुसीबत मुक्त और तेज रखरखाव में तब्दील हो जाता है। कुछ उपयोगकर्ता इंगित करते हैं कि थर्मोस्टैट्स समय के साथ एक समस्या हो सकती है। उनका अपटाइम आमतौर पर 5 साल का होता है, जिसके बाद उन्हें बदल दिया जाना चाहिए। महत्वपूर्ण रूप से, यहां तक ​​कि डीपीएफ फ़िल्टर भी अन्य कारों की तरह समस्याग्रस्त नहीं है। बेशक, इसे जलाने के बुनियादी नियमों को याद रखना उचित है।

M57 इंजन वाली कार की सर्विसिंग की लागत

क्या आप 184 hp संस्करण, 193 hp खरीदने की योजना बना रहे हैं या 204 एच.पी - परिचालन लागत से आपको डरना नहीं चाहिए। सड़क पर, 3-लीटर इकाई लगभग 6,5 l/100 किमी की खपत करती है। गतिशील ड्राइविंग शैली वाले शहर में, यह मान दोगुना हो सकता है। बेशक, जितनी अधिक शक्तिशाली इकाई और कार जितनी भारी होगी, ईंधन की खपत उतनी ही अधिक होगी। हालांकि, गतिशीलता और ड्राइविंग सुख के लिए ईंधन की खपत का अनुपात बहुत सकारात्मक है। हर 15 किमी पर नियमित तेल परिवर्तन और डीजल चलाने के बुनियादी नियमों को ध्यान में रखें, और यह कई वर्षों तक आपकी सेवा करेगा। उपभोज्य हिस्से मानक मूल्य शेल्फ पर हैं - हम निश्चित रूप से बीएमडब्ल्यू के स्तर के बारे में बात कर रहे हैं।

क्या यह M57 इंजन वाली BMW खरीदने लायक है?

यदि आपके पास एक सिद्ध इतिहास के साथ एक सुव्यवस्थित प्रति खरीदने का अवसर है, तो बहुत देर न करें। इस इंजन के साथ एक बीएमडब्ल्यू बहुत अच्छा विकल्प है, भले ही इसमें 400 किमी हो।

एक छवि। मुख्य: फ़्लिकर के माध्यम से कार स्पाई, सीसी बाय 2.0