अप्रिलिया कैपोनॉर्ड 1200 फ्रेंच एल्प्स टेस्ट - रोड टेस्ट

पगेला

अप्रिलिया कैपोनॉर्ड 1200 एक पूर्ण मोटरसाइकिल है जो स्पोर्टी स्टाइल और आराम जैसी अवधारणाओं को जोड़ती है। यह उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो यात्रा करना चाहते हैं और बड़े आराम से और संभवतः एक साथ कई किलोमीटर की दूरी तय करना चाहते हैं। लेकिन यह उन लोगों के लिए भी आंख मारता है जो असाधारण दक्षता के साथ अर्ध-सक्रिय निलंबन प्रणाली पर भरोसा करते हुए कभी-कभी मोड़ और तंग कोनों पर बातचीत करने के लिए अपने बैग और यात्रियों को घर पर छोड़ने का विकल्प चुनते हैं। कीमत? उपकरण को देखते हुए निश्चित रूप से प्रतिस्पर्धी। 

खेल और पर्यटन. दो आत्माएं, एक बाइक: अप्रैल कैपोनॉर्ड 1200.

हमने इसे रूट नेपोलियन और ग्रैंड आल्प्स के पथ की अद्भुत सड़कों के बीच कोल डे ला बोनेट (समुद्र तल से 2.800 मीटर ऊपर) तक पहुंचने की कोशिश की। और हमें यह वाकई पसंद आया.

देखिये कौन खुद को देखता है

एल 'अप्रैल कैपोनॉर्ड 1200 हमने इसे वैसे ही पाया जैसे हमने इसे कुछ महीने पहले इटालियन बाज़ार में पेश किए जाने के अवसर पर सार्डिनिया में छोड़ा था: शानदार आकार और डिज़ाइन में। यात्रा पैकेज (एडीडी, एसीसी, क्रूज़ कंट्रोल, सेंटर स्टैंड और साइड दराज के साथ) (2014 में) नए से सजाया गया स्कारिको स्ट्रेलाकि जब वह धक्का देता है तो बहुत तेज आवाज निकालता है।

बाजार में पेश किया गया 16.500 евро, जबकि मूल विकल्प की कीमत 14.100 यूरो है (पारंपरिक पेंडेंट के साथ और सूटकेस के बिना)।

125 एचपी ट्विन-सिलेंडर इंजन कुछ भी करने में सक्षम

इंजनअप्रैल कैपोनॉर्ड 1200 यह हमेशा शक्तिशाली है 90 एचपी ट्विन सिलेंडर 125° 8.250 आरपीएम पर और 11,7 केजीएम अधिकतम टॉर्क 6.800 आरपीएम पर।

इस प्रकार की बाइक के लिए एकदम सही इंजन, तेज सवारी करते समय भावनाएं पैदा करने में सक्षम, लेकिन वितरित अत्यंत रैखिक और क्लासिकल वॉकिंग के लिए भी उपयुक्त है, संभवतः किसी यात्री और सामान के साथ।

Aprilia जिसने पहले विश्वास किया तारों की सवारी 750 में शिवर 2007 में इसे पेश करने के बाद - यह सुसज्जित है कैपोनॉर्ड 1200 तीन मानचित्र जो चालक को ड्राइविंग के प्रकार और डामर की स्थिति के अनुसार शक्ति को समायोजित करने की अनुमति देते हैं: खेल निर्णायक खोज, पर्यटन अधिक आज्ञाकारी और बारिश - जिसका हमें लगभग चरम स्थितियों में परीक्षण करने का अवसर मिला - बहुत सुखद, समग्र शक्ति (100 hp) में कमी के साथ। 

अर्ध-सक्रिय ADD निलंबन, कितना अद्भुत

लेकिन वास्तविक नवीनता और जो आपको आश्चर्यचकित करती है - फिर से, और यही इसकी सुंदरता है - एक पूरी तरह से नए की कार्यप्रणाली है गतिशील अर्ध-सक्रिय निलंबन प्रणाली (अप्रिलिया गतिशील भिगोना) अप्रिलिया द्वारा विकसित किया गया था और चार पेटेंट द्वारा संरक्षित है।

यह काम किस प्रकार करता है? में जोड़ें प्रणाली डामर की खुरदरापन से वाहन में संचारित ऊर्जा को मापता है वास्तविक समय में कांटा और शॉक हाइड्रोलिक्स के अंशांकन को समायोजित करता है फ्रेम पर त्वरण को कम करने और इस प्रकार अधिकतम आराम सुनिश्चित करने के लिए।

और इतना ही नहीं: प्रणाली यह गति के चरणों को भी पहचानता है (त्वरण, थ्रॉटल रिलीज, ब्रेकिंग, निरंतर थ्रॉटल) और बेस फोर्क और शॉक सेटिंग्स को अनुकूलित करता है।

सड़क पर इसका क्या मतलब है: अगर मैं मजबूत बनना चाहता हूं मैं बस धक्का देता हूं और बाइक फोर्क और मोनो कैलिब्रेशन को मैन्युअल रूप से समायोजित किए बिना एक स्पोर्ट बाइक में "बदल जाती है"; और यदि 10 मिनट के बाद मैं धीमा होकर चलना चाहता हूँ, यह दर और ब्रेकिंग बल को कम करने के लिए पर्याप्त होगा अप्रैल कैपोनॉर्ड 1200 यह एक स्तर का सुझाव देते हुए, नई गति के अनुसार अनुकूलित हो जाएगा बहुत अधिक आराम किसी भी प्रकार की सड़क पर.

संक्षेप में, सेट करने या बदलने के लिए कोई सेटिंग नहीं है: बाइक आपके लिए यह करेगी। इधर-उधर ले जाने के लिए कोई चाबी या पेचकस नहीं। और मज़ा, प्रिय गीक्स, यह वास्तव में बीमाकृत है। मुझ पर विश्वास करो।

अप्रिलिया मल्टीमीडिया प्लेटफॉर्म

अप्रैल कैपोनॉर्ड 1200 सुसज्जित किया जा सकता है (190 यूरो के लिए वैकल्पिक)अप्रिलिया मल्टीमीडिया प्लेटफॉर्म (एएमपी), एक साइकिल पर स्थापित सॉफ्टवेयर जो ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन के साथ संचार कर सकता है, जिसे हैंडलबार पर एक विशेष समर्थन का उपयोग करके लगाया जा सकता है।

एएमपी स्मार्टफोन को वास्तविक समय में कई दिलचस्प जानकारी प्रदान करता है, जैसे कि डेटा औसतन उपभोग या खपत, आपूर्ति की गई बिजली,टिल्ट एंगल और स्पष्ट रूप से मार्ग और मानचित्र के उपयोग के लिए धन्यवाद जीपीएस.