सर्दी और कार. शायद आप क्या नहीं जानते?
सर्दी ने फिर से ड्राइवरों और सड़क सेवाओं को आश्चर्यचकित कर दिया। जैसा कि आप जानते हैं, ठंढ, बर्फ और बर्फ कार की परिचालन स्थितियों को काफी हद तक बदल देते हैं। हालाँकि, कुछ बिंदु ऐसे हैं जो अभी भी ड्राइवरों के बीच संदेह पैदा करते हैं।
क्या आपको सर्दियों में अपनी कार धोनी चाहिए? क्या लो बीम हेडलाइट्स का उपयोग करना पर्याप्त है? समस्याओं से बचने के लिए कांच की देखभाल कैसे करें 
दृश्यता और एक ही समय में बहुत थका हुआ नहीं? ये कुछ ऐसे विषय हैं जिन्हें आमतौर पर मीडिया में थोड़ा नजरअंदाज किया जाता है। कुछ ड्राइवरों को बड़ी परेशानी हो सकती है, उदाहरण के लिए, शीतकालीन ईंधन की कमी...
धोना है या नहीं धोना है?
कारों को, हालांकि कुछ लोग अन्यथा सोचते हैं, सर्दियों में समय-समय पर धोने की आवश्यकता होती है। हालाँकि, पूरे ऑपरेशन का निष्पादन (कार धोने को छोड़कर) वर्ष के अन्य मौसमों की तुलना में अनिवार्य रूप से अधिक कठिन है।
“हवा का तापमान मायने रखता है। यदि यह लगभग -10-15 डिग्री सेल्सियस के निशान से अधिक है, तो धोने से बचना और बेहतर मौसम की स्थिति की प्रतीक्षा करना बेहतर है। गंभीर ठंढ में कार धोना काफी खतरनाक है - पानी विभिन्न दरारों में जा सकता है और फिर जम सकता है, जो निश्चित रूप से पूरी तरह से अरुचिकर परिणाम दे सकता है, ”कुफिएटा के विशेषज्ञ रफाल बेरावस्की बताते हैं, जो प्लास्टिक प्रसंस्करण और उत्पादन में माहिर हैं। कार सहायक उपकरण का.
बेरावस्की का कहना है कि कार की बॉडी और चेसिस पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि सर्दियों में ये तत्व सड़क सेवाओं द्वारा सड़क पर फैलाए गए नमक या अन्य रसायनों के संपर्क से प्रभावित हो सकते हैं। सफाई के बाद, व्यक्तिगत तत्वों, विशेषकर किनारों और अंतरालों को सावधानीपूर्वक पोंछना महत्वपूर्ण है। पाले से सुरक्षा का उपयोग करने की भी सलाह दी जाती है।
शीतकालीन ईंधन
नवंबर से, गैस स्टेशनों को कम तापमान के लिए अनुकूलित तथाकथित शीतकालीन ईंधन बेचना होगा। पोलैंड में व्यक्तिगत ईंधन की संरचना को नियंत्रित करने वाले मानकों पर कानूनी प्रावधान बहुत अस्पष्ट हैं और, महत्वपूर्ण रूप से, वितरकों पर बाध्यकारी नहीं हैं, बल्कि केवल सिफारिशें हैं। वर्तमान में, अधिकांश स्टेशन पहले से ही लगभग -23-25°C के क्लाउड पॉइंट के साथ ईंधन का वितरण कर रहे हैं, जो इंजन के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है।
अधिकांश नए कार मॉडलों में, शीतकालीन ईंधन की संभावित कमी - उदाहरण के लिए, जब अचानक ठंढ का हमला होता है और टैंक में अभी भी ग्रीष्मकालीन ईंधन होता है - कोई गंभीर समस्या नहीं होनी चाहिए। हालाँकि, कभी-कभी ऐसा नहीं हो सकता है।
“अगर तापमान बहुत गिर जाता है और टैंक में शीतकालीन ईंधन नहीं है, तो पुरानी डीजल कारों के मालिकों को समस्या हो सकती है। ऐसी स्थिति में, सबसे सुरक्षित समाधान एक ऐसा तरल पदार्थ खरीदना होगा जो गैस स्टेशनों पर डीजल ईंधन के प्रवाह बिंदु को कम कर दे। कुछ दसियों मिनटों के बाद, इंजन चालू हो जाना चाहिए," बेरावस्की कहते हैं।
मौसमी परिवर्तनों के अनुसार एलपीजी की संरचना को भी समायोजित किया जाता है। प्रोपेन का प्रतिशत बढ़ रहा है. इस कारण से, जैसा कि विशेषज्ञ कुफ़ीती कहते हैं, गैस की कीमतें आमतौर पर गर्मियों की तुलना में सर्दियों में अधिक होती हैं।
और अधिक देखने के लिए बेहतर है...
