महारानी ऑगस्टा बे की लड़ाई

लाइट क्रूजर यूएसएस मोंटपेलियर, कैडमियम डिटेचमेंट टीएफ 39 के कमांडर का प्रमुख। मेरिल।

1-2 नवंबर, 1943 की रात को अमेरिकियों के बोगैनविले पर उतरने के बाद, महारानी ऑगस्टा बे के पास एक मजबूत जापानी कैडमियम टीम की भीषण झड़प हुई। कैडमियस के आदेश पर सेंटारो ओमोरी को अमेरिकी टीएफ 39 टीम के साथ रबौल बेस से भेजा गया। एरोन एस. मेरिल लैंडिंग बल को कवर करते हैं। अमेरिकियों के लिए लड़ाई ख़ुशी से समाप्त हो गई, हालाँकि लंबे समय तक यह निश्चित नहीं था कि लड़ाई में कौन सा पक्ष निर्णायक लाभ हासिल करेगा।

ऑपरेशन व्हील की शुरुआत

नवंबर 1943 की शुरुआत में, अमेरिकियों ने ऑपरेशन कार्टव्हील की योजना बनाई, जिसका उद्देश्य न्यू ब्रिटेन द्वीप के उत्तरपूर्वी हिस्से में, बिस्मार्क द्वीपसमूह में सबसे बड़े, रबौल में मुख्य जापानी नौसैनिक और हवाई अड्डे पर लगातार हमलों के माध्यम से अलग-थलग और कमजोर करना था। ऐसा करने के लिए, बोगेनविले द्वीप पर उतरने का निर्णय लिया गया, ताकि कब्जे वाले ब्रिजहेड पर एक फील्ड एयरफील्ड बनाया जा सके, जहां से रबौल बेस पर लगातार हवाई हमला करना संभव होगा। लैंडिंग स्थल - इसी नाम की खाड़ी के उत्तर में केप टोरोकिना में, विशेष रूप से दो कारणों से चुना गया था। इस स्थान पर जापानियों की ज़मीनी सेनाएँ छोटी थीं (बाद में यह पता चला कि लैंडिंग क्षेत्र में केवल लगभग 300 लोगों ने अमेरिकियों का विरोध किया था), सैनिक और लैंडिंग इकाइयाँ वेला लावेला द्वीप पर हवाई क्षेत्र से अपने लड़ाकू विमानों को भी कवर कर सकती थीं। .

नियोजित लैंडिंग टीएफ 39 समूह (4 हल्के क्रूजर और 8 विध्वंसक) की कार्रवाइयों से पहले की गई थी। एरोन एस. मेरिल, जो 1 नवंबर की आधी रात के तुरंत बाद बुका द्वीप पर जापानी बेस पर पहुंचे और 00:21 बजे शुरू होने वाले तूफान की आग से अपने पूरे समूह पर बमबारी की। अपनी वापसी पर, उसने बोगेनविले के दक्षिणपूर्व द्वीप शॉर्टलैंड पर इसी तरह की बमबारी दोहराई।

जापानियों को शीघ्र कार्रवाई करने के लिए मजबूर किया गया, और संयुक्त जापानी बेड़े के कमांडर-इन-चीफ, एडम. मिनेइची कोगा ने 31 अक्टूबर को रबौल में तैनात जहाजों को मेरिल के चालक दल को रोकने का आदेश दिया क्योंकि एक जापानी विमान ने उसे फ्लोरिडा द्वीप समूह (जिसे आज नग्गेला सुले और नग्गेला पाइल कहा जाता है) के बीच प्रसिद्ध आयरन लोअर स्ट्रेट के पानी के बीच संकीर्ण पुर्विस खाड़ी से मार्च करते हुए देखा। हालाँकि, जापानी सैनिकों के कमांडर कैडमियस। सेंटारो ओमोरी (तब उसके पास 2 भारी क्रूजर, 2 हल्के क्रूजर और 2 विध्वंसक थे), पहली बार रबौल छोड़कर, खोज में मेरिल की टीम से चूक गए और निराश होकर 1 नवंबर की सुबह बेस पर लौट आए। बाद में उन्हें बोगेनविले के दक्षिण-पश्चिमी तट पर एम्प्रेस ऑगस्टा खाड़ी में अमेरिकी लैंडिंग के बारे में पता चला। उसे वापस लौटने और अमेरिकी लैंडिंग सैनिकों पर हमला करने और उससे पहले मेरिल टीम को हराने का आदेश दिया गया, जिसने उन्हें समुद्र से कवर किया था।

