रियर-व्यू मिरर VAZ 2107: डिज़ाइन, शोधन और प्रतिस्थापन
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रियर-व्यू मिरर किसी भी कार के महत्वपूर्ण तत्व हैं जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। उच्च-गुणवत्ता वाले दर्पण चालक को सड़क पर स्थिति को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं। नियमित दर्पण VAZ 2107 आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं। इसलिए, सेवन्स के मालिक उन्हें संशोधित करने या उन्हें अधिक कार्यात्मक मॉडल के साथ बदलने की कोशिश कर रहे हैं।
रियर-व्यू मिरर VAZ 2107
रियर-व्यू मिरर (ZZV) को कार के आसपास ट्रैफिक की स्थिति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनकी मदद से चालक लेन बदलते, ओवरटेक करते और पलटते समय पड़ोस की गलियों में स्थिति देख लेता है।
नियमित दर्पण VAZ 2107 आधुनिक कार मालिकों की जरूरतों को पूरा नहीं करते हैं:
- दर्पणों में देखने का एक छोटा क्षेत्र और बहुत सारे मृत क्षेत्र होते हैं।
- सड़क के वांछित खंड को देखने के लिए, चालक को झुक कर मुड़ने के लिए मजबूर किया जाता है।
- शीशे में ऐसा छज्जा नहीं होता जो बारिश से बचाता हो। नतीजतन, वे बहुत गंदे हो जाते हैं, और ठंडे मौसम में, परावर्तक सतह पर बर्फ जम जाती है।
- दर्पणों को गरम नहीं किया जाता है।
- दर्पण पुराने हैं।
सत्तर के दशक में कारों में ड्राइवर की तरफ एक साइड मिरर लगा होता था। उन वर्षों में यातायात अब जितना घना नहीं था, और एक दर्पण काफी था। सड़क का उपयोग करने वालों की संख्या में तेजी से वृद्धि के कारण एक दूसरे दर्पण का उदय हुआ। एक आधुनिक कार में तीन रियर-व्यू मिरर होते हैं, जिनमें से दो दरवाजे के बाहर और एक केबिन में विंडशील्ड पर स्थापित होते हैं।
APZ को लगातार संशोधित किया जा रहा है। उनका आकार बढ़ गया, गोलाई बदल गई, हीटिंग और इलेक्ट्रिक ड्राइव दिखाई दी। अब साइड मिरर कार के डिजाइन का एक महत्वपूर्ण घटक हैं, और केबिन में दर्पण बहुक्रियाशील हो गया है - वे इसमें घड़ियां, अतिरिक्त मॉनिटर, डीवीआर और नेविगेटर बनाते हैं, पीछे आने वाले वाहन की हेडलाइट्स से ऑटो-डिमिंग फ़ंक्शन जोड़ते हैं, आदि। .
एक आधुनिक ड्राइवर अब दाएं हाथ के ZZV के बिना नहीं कर सकता। इसके उपयोग का अभ्यास पहले से ही सभी ड्राइविंग स्कूलों के पाठ्यक्रम में शामिल है। एक सही दर्पण के बिना, यार्ड में और शॉपिंग सेंटरों की पार्किंग में कार पार्क करना लगभग असंभव है। एक साइड मिरर के साथ रिवर्स में गाड़ी चलाना भी परेशानी से भरा होता है।
VAZ 2107 के लिए विभिन्न प्रकार के दर्पण
VAZ 2107 के कई मालिक अपने नियमित RTA को अधिक आधुनिक मॉडल में बदल रहे हैं।
सार्वभौमिक दर्पण
VAZ 2107 के लिए सार्वभौमिक ZZV की सीमा काफी विस्तृत है। विभिन्न निर्माताओं के मॉडल गुणवत्ता, कार्यक्षमता, स्थापना विधियों आदि में भिन्न होते हैं। आप उन्हें लगभग किसी भी कार की दुकान पर खरीद सकते हैं। खरीदते समय, आपको VAZ 2107 पर उनकी स्थापना के लिए दर्पण के आकार और बन्धन के पत्राचार पर ध्यान देना चाहिए।
