ऑडी Q2 1.6 TDI, टेस्ट - रोड टेस्ट
सामग्री
ऑडी Q2 1.6 TDI, टेस्ट - रोड टेस्ट
हमने ऑडी क्यू2 1.6 टीडीआई को आजमाया: हाउस ऑफ द फोर रिंग्स की सबसे छोटी एसयूवी शानदार फिनिश, बड़ा बूट और सॉफ्ट सस्पेंशन प्रदान करती है, लेकिन इसे चलाने में बहुत मजा नहीं आता है और इसमें खराब उपकरण हैं।
पगेला
|
|
Q2 बाजार में सबसे छोटी और सबसे सस्ती ऑडी SUV है, लेकिन इसमें एक बड़ा बूट है और इसकी पुरानी Q3 और Q5 बहनों (वास्तव में ...) के ट्रिम की तरह ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है। 1.6 टीडीआई मनोरंजक से अधिक आरामदायक है, और स्पोर्टी पैकेज में बजट है जिसे समृद्ध करने की आवश्यकता है।
एल 'ऑडी Q2 - सबसे छोटा एसयूवी फोर रिंग्स के घर एक हैं क्रॉसओवर उसी पर किया एमक्यूबी मंच मुह बोली बहन कॉम्पैक्ट A3.
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें संस्करण का परीक्षण करना होगा 1.6 टीडीआई निर्माण में ट्यूटनिक स्पोर्ट यूटिलिटी खेल... आइए उसे एक साथ जानते हैं ताकत e दोष के.
शहर
एल 'ऑडी Q2 शहर में, यह अच्छी तरह से चलता है: इसके बड़े आकार के बाहरी आयामों (लंबाई 4,19 मीटर) और नरम सदमे अवशोषक के लिए धन्यवाद जो बिना किसी समस्या के छिद्रों को अवशोषित करते हैं। हालाँकि, पैंतरेबाज़ी करते समय, आपको शरीर की सुरक्षा की कमी को स्वीकार करना होगा: यह भूले बिना कि मैं पार्कट्रोनिक पीछे वाले वैकल्पिक हैं (470 यूरो)।
Il इंजन - कम रेव्स पर उत्कृष्ट प्रतिक्रिया की विशेषता - पर्याप्त प्रदर्शन प्रदान करता है: 10,3 से 0 किमी/घंटा तक त्वरण के लिए 100 सेकंड।
शहर के बाहर
एल 'ऑडी TDI Q2 1.6 हमारे में विश्लेषण किया सड़क परीक्षण अधिक ध्यान देता है आराम ड्राइविंग आनंद की तुलना में: बहुत अधिक वजन कॉर्नरिंग चपलता को प्रभावित करता है, और इलेक्ट्रॉनिक्स अक्सर एक मजेदार सवारी में हस्तक्षेप करते हैं।
टर्बो डीजल इंजन TDI 1.6 लीटर। गति 6 मार्च के लिए मैनुअल। मैं इसकी पुष्टि करता हूं स्टीयरिंग, सटीक और संवेदनशील।
हाइवे
एक एसयूवी माइलेज के साथ एंगल ग्राइंडर के लिए उपयुक्त:ऑडी Q2 – हल्की गिरावट पर नरम – शेखी बघारता है इंजन शांत और अच्छी तरह से ध्वनिरोधी केबिन।
लैस ब्रेक शक्तिशाली और कुशल, लेकिन दिशा बदलते समय बहुत प्रतिक्रियाशील नहीं, यह यात्रा कर सकता है - इंगोलस्टेड के निर्माता के अनुसार - 1.136 किमी। वास्तव में, 1.000 से ऊपर रहना असंभव है।
बोर्ड पर जीवन
केबिनऑडी Q2 - पीछे के यात्रियों के सिर के क्षेत्र में बहुत जगह नहीं है - यह त्रुटिहीन रूप से समाप्त हो गया है: अच्छी बनावट और उपयोग की जाने वाली सामग्री बड़ी बहनों की तुलना में बेहतर है Q3 e Q5.