केप टोरोकिना के क्षेत्र में लैंडिंग वास्तव में अमेरिकियों द्वारा दिन के दौरान बहुत प्रभावी ढंग से की गई थी। प्रथम कैडमियन लैंडिंग के भाग। थॉमस स्टार्क विल्किंसन ने 1 नवंबर को बोगेनविले से संपर्क किया और ऑपरेशन चेरी ब्लॉसम शुरू किया। लगभग आठ कन्वेयर। 18:00 14वें समुद्री डिवीजन के 3 नौसैनिक और 6200 टन आपूर्ति नष्ट हो गई। शाम होने पर, रात के दौरान एक मजबूत जापानी टीम के आगमन की प्रतीक्षा में, परिवहन को सावधानी से महारानी ऑगस्टा बे से वापस ले लिया गया। जापानियों द्वारा पलटवार करने का प्रयास, पहले रबौल बेस से विमानन द्वारा, असफल रहा - 150 से अधिक वाहनों के बल के साथ दो जापानी हवाई हमलों को लैंडिंग को कवर करने वाले कई लड़ाकू विमानों द्वारा तितर-बितर कर दिया गया। केवल जापानी नौसेना ही इससे अधिक कुछ कर सकती थी।

जापानी दवाएं

दरअसल, कैडमियम। उस रात, ओमोरी को पहले से ही बहुत मजबूत दल के साथ, कई विध्वंसकों द्वारा प्रबलित, हमले का प्रयास करना था। भारी क्रूजर हागुरो और मायोक को आगामी संघर्ष में सबसे बड़ा जापानी लाभ होना था। ये दोनों इकाइयाँ फरवरी-मार्च 1942 में जावा सागर में हुई लड़ाई के अनुभवी थे। मेरिल की टीम, जो उन्हें युद्ध में लाने वाली थी, के पास केवल हल्के क्रूजर थे। इसके अलावा, जापानियों के पास समान वर्ग के अतिरिक्त जहाज थे, लेकिन हल्के - अगानो और सेंदाई, और 6 विध्वंसक - हत्सुकेज़, नागानामी, समीदारे, शिगुरे, शिरात्सुयू और वाकात्सुकी। सबसे पहले, इन बलों के पीछे लैंडिंग बलों के साथ 5 और परिवहन विध्वंसक थे, जो काउंटर-रेडर को करना था।

आने वाले संघर्ष में, जापानी इस बार अपने बारे में आश्वस्त नहीं हो सके, क्योंकि वह अवधि जब उन्हें रात की झड़पों में अमेरिकियों से लड़ने में निर्णायक सफलता मिली थी, वह बहुत पहले ही बीत चुकी थी। इसके अलावा, वेला खाड़ी में अगस्त की लड़ाई से पता चला कि अमेरिकियों ने टारपीडो हथियारों का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करना सीख लिया था और पहले से ही एक रात की लड़ाई में जापानी फ्लोटिला को करारी हार देने में कामयाब रहे थे, जो पहले इतने बड़े पैमाने पर नहीं किया गया था। मायोको ओमोरी के पूरे जापानी युद्ध समूह के कमांडर को अभी तक युद्ध का अनुभव प्राप्त नहीं हुआ है। कैडमियम के पास भी नहीं था. मोरिकाज़ु ओसुगी अपनी कमान के तहत हल्के क्रूजर अगानो और विध्वंसक नागानामी, हत्सुकेज़ और वाकात्सुकी के एक समूह के साथ। कैडमियम समूह के पास सबसे अधिक युद्ध का अनुभव था। हल्के क्रूजर सेंदाई पर मात्सुजी इजुइना, समीदारे, शिरात्सुयू और शिगुरे द्वारा सहायता प्राप्त। इन तीन विध्वंसकों की कमान शिगुरे के डेक से कमांडर तमीची हारा ने संभाली थी, जो आज तक की सबसे महत्वपूर्ण लड़ाइयों में से एक अनुभवी है, जावा सागर की लड़ाई से लेकर, गुआडलकैनाल क्षेत्र में लड़ाई के माध्यम से, बाद में वेला खाड़ी में असफल होने तक, वेला लावेला द्वीप पर आखिरी लड़ाई (6-7 अक्टूबर की रात को), जहां वह कुछ हद तक अगस्त की शुरुआत में जापानियों द्वारा पिछली हार का बदला लेने में भी कामयाब रहे। युद्ध के बाद, हारा अपनी पुस्तक द जापानी डिस्ट्रॉयर कैप्टन (1961) के लिए प्रसिद्ध हो गया, जो प्रशांत क्षेत्र में नौसैनिक युद्ध के इतिहासकारों के लिए एक महत्वपूर्ण स्रोत है।