अक्सर, एक नियमित प्लास्टिक त्रिकोण में छेद के माध्यम से नए साइड मिरर लगाए जाते हैं। कम आम तौर पर, वे दोनों तरफ ब्रैकेट के साथ कांच के फ्रेम पर लगाए जाते हैं।
स्टेपल विधि कम विश्वसनीय है। फिक्सिंग बोल्ट को ढीला करने से दर्पण कांच के फ्रेम से बाहर आ सकता है और उड़ सकता है। यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरनाक हो सकता है।
उन्नत दृष्टि दर्पण
अक्सर, VAZ 2107 Niva से बेहतर दृश्यता वाले बढ़े हुए साइड मिरर VAZ 2121 पर स्थापित किए जाते हैं। ZZV पुराने और नए Niva दोनों से फिट होगा। वे दरवाजे के पैनल के ऊपरी भाग पर स्थापित होते हैं, जो पेंटवर्क के साथ स्थापना के दौरान क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। यदि भविष्य में साइड मिरर को बदलने की आवश्यकता है, तो आपको पैनल को पुनर्स्थापित करना होगा या उसी प्रकार के अटैचमेंट के साथ ZZV स्थापित करना होगा।
आप VZ 2121 से ZZV को एक नियमित प्लास्टिक त्रिकोण के माध्यम से भी ठीक कर सकते हैं। हालांकि, इस मामले में, दर्पण के लिए दो कोष्ठक (VAZ 2107 और VAZ 2121 से) से एक नया माउंट बनाना आवश्यक होगा।
निर्मित ब्रैकेट को दर्पण पर खराब कर दिया जाता है और नियमित स्थान पर स्थापित किया जाता है। ऐसा डिज़ाइन विश्वसनीय नहीं होगा - एक छोटे दर्पण को माउंट करने के लिए डिज़ाइन किया गया तंत्र एक भारी ZZV को धारण करने में सक्षम नहीं हो सकता है। चलते समय इस तरह से स्थापित दर्पण कंपन करेगा। इसलिए, स्थापना की यह विधि केवल शांत ड्राइविंग शैली वाले VAZ 2107 के मालिकों के लिए प्रासंगिक है।
नए नमूने के VAZ 2121 से ZZV को स्थापित करने का विकल्प अधिक विश्वसनीय है। ये दर्पण छोटे, आधुनिक दिखने वाले होते हैं और एक अच्छा दृश्य प्रदान करते हैं। वे नियमित प्लास्टिक त्रिकोण VAZ 2107 के लिए काफी मजबूती से तय किए जा सकते हैं, जिसमें यदि आवश्यक हो, तो अतिरिक्त छेद किए जाते हैं। इस तरह के शीशों को पैसेंजर कंपार्टमेंट से एडजस्ट किया जा सकता है।
ट्यूनिंग के लिए F1 दर्पण
लंबे धातु के तने पर F1 दर्पण फॉर्मूला 1 स्पोर्ट्स कारों के दर्पणों से मिलते जुलते हैं। इन्हें केबिन से एडजस्ट नहीं किया जा सकता। बिक्री पर आप VAZ 2107 के लिए माउंट के साथ ऐसे दर्पणों का एक सेट आसानी से पा सकते हैं।
इस तरह के दर्पण एक नियमित प्लास्टिक त्रिकोण पर निम्नानुसार स्थापित होते हैं:
- फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके, दर्पण समायोजन लीवर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें।
मानक दर्पण समायोजन लीवर VAZ 2107 के बोल्ट को फिलिप्स पेचकश के साथ खोल दिया गया है हमने कंट्रोल लीवर की तरफ से प्लग के दो बोल्ट खोल दिए। हम लीवर निकालते हैं।
- हम त्रिभुज पर दर्पणों के सेट से प्लग को स्थापित करते हैं। हम एक दर्पण को टोपी से जोड़ते हैं।
विशेष रूप से VAZ 2107 के लिए डिज़ाइन किए गए दर्पण