असाधारण ट्रंक: 405 लीटर, जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1.050 हो जाता है, साथ ही एक अच्छे आकार का कम्पार्टमेंट सजाया गया है दोहरा तल बड़ा और आरामदायक.
कीमत और लागत
अनुरूपयूडी क्यू2 1.6 टीडीआई स्पोर्ट हमारी वस्तु सड़क परीक्षण यह है कीमत "अधिमूल्य" (28.700 евро) और एक मानक उपकरण काफ़ी पतला: मिश्र धातु के पहिए 17 से", एयर कंडीशनर हाथ से किया हुआ, कोहरे की रोशनी, एमएमआई रेडियो (डब्लूएमए एएसी एमपी3 सीडी प्लेयर, एसडीसीएक्स कार्ड रीडर और ऑक्स-इन सॉकेट), स्पोर्ट्स सीटें, प्रकाश संवेदक e वर्षा संवेदक. बाकी सभी चीज़ों (अर्थात, सभी उपयोगी सामान) का भुगतान अलग से किया जाता है।
सिर सेवन: ट्यूटनिक हाउस 22,7 किमी/लीटर के माइलेज का दावा करता है क्रॉसओवर चार रिंगों में से, यह किसी भी स्थिति में हमेशा 15 से अधिक होता है। हम शांत गति से 20 के करीब की दूरी को प्राथमिकता देंगे। वहाँ मूल्य का संरक्षण हुड के नीचे होने पर दंडित किया जा सकता है डीजल इंजन (प्रशासन द्वारा तेजी से बहिष्कृत) और Garanzia यह छोटा है (असीमित लाभ के साथ दो वर्ष: कानून द्वारा आवश्यक न्यूनतम)।
सुरक्षा
La सुरक्षा उपकरण ओ 'ऑडी Q2 - जीतने में सक्षम कार पांच सितारे в यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट - समझता है: एयर बैग फ्रंट, साइड और ब्लाइंड, पैदल यात्री सुरक्षा के साथ हुड, दबाव नियंत्रण बस और पैदल चलने वालों (65 किमी/घंटा तक), स्थिर वाहनों (85 किमी/घंटा तक) और चलते वाहनों की पहचान (जब टक्कर के खतरे का पता चलता है, तो सिस्टम दृश्य, श्रव्य और संभवतः हल्के ब्रेक दबाव संकेत के साथ चालक को चेतावनी देता है)।
अच्छी दृश्यता है और ब्रेक शक्तिशाली, पूरी तरह से आश्वस्त करने वाली नहीं "इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण" आवाज (बहुत आक्रामक)।
Спецификация
उपकरण
| इंजन | turbodiesel |
| विस्थापन | 1.598 सेमी |
| अधिकतम शक्ति | 85 kW (116 HP) 3.250 वज़न पर |
| अधिकतम टौर्क | 250 एनएम से 1.500 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| विनिमय | 6-स्पीड मैनुअल |
बिजली
| Ствол | 405/1.050 |
| टैंक | 50 लीटर |
प्रदर्शन और खपत
| अधिकतम गति | 197 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | साथ 10,3 |
| शहरी/अतिरिक्त/औसत खपत | 20,4 / 24,4 / 22,7 किमी / एल |
| स्वतंत्रता | 1.136 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 114 जी / किमी |
उपयोग की लागत
| कीमत | 28.700 евро |
| बोल्लो | 219,30 евро |
аксессуары
| 17 इंच के अलॉय व्हील | धारावाहिक |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | 840 евро |
| एलईडी हेडलाइट्स | 1.500 евро |
| अलकेन्टारा / चमड़ा असबाब | 845 евро |
| नाविक | 1.715 евро |
| प्रकाश संवेदक | धारावाहिक |
| वर्षा संवेदक | धारावाहिक |
| पार्किंग सेंसर संदेश. | 470 евро |
| पैनोरमिक सनरूफ | 1.195 евро |
| धात्वीय रंग | 750 евро |
