एंटीफ्ीज़र निसान L248, L250। एनालॉग्स और विशेषताएं

ब्रांड एंटीफ्ीज़र निसान L248

कूलेंट L248 प्रीमिक्स एंटीफ्ीज़ विशेष रूप से निसान कारों के लिए बनाया गया था। यह उत्पाद निसान ट्रकों और कारों की शीतलन प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किए गए एक अद्वितीय शीतलक के रूप में स्थित है।

हालाँकि, वास्तव में, घटकों की गुणवत्ता और संतुलन के अलावा, L248 एंटीफ्रीज में कुछ भी असामान्य नहीं है। वे, SAE J1034 मानक के अधिकांश शीतलक की तरह, एथिलीन ग्लाइकॉल, पानी और कार्बनिक और अकार्बनिक योजक के एक पैकेज से तैयार किए जाते हैं। लेकिन अन्य शीतलक के विपरीत, इस एंटीफ्ीज़ में सिलिकेट यौगिक नहीं होते हैं। उच्च तापीय चालकता वाली फिल्म के निर्माण के कारण कूलिंग जैकेट से शीतलक तक गर्मी हटाने की तीव्रता पर इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

L248 एंटीफ्ीज़ में मुख्य सुरक्षात्मक घटक फॉस्फेट और कार्बोक्सिलेट एडिटिव्स हैं। फॉस्फेट एक पतली सुरक्षात्मक फिल्म के निर्माण के कारण कूलिंग जैकेट की दीवारों को एथिलीन ग्लाइकॉल की आक्रामकता से बचाते हैं। लेकिन सिस्टम में तरल पदार्थ की कमी की स्थिति में, फॉस्फेट यौगिक सर्किट को हवा देने का कारण बन सकते हैं। इसलिए, मोटर चालकों के बीच एक ऐसा अनकहा नियम है: अपर्याप्त स्तर पर गाड़ी चलाने की तुलना में विस्तार टैंक में पानी डालना बेहतर है। कार्बोक्सिलेट यौगिक संक्षारण की शुरुआत वाले क्षेत्रों को अवरुद्ध करते हैं और क्षति की वृद्धि को रोकते हैं।

L248 शीतलक का सेवा जीवन 3-4 वर्ष तक सीमित है। इस समय के बाद, एडिटिव्स के सुरक्षात्मक गुण कम हो जाते हैं, और शीतलन प्रणाली ख़राब होना शुरू हो सकती है।

सामान्य तौर पर, निसान एंटीफ्रीज का अनकहा एनालॉग (या विशेषताओं के मामले में कम से कम एक उत्पाद) G12++ ब्रांड का एंटीफ्ीज़र है, जो रूसी बाजार में व्यापक है। इसे महंगी L248 के साथ-साथ L250 और L255 के बजाय निसान कारों के इंजन कूलिंग सिस्टम में डाला जा सकता है।

एंटीफ्ीज़र L250 और L255

एंटीफ्ीज़ निसान L250 (और इसके बाद के संशोधन L255) लगभग पूरी तरह से L248 उत्पाद के समान हैं। वे एथिलीन ग्लाइकॉल और पानी के आधार पर भी बनाए जाते हैं, उनकी संरचना में कार्बनिक और अकार्बनिक योजक का एक संयुक्त पैकेज होता है। मुख्य अंतर रंग और स्थायित्व में हैं।

एंटीफ्ीज़ ब्रांड L248 में हरे रंग का टिंट है। कम समृद्ध और संतुलित एडिटिव पैकेज के कारण, यह अन्य निसान ब्रांडेड उत्पादों की तुलना में कुछ हद तक तेजी से पुराना होता है। कूलेंट L250 और L255 नीले रंग के हैं। उनकी सेवा अवधि को 5 वर्ष तक बढ़ा दिया गया है।

शीतलन प्रणाली पर प्रभाव और गर्मी हटाने की तीव्रता के संदर्भ में, निसान कारों के लिए ब्रांडेड एंटीफ्रीज के बीच कोई अंतर नहीं है।

मोटर चालकों की समीक्षा

मोटर चालक आमतौर पर टीसीएल या एफएल22 एंटीफ्ीज़ जैसे ब्रांडेड और साधारण ब्रांडेड एंटीफ़्रीज़ के बारे में अच्छा महसूस करते हैं। निसान के लिए शीतलक के संबंध में, इन जापानी कारों के मालिक अधिकांश भाग के लिए L248 और L250 (L255) एंटीफ्रीज खरीदना उचित मानते हैं।

समीक्षाओं को देखते हुए, ये तरल पदार्थ शीतलन प्रणाली में पूरी तरह से काम करते हैं। समय पर प्रतिस्थापन के साथ, पंप, थर्मोस्टेट या नोजल की ओवरहीटिंग, अवक्षेपण या समय से पहले विफलता नहीं देखी जाती है।

L255, L248 और L250 एंटीफ्रीज के नुकसानों के बीच, मोटर चालक अक्सर दूरदराज के क्षेत्रों में उनकी उच्च कीमत और दुर्गमता का हवाला देते हैं। कुछ छोटे शहरों में, ये कूलेंट केवल अनुरोध पर ही खरीदे जा सकते हैं। साथ ही, विक्रेता अक्सर अनुचित रूप से उच्च मार्क-अप बनाते हैं।