बिक्री पर आप NPK POLYTECH द्वारा निर्मित साइड मिरर पा सकते हैं, जिसे विशेष रूप से VAZ 2107 के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे ZZV का बन्धन नियमित दर्पणों के बन्धन के साथ पूरी तरह से मेल खाता है। यह एक प्लास्टिक त्रिकोण के साथ भी आता है। VAZ 2107 NPK "पॉलीटेक" के लिए एक दर्जन से अधिक विभिन्न मॉडल प्रदान करता है।
फोटो गैलरी: NPK POLYTECH द्वारा निर्मित VAZ 2107 के लिए दर्पण
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- मॉडल LT-5A में सुनहरी सतह है
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- मॉडल LT-5B ASFERICA में सामान्य रंग की एक गोलाकार सतह होती है
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- मॉडल LT-5GO में नीली सतह और हीटिंग है
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- मॉडल LT-5GO ASFERICA में एक नीली गोलाकार सतह और हीटिंग है
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- मॉडल LT-5UBO ASFERICA में एक गोलाकार सतह, हीटिंग और टर्न सिग्नल है
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- R-5BO मॉडल में एक नियमित सतह और हीटिंग है
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- मॉडल R-5B की एक नियमित सतह है
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- मॉडल R-5G की सतह नीली है
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- मॉडल T-7AO में सुनहरी सतह और हीटिंग है
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- मॉडल T-7BO ASFERICA में एक नियमित सतह और हीटिंग है
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- मॉडल T-7G ASFERICA में एक गोलाकार नीली सतह है
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- मॉडल T-7UGO में एक नीली सतह, हीटिंग और टर्न सिग्नल है
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- मॉडल T-7UAO में एक सुनहरी सतह, हीटिंग और टर्न सिग्नल है
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- T-7UBO मॉडल में एक नियमित सतह, हीटिंग और टर्न सिग्नल है
एनपीके "पॉलीटेक" के सभी दर्पणों में है:
- टिकाऊ शरीर;
- देखने के विस्तृत क्षेत्र के साथ उच्च गुणवत्ता वाला चिंतनशील तत्व;
- स्पष्टता और विरोधी चकाचौंध कोटिंग में वृद्धि;
- समायोजन के लिए केबल ड्राइव;
- गरम करना।
दर्पण मॉडल आकार, आकार, विकल्पों की उपलब्धता और चिंतनशील कोटिंग के रंग में भिन्न होते हैं।
तालिका: NPK POLYTECH द्वारा निर्मित दर्पणों की तकनीकी विशेषताएँ
| मॉडल | प्रतिक्षेपक | गरम करना | जोड़ना। मुड़ने का सिगनल | आयाम, मिमी | परावर्तक आकार, मिमी | सामान्य विशेषताएँ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| एलटी-5ए | सोने का | नहीं | नहीं | 250h135h110 | 165 × 99 | प्रतिबिंब गुणांक: 0,4 से कम नहीं। -15 डिग्री सेल्सियस पर बर्फ पिघलने का समय, न्यूनतम: 3 से अधिक नहीं (अगर हीटिंग है)। ऑपरेटिंग तापमान रेंज, С: -50°С…+50°С। हीटिंग सिस्टम की आपूर्ति वोल्टेज, वी: 10–14। वर्तमान खपत, ए: 1,4 (यदि हीटिंग मौजूद है)। |
