अप्रिलिया ईटीएक्स 125
इस मामले में एकमात्र स्मार्ट समाधान 125 क्यूबिक मीटर की मात्रा वाली मोटरसाइकिल है, जो इसकी मात्रा और शक्ति (11 kW) के साथ कानूनी सीमा से अधिक नहीं है। इस वर्ग में अप्रिलिया ETX 125 भी शामिल है, जो मोटरसाइकिलों की दुनिया को जानने के लिए एक दिलचस्प अवधारणा पेश करती है।
ETX 125 "छोटे मोटरसाइकिल स्कूल" के लिए बुनियादी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है। अप्रिलिया बहुत सरल, जोड़ने में आसान और रखरखाव में आसान है। आपको बस इतना सोचना है कि टैंक में पर्याप्त ईंधन है और दाहिनी ओर के पैनल के नीचे छोटे टैंक में पर्याप्त तेल है।
खैर, चेन को चिकना करने और समय-समय पर एयर फिल्टर की जांच करने की सलाह जरूर दी जाती है। अप्रिलिया को गाड़ी चलाने की बहुत कम आवश्यकता है, एर्गोनॉमिक्स लंबे और छोटे दोनों ड्राइवरों के लिए आरामदायक हैं, क्योंकि सीटें क्लासिक एंडुरो शैली में बनाई गई हैं और सबसे ऊपर, अथक हैं।
चिकनी, घुमावदार सड़क पर 70 से 90 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाना सबसे सुखद है। कहीं पहुंचने के लिए पर्याप्त है, और साथ ही इतनी तेज़ भी नहीं कि सड़क की कोई खूबसूरत तस्वीर आपकी याद में बनी रहे। जो उपयोगकर्ता जानता है कि 11 किलोवाट सुपर स्पोर्ट्स बाइक की तरह गति नहीं कर सकता है, वह अप्रिलिया से खुश होगा, क्योंकि स्पीडोमीटर रीडिंग 100 किमी/घंटा से अधिक नहीं है।
अन्यथा, ईटीएक्स का उद्देश्य किसी भी मामले में गति रिकॉर्ड तोड़ना नहीं है, बल्कि मुख्य रूप से पर्यावरण का पता लगाना, परिचित होना और उसका आनंद लेना है। कभी-कभी यह एक सुखद दवा भी होती है जो भीड़ भरे दिनों को शांत कर देती है। इसलिए, न केवल किशोर, बल्कि पिता और माता भी ऐसी मोटरसाइकिल चलाते हैं। इसे सिर्फ युवा ही क्यों पसंद करेंगे?
चूंकि ईटीएक्स अनिवार्य रूप से एक एंड्यूरो बाइक है और ज्यादातर लोगों को लगता है कि वे तुरंत मोटोक्रॉस ट्रैक या पहले मिट्टी के पोखर में फंस सकते हैं, यह इंगित करना उचित है कि अप्रिलिया उसके लिए नहीं बनाया गया था। खैर, दादी या किसी पर्यटक फार्म में जाना निश्चित रूप से आसान है, वहां पहले से ही बहुत अधिक भूभाग है।
वह केवल बजरी वाले रास्ते से प्रकृति का अनुभव करने के अलावा और कुछ भी करने में सक्षम नहीं है। वह शहर को पसंद करती है, सिनेमा या स्कूल जाना पसंद करती है, जहां वह अपनी निपुणता से दबदबा रखती है। सड़क पर, आपको विश्वसनीय ब्रेक द्वारा खतरे से बचाया जाता है जो मोटरसाइकिल की सभी क्षमताओं का सामना कर सकते हैं। निलंबन को डामर के लिए अनुकूलित किया गया है, न कि ऑफ-रोड के लिए, और इससे भी अधिक कूदने के लिए! प्रभाव वाले गड्ढे और अन्य सड़क खामियाँ जो कई स्पोर्ट बाइक के लिए घातक हैं, दूरबीन और एकल झटके के लिए सिरदर्द नहीं हैं।
एकमात्र मामूली परेशानियाँ ट्रांसमिशन हैं, जो स्पष्ट रूप से ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और हाई बीम चेतावनी लाइट (केवल रात में), क्योंकि चमकदार नीली रोशनी आंखों में जलन पैदा करती है और स्पीडोमीटर के दृश्य को अस्पष्ट कर देती है, जो कभी-कभी हो सकता है थोड़ा असुविधाजनक हो. हालाँकि, ये दोनों त्रुटियाँ मोटरसाइकिल के समग्र प्रभाव को बिल्कुल भी खराब नहीं करती हैं।
दुपहिया वाहनों और सड़क यातायात की दुनिया के लिए एक सुरक्षित परिचय के लिए, यह एक दिलचस्प और बहुमुखी पर्याप्त मोटरसाइकिल है जिसे रोजमर्रा की जरूरतों के लिए डिज़ाइन किया गया है: एक बेटा इसे स्कूल में चलाएगा, एक पिता एक छोटे से दिन की यात्रा पर जाएगा, और एक माँ एक से मिलने जाएगी। दोस्त। . Apriliin ETX 125 बहुआयामी है और यही इसका सबसे बड़ा फायदा है।
अप्रिलिया ईटीएक्स 125
तकनीकी जानकारी
यन्त्र:
1-सिलेंडर - 2-स्ट्रोक - लिक्विड-कूल्ड - रीड वाल्व के माध्यम से सक्शन - तेल और अनलेडेड गैसोलीन का मिश्रण (OŠ 95) - इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन - किक स्टार्टर
छेद व्यास x:
54 × 54 मिमी
मात्रा:
५१०, ४ सेमी३
संपीड़न:
४० १६: ९
ऊर्जा अंतरण:
ऑयल बाथ मल्टी-प्लेट क्लच - 6-स्पीड गियरबॉक्स - चेन
फ़्रेम:
स्टील पाइप से बना सिंगल-डबल - व्हीलबेस 1457 मिमी
निलंबन:
फ्रंट अप-डाउन, 280 मिमी ट्रैवल, रियर स्विंगआर्म, एडजस्टेबल सेंटर डैम्पर, 101 मिमी ट्रैवल
टायर:
सामने 90/90 - 21, पीछे 120/80 - 18
ब्रेक:
फ्रंट 1 कॉइल एफ 250 मिमी - रियर 1 कॉइल एफ 220 मिमी
थोक सेब:
लंबाई 2295 मिमी, चौड़ाई 850 मिमी - जमीन से सीट की ऊंचाई 915 मिमी - जमीन से न्यूनतम दूरी 360 मिमी - ईंधन टैंक 11 लीटर - वजन (जाने के लिए तैयार) 129 किलो
प्रतिनिधित्व करता है और बेचता है
ऑटो ट्रिग्लव डू, दुनाजस्का जीआर। १२२, (०१/५८८ ३४ २०), ज़ुब्लज़ाना
पेट्र कवचिचो
फोटो: पेट्र कवचिचो
तकनीकी जानकारी
ऊर्जा अंतरण:
फ़्रेम:
ब्रेक:
निलंबन:
