(इनर) स्प्रिंग शॉक अवशोषक - यह कैसे काम करता है?
(आंतरिक) स्प्रिंग्स के साथ शॉक एब्जॉर्बर का मुख्य कार्य आंदोलन के दौरान सतह की अनियमितताओं से उत्पन्न होने वाले अवांछित कंपन को कम करना है। इसके अलावा, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि शॉक एब्जॉर्बर यह सुनिश्चित करके सीधे ड्राइविंग सुरक्षा में योगदान करते हैं कि वाहन के पहिए हमेशा जमीन के संपर्क में रहते हैं। डिजाइनर अन्य चीजों के अलावा, एक आंतरिक रिटर्न स्प्रिंग स्थापित करके अपनी दक्षता में लगातार सुधार करने के लिए काम कर रहे हैं।
अगेंस्ट (खतरनाक) ओवरलोड
आंतरिक स्प्रिंग्स का उपयोग करने की वैधता को समझने के लिए, अत्यधिक ड्राइविंग स्थितियों में पारंपरिक शॉक एब्जॉर्बर के काम को देखें। सतह से कार के पहियों के अलग होने की स्थिति में, सस्पेंशन स्प्रिंग खिंच जाता है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर पिस्टन रॉड को जितना संभव हो उतना विस्तार करने के लिए मजबूर किया जाता है। उत्तरार्द्ध की गति को तथाकथित स्ट्रोक सीमक द्वारा सीमित रूप से सीमित किया जाता है, लेकिन ऐसी स्थितियों में पिस्टन रॉड ही गाइड को बड़ी ताकत से मारता है, जिससे नुकसान हो सकता है। मामले को बदतर बनाने के लिए, शॉक की मल्टी-लिप ऑयल सील भी क्षतिग्रस्त हो सकती है, जिससे तेल लीक हो सकता है और पूरे शॉक को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
उपरोक्त नुकसान को रोकने के लिए, केवल विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया पलटाव स्प्रिंग्स. यह काम किस प्रकार करता है? पलटाव वसंत स्पंज आवास के अंदर स्थित है, यह पिस्टन रॉड के आधार के आसपास तय किया गया है। इसका मुख्य कार्य पिस्टन रॉड गाइड और मल्टी-लिप ऑयल सील दोनों को संभावित यांत्रिक क्षति से बचाना है। यह शॉक एब्जॉर्बर पिस्टन रॉड के स्ट्रोक के परिणामस्वरूप शॉक एब्जॉर्बर बॉडी से पिस्टन रॉड के पूर्ण विस्तार को सीमित करके यांत्रिक रूप से बड़ी ताकतों और तनावों को बराबर करके प्राप्त किया जाता है।
इसके अलावा, आवेदन पलटाव स्प्रिंग्स सड़क को मोड़ते समय बेहतर वाहन स्थिरता प्रदान करता है। कैसे? एक अतिरिक्त स्प्रिंग शरीर के बढ़े हुए झुकाव के क्षणों में शॉक एब्जॉर्बर रॉड को अतिरिक्त प्रतिरोध प्रदान करता है, जो सीधे तौर पर बढ़ी हुई सुरक्षा और ड्राइविंग आराम में योगदान देता है।
कैसे सेवा करें?
सदमे अवशोषक को अलग करते समय, यह जांचना संभव नहीं है कि यह अतिरिक्त से लैस है या नहीं आंतरिक वापसी वसंत. इसलिए, ऑपरेशन शुरू करने से पहले, खतरनाक तनाव (पुनरावृत्ति) के विकास को रोकने के लिए सदमे अवशोषक पिस्टन रॉड पर एक विशेष अनुचर रखा जाना चाहिए। इसी तरह, एक अतिरिक्त स्प्रिंग के साथ एक नया शॉक एब्जॉर्बर स्थापित करते समय, एक विशेष उपकरण का उपयोग करना आवश्यक होता है, जिसमें अन्य बातों के अलावा, टेफ्लॉन इंसर्ट के साथ एक विशेष लॉक होता है जो शॉक एब्जॉर्बर रॉड की क्रोम-प्लेटेड सतह को नुकसान से बचाता है। इसकी सेवा ताला।
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तस्वीर: ऑटोसेंटर