| एलटी-5बी एस्फेरिका | सफ़ेद | नहीं | नहीं | 250h135h110 | 165 × 99 | |
| LT-5GO | नीला | नहीं | नहीं | 250h135h110 | 165 × 99 | |
| एलटी-5गो एस्फेरिका | नीला | Да | नहीं | 250h135h110 | 165 × 99 | |
| एलटी-5यूबीओ एस्फेरिक्स | सफ़ेद | Да | Да | 250h135h110 | 165 × 99 | |
| आर-5बीओ | सफ़ेद | Да | नहीं | 240h135h110 | 94 × 160 | |
| आर-5बी | सफ़ेद | नहीं | नहीं | 240h135h110 | 94 × 160 | |
| आर-5जी | नीला | नहीं | नहीं | 240h135h110 | 94 × 160 | |
| टी-7एओ | सोने का | Да | नहीं | 250h148h100 | 94 × 164 | |
| टी-7बीओ एस्फेरिका | सफ़ेद | Да | नहीं | 250h148h100 | 94 × 164 | |
| टी-7जी एस्फेरिका | नीला | नहीं | नहीं | 250h148h100 | 94 × 164 | |
| टी-7यूजीओ | नीला | Да | Да | 250h148h100 | 94 × 164 | |
| टी-7यूएओ | सोने का | Да | Да | 250h148h100 | 94 × 164 | |
| टी-7यूबीओ | सफ़ेद | Да | Да | 250h148h100 | 94 × 164 |
VAZ 2107 के केबिन में रियर-व्यू मिरर
यात्री डिब्बे में लगे रियर-व्यू मिरर को सड़क के उस हिस्से को देखने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो साइड APBs में नहीं पड़ता है। यह कार के पीछे और उसके करीब का क्षेत्र है। इसके अलावा, इंटीरियर मिरर का उपयोग करके, आप पिछली सीट पर बैठे यात्रियों को देख सकते हैं।
VAZ 2107 के केबिन में नियमित दर्पण सूरज के छज्जों के बीच छत पर दो बोल्ट के साथ तय किया गया है। यह एक कब्जे पर निलंबित है जो आपको इसकी स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है और दिन/रात स्विच से लैस है। ऐसा माउंट VAZ 2107 पर विदेशी कारों से दर्पण स्थापित करने की अनुमति नहीं देता है।
देखने के कोण को बढ़ाने के लिए कार मालिक अक्सर मानक दर्पण बदलते हैं। हालाँकि, RTW के अन्य संस्करण हैं।
नयनाभिराम रियरव्यू मिरर
मानक दर्पण पीछे की खिड़की और उसके चारों ओर सीमित स्थान का एक सिंहावलोकन प्रदान करता है। एक नयनाभिराम दर्पण आपको देखने के कोण का विस्तार करने और गोलाकार सतह के कारण तथाकथित मृत क्षेत्रों पर कब्जा करने की अनुमति देता है। इसके साथ, आप पीछे के दरवाज़ों की साइड विंडो भी देख सकते हैं।
नयनाभिराम दर्पण, एक नियम के रूप में, एक मानक दर्पण पर त्वरित-रिलीज़ क्लैंप का उपयोग करके स्थापित किए जाते हैं। यह उन्हें बहुमुखी बनाता है। दर्पण कोटिंग्स के विभिन्न प्रकार हैं:
- विरोधी चकाचौंध, चालक को अंधा करने से बचाता है;
- अंधेरा करना;
- ब्राइटनिंग, रिफ्लेक्शन को ब्राइट बनाना, जो टिंटेड रियर विंडो के साथ सुविधाजनक है;
- रंगा हुआ।
यह याद रखना चाहिए कि नयनाभिराम दर्पण में पीछे चल रही कार की दूरी वास्तविक से अधिक प्रतीत होगी। इसलिए, कम ड्राइविंग अनुभव वाले ड्राइवरों के लिए इस तरह के दर्पण स्थापित करना खतरनाक है।
वीडियो रिकॉर्डर के साथ रियर व्यू मिरर