सर्दियों में दृश्यता संबंधी समस्याओं पर अधिक ध्यान देना चाहिए। आपको जिन मुख्य कदमों पर विचार करना चाहिए उनमें से एक है अपने विंडशील्ड वॉशर द्रव को शीतकालीन ग्रेड में बदलना। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो ड्राइवर को, दुर्भाग्य से, इस तथ्य पर विचार करना होगा कि यदि तरल जम जाता है, तो परिणाम काफी महंगे हो सकते हैं - अंत में यह पाइप / टैंक के विनाश का कारण भी बन सकता है और पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है नोजल का. . किसी भी मामले में, सामान्य बात यह है कि प्लास्टिक स्वयं कांच को खरोंच नहीं करता है, न ही गंदगी करता है। इसलिए, दोनों दिशाओं के बजाय एक दिशा में स्क्रैप करने की अनुशंसा की जाती है।
“एक अच्छा और बहुत महंगा कदम नहीं है एक गुणवत्तापूर्ण ग्लास स्क्रैपर प्राप्त करना। गंभीर ठंढों में, ऐसे उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन, निश्चित रूप से, सबसे निचले शेल्फ से उत्पादों में निवेश नहीं करना बेहतर है - खराब कारीगरी के कारण, वे तेजी से खराब हो जाते हैं। हमें स्क्रेपर को भी साफ रखना चाहिए। यदि इस पर अधिक गंदगी जमा हो जाती है, तो यह कांच को खरोंच सकती है,'' बेरावस्की बताते हैं।
विशेष रूप से ठंढे दिनों में, गाड़ी चलाने से पहले, यह जांचना बेहतर होता है कि वाइपर विंडशील्ड पर जमे हुए हैं या नहीं। यदि ऐसा होता है, तो आपको विंडो क्लीनर (अधिमानतः सर्दी) का उपयोग करना चाहिए या हीटिंग चालू करना चाहिए।
कई ड्राइवर सर्दियों में खिड़कियों पर दिखाई देने वाले "कोहरे" से परेशान होते हैं, जो दृश्यता और साथ ही सुरक्षा को भी ख़राब कर सकता है। ऐसी परेशानियों से बचने के लिए सबसे पहले जरूरी है कि शीशे के अंदरूनी हिस्से को साफ रखा जाए। "धुंध" कई कारणों से हो सकती है, और सही सुरक्षात्मक यौगिक ढूंढना दुर्भाग्य से आसान नहीं है और अक्सर स्वतंत्र परीक्षण और त्रुटि की आवश्यकता होती है।
विशेषज्ञ का कहना है कि जिस तरह से हेडलाइट्स का उपयोग किया जाता है, उसका सर्दियों में ड्राइविंग पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है। बेरावस्की हमें याद दिलाते हैं कि सर्दियों में आपको लगातार कम बीम पर गाड़ी चलाने की ज़रूरत होती है।
“जब हम केवल दिन के समय चलने वाली लाइटों का उपयोग करते हैं, तो टेललाइटें नहीं जलती हैं, जिसके परिणामस्वरूप बर्फीले दिन में टक्कर हो सकती है। सर्दियों में, संभावित परेशानियों की संख्या वास्तव में अपेक्षाकृत बड़ी होती है, इसलिए उनमें से कम से कम कुछ के लिए पहले से तैयारी करना अच्छा होता है। इसे याद रखना और बर्फीले मौसम के दौरान विशेष रूप से सावधान रहने की कोशिश करना उचित है, ”कुफियेटी विशेषज्ञ ने निष्कर्ष निकाला।
