सक्रिय सिर पर प्रतिबंध
ऑटोमोटिव डिक्शनरी

सक्रिय सिर पर प्रतिबंध

कुछ साल पहले विकसित, वे अब कई वाहनों के मानक उपकरण का हिस्सा हैं।

तंत्र जो उन्हें सक्रिय करता है वह विशुद्ध रूप से यांत्रिक है, और इसका संचालन बहुत सरल है: संक्षेप में, जब हमें पीछे से मारा जाता है, तो प्रभाव के कारण, यह पहले सीट के पीछे की तरफ धक्का देता है और ऐसा करने में, दबाता है लीवर। – असबाब के अंदर स्थापित (फोटो देखें), जो सक्रिय सिर संयम को कुछ सेंटीमीटर तक बढ़ाता है और उठाता है। इस तरह व्हिपलैश से बचा जा सकता है और इसलिए चोट के जोखिम को कम किया जा सकता है।

ऑपरेशन के यांत्रिक सिद्धांत के कारण, यह प्रणाली बाद के रियर-एंड टकराव (रियर-एंड टकराव देखें) की स्थिति में बहुत उपयोगी है, क्योंकि यह हमेशा काम कर सकती है।

इसके विपरीत, उदाहरण के लिए, एयरबैग, जो एक बार फट गए, उनकी प्रभावशीलता समाप्त हो गई है।

बीएमडब्ल्यू चुनें

कई निर्माताओं ने यांत्रिक प्रकार के सक्रिय सिर संयम का विकल्प चुना है, जबकि बीएमडब्ल्यू दूसरे तरीके से चला गया है। शायद अधिक कुशल, लेकिन निश्चित रूप से अधिक महंगा ... नीचे प्रेस विज्ञप्ति है।

कार के सुरक्षा इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा नियंत्रित, सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट टकराव की स्थिति में एक सेकंड के एक अंश में 60 मिमी आगे और 40 मिमी ऊपर चला जाता है, जिससे हेडरेस्ट और यात्री के सिर के बीच की दूरी कम हो जाती है, इससे पहले कि सिर पर लगने वाले बलों द्वारा सिर को पीछे धकेल दिया जाए। . कार।

यह सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट की सुरक्षा सुविधाओं को बढ़ाता है और कार में बैठे लोगों की ग्रीवा कशेरुकाओं को चोट लगने के जोखिम को कम करता है। सर्वाइकल स्पाइन सिंड्रोम, जिसे अक्सर व्हिपलैश कहा जाता है, सबसे आम रियर इम्पैक्ट चोटों में से एक है।

कम गति वाले शहरी यातायात में पीछे की ओर होने वाली टक्करों से होने वाली मामूली चोटें अक्सर एक बड़ी चिंता का विषय होती हैं। इस प्रकार की टक्कर से बचने के लिए, बीएमडब्ल्यू ने 2003 में दो-चरण वाली ब्रेक लाइटें पेश कीं, जब ड्राइवर ब्रेक पर विशेष रूप से स्थिर मात्रा में बल लगाता है, तो ब्रेक लाइट का प्रबुद्ध क्षेत्र बड़ा हो जाता है, जिससे निम्नलिखित वाहनों को स्पष्ट सिग्नल मिलता है। . , जो एक निर्णायक मंदी की ओर ले जाता है। नए सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट अब बीएमडब्ल्यू यात्रियों को उन मामलों में अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं जहां टकराव को टाला नहीं जा सकता है।

सुरक्षित, आरामदायक और समायोज्य

बाहर से, सक्रिय हेडरेस्ट को आधुनिक टू-पीस हेडरेस्ट, हेडरेस्ट होल्डर और स्ट्राइकर प्लेट (आगे की ओर समायोज्य) द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है जो तकिया को एकीकृत करता है। साइड में ड्राइविंग आराम को बेहतर बनाने के लिए हेडरेस्ट की गहराई को मैन्युअल रूप से समायोजित करने के लिए एक बटन है, जो उपयोगकर्ता को 3 मिमी तक 30 अलग-अलग स्तरों में कुशन की स्थिति को बदलने की क्षमता देता है। टकराव की स्थिति में, प्रभाव प्लेट, कुशन के साथ, तुरंत 60 मिमी आगे बढ़ जाती है, जिससे हेडरेस्ट और यात्री के सिर के बीच की दूरी कम हो जाती है। इस मामले में, प्रभाव प्लेट और पैड 40 मिमी तक बढ़ जाते हैं।

आरामदायक बैठने की व्यवस्था के लिए, बीएमडब्ल्यू ने सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट का दूसरा संस्करण विकसित किया है, जिसमें साइड सपोर्ट हेड रेस्ट्रेंट कुशन की पूरी ऊंचाई तक फैला हुआ है। यह नया संस्करण मौजूदा आरामदायक सीटों के सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट को प्रतिस्थापित करता है।

एयरबैग नियंत्रण इकाई द्वारा सक्रिय

दोनों सक्रिय हेडरेस्ट के अंदर एक स्प्रिंग तंत्र है, जो एक पायरोटेक्निक एक्ट्यूएटर द्वारा संचालित होता है। जब आतिशबाज़ी बनाने वाले एक्चुएटर्स को प्रज्वलित किया जाता है, तो वे लॉकिंग प्लेट को हिलाते हैं और दो एडजस्टिंग स्प्रिंग्स को छोड़ देते हैं। ये स्प्रिंग्स शॉक प्लेट और पैड को आगे और ऊपर की ओर ले जाते हैं। जैसे ही सेंसर वाहन के पीछे किसी प्रभाव का पता लगाते हैं, पायरोटेक्निक एक्चुएटर्स को इलेक्ट्रॉनिक एयरबैग नियंत्रण इकाई से एक सक्रियण संकेत प्राप्त होता है। बीएमडब्ल्यू द्वारा विकसित प्रणाली तेजी से और प्रभावी ढंग से यात्रियों को व्हिपलैश चोटों से बचाती है।

नए सक्रिय हेडरेस्ट न केवल सुरक्षा सुविधाओं में सुधार करते हैं, बल्कि ड्राइविंग आराम को भी बढ़ाते हैं। सही स्थिति में पारंपरिक सिर पर लगे प्रतिबंध को अक्सर सिर के बहुत करीब माना जाता है और यह गति को प्रतिबंधित करता प्रतीत होता है। दूसरी ओर, नए सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट न केवल सुरक्षा बढ़ाते हैं, बल्कि जगह की भावना भी बढ़ाते हैं, क्योंकि उन्हें गाड़ी चलाते समय सिर को छूने की ज़रूरत नहीं होती है।

जब सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट का सुरक्षा तंत्र सक्रिय होता है, तो कार डायग्नोस्टिक सिस्टम से एक संबंधित संदेश संयुक्त उपकरण पैनल पर दिखाई देता है, जो ड्राइवर को सिस्टम को रीसेट करने के लिए बीएमडब्ल्यू वर्कशॉप में जाने की याद दिलाता है।

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