डीवीआर के साथ डीवीआर आपको विंडशील्ड पर एक अतिरिक्त डिवाइस स्थापित नहीं करने देता है और इस प्रकार दृश्य को प्रतिबंधित नहीं करता है। ऐसे संयोजन, जो डीवीआर के कार्यों को पूरी तरह से निष्पादित करते हैं, आज बहुत लोकप्रिय हैं। अंदर से रजिस्ट्रार के लेंस को सड़क पर निर्देशित किया जाता है, और छवि दर्पण की सतह पर प्रदर्शित होती है। ऐसे आरएपी में बिजली आपूर्ति, माइक्रोयूएसबी, एसडी मेमोरी कार्ड और हेडफ़ोन के लिए कनेक्टर हैं।
बिल्ट-इन डिस्प्ले के साथ रियर व्यू मिरर
दर्पण में निर्मित डिस्प्ले आपको रियर व्यू कैमरे से छवि देखने की अनुमति देता है। यह उस समय काम करना शुरू कर देता है जब रिवर्स गियर चालू होता है, और बाकी समय यह बंद रहता है और दृश्य को प्रतिबंधित नहीं करता है।
रियर-व्यू मिरर VAZ 2107 का प्रतिस्थापन
रियर-व्यू मिरर VAZ 2107 को विघटित करने के लिए, आपको केवल फिलिप्स पेचकश की आवश्यकता है। यह अग्रानुसार होगा:
- ग्लास को उसके सबसे निचले स्थान पर रखें।
- शीशे के पास हम शीशे के सीलिंग गम को घुमाते हैं।शीशे को खोलने से पहले, आपको कांच के सीलिंग गम को हटाना होगा
बोल्ट को कांच के फ्रेम के बाहर से खोल दें।
साइड मिरर को हटाने के लिए, आपको एक बोल्ट को खोलना होगादर्पण को कांच के फ्रेम से हटा दें।
दर्पण को कांच के फ्रेम में कसकर डाला जाता है, लेकिन फास्टनरों को हटाने के बाद इसे आसानी से हटाया जा सकता हैनए दर्पण पर, हम समायोजन घुंडी के किनारे त्रिकोणीय पैनल को सुरक्षित करने वाले तीन शिकंजे को ढीला करते हैं ताकि यह कांच के फ्रेम में मानक दर्पण के स्थान पर फिट हो सके। इस पैनल के साथ शीशे को शीशे के फ्रेम से जोड़ा जाता है।
नए दर्पण के लिए कांच के फ्रेम में स्वतंत्र रूप से प्रवेश करने के लिए, आपको त्रिकोणीय पैनल को सुरक्षित करने वाले शिकंजे को ढीला करना होगाहम नियमित एक के स्थान पर एक नया दर्पण स्थापित करते हैं और दर्पण बढ़ते बोल्ट को कसते हैं, दर्पण को कांच के फ्रेम पर जकड़ते हैं।
एक नया दर्पण स्थापित करने के बाद, आपको इसे कांच के फ्रेम पर दबाने वाले बोल्ट को कसने की जरूरत हैहम ग्लास सीलिंग गम को उसके स्थान पर लौटाते हैं।
शीशे पर सीलिंग रबर लगाई जाती है
RAP को बदलने की पूरी प्रक्रिया में एक घंटे से अधिक का समय नहीं लगेगा। यदि गर्म या विद्युत रूप से समायोज्य दर्पण स्थापित हैं, तो इन कार्यों के लिए केबिन में नियंत्रण स्थापित करना होगा और तारों को उनसे जोड़ा जाएगा, जो कि, एक नियम के रूप में, ZZV के साथ आता है।
वीडियो: दर्पण VAZ 2107 की जगह
https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng
साइड मिरर VAZ 2107 की मरम्मत
कुछ मामलों में, आप साइड मिरर को स्वयं ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। यह उपयोगी है अगर:
- फटा या टूटा हुआ चिंतनशील तत्व;
- दर्पण ताप विफल;
- इलेक्ट्रिक मिरर ड्राइव के लिए केबल जाम या टूटा हुआ है।
मरम्मत से पहले, कार से दर्पण को हटाने की सलाह दी जाती है। आमतौर पर दर्पण तत्व को प्लास्टिक की कुंडी का उपयोग करके समायोजन तंत्र पर लगाया जाता है। दर्पण के सामने की तरफ एक अखरोट के साथ बन्धन के साथ कम आम है (उदाहरण के लिए, VAZ 2108–21099 पर)।
एक दर्पण से एक परावर्तक सतह को हटाने के लिए:
- सही उपकरण उठाओ। यह एक पेचकश या कोई अन्य घुमावदार वस्तु हो सकती है जो माउंट तक पहुंच सकती है।
- निर्धारित करें कि कुंडी दर्पण के अंदर कहाँ स्थित है। ऐसा करने के लिए, परावर्तक को अधिकतम कोण पर घुमाएं और अंदर देखें।
- कुंडी के खिलाफ आराम करने के लिए एक पेचकश या अन्य उपकरण के अंत का उपयोग करें और इसे समायोजन तंत्र के साथ सगाई से बाहर धकेलें।दर्पण से परावर्तक सतह को हटाने के लिए, आपको कुंडी और समायोजन तंत्र को एक पेचकश के साथ खोलना होगा
कुंडी को डिस्कनेक्ट करें और परावर्तक तत्व को हटा दें।
यदि परावर्तक क्षतिग्रस्त नहीं है, तो दर्पण को अलग करते समय किनारों पर हुक लगाकर इसे बाहर निकालने का प्रयास न करें। नहीं तो यह फट सकता है। एक टूटे हुए रिफ्लेक्टर को हमेशा एक नए से बदल दिया जाता है।
कभी-कभी गर्म दर्पण विफल हो जाता है। मरम्मत के लिए, आपको बिल्डिंग हेयर ड्रायर और उपयुक्त आकार के नए हीटिंग तत्व की आवश्यकता होगी। क्रियाएँ निम्नलिखित क्रम में की जाती हैं:
- हम प्लास्टिक फ्रेम से परावर्तक तत्व निकालते हैं।गर्म दर्पण की मरम्मत करते समय, परावर्तक को प्लास्टिक फ्रेम से हटा दिया जाता है
हम एक हेअर ड्रायर के साथ चिंतनशील तत्व को गर्म करते हैं। हम इंतजार करते हैं जब तक कि गोंद पिघल न जाए और परावर्तक से हीटिंग तत्व को हटा दें।
- हम चिपकने वाले अवशेषों और degrease की सतह को साफ करते हैं।
- हम मौजूदा चिपकने वाले आधार के साथ एक नया हीटिंग तत्व गोंद करते हैं।
- हम परावर्तक को एक प्लास्टिक फ्रेम में स्थापित करते हैं और इसे दर्पण में डालते हैं।
दर्पण को जोड़ते समय, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि ताले जगह में क्लिक करें और शरीर में परावर्तक तत्व को सुरक्षित रूप से पकड़ें।
समायोजन केबल ड्राइव की मरम्मत के लिए दर्पण को अलग करना और ड्राइव को स्वयं हटाना आवश्यक है। अक्सर केबल जॉयस्टिक या दर्पण से इसके लगाव के बिंदुओं पर टूट जाती है। बाजार पर एक उपयुक्त ड्राइव असेंबली ढूँढना काफी मुश्किल है, लेकिन आप केबल को अलग से बदलने की कोशिश कर सकते हैं या इसे अंदर दबाने की कोशिश कर सकते हैं।
समायोजन केबल ड्राइव को बदलने की प्रक्रिया दर्पण मॉडल पर निर्भर करती है। सबसे सामान्य मामले में, प्रक्रिया इस प्रकार है:
- हम दर्पण तत्व को हटा देते हैं।
- समायोजन ड्राइव जॉयस्टिक को खोलना।समायोजन तंत्र के जॉयस्टिक को हटाने के लिए, आपको तीन स्क्रू को खोलना होगा
हम उस तंत्र को हटाते हैं जिस पर परावर्तक तत्व स्थापित होता है।
केबल ड्राइव को प्रतिस्थापित करते समय, वह तंत्र जिस पर परावर्तक तत्व संलग्न होता है, हटा दिया जाता हैहम आवास से केबल ड्राइव निकालते हैं और समस्या को ठीक करते हैं। यदि केबल जॉयस्टिक की तरफ से टूटा हुआ है, तो आप केबल ड्राइव को अलग किए बिना कर सकते हैं।
यदि केबल जॉयस्टिक की तरफ से टूटा हुआ है, तो केबल ड्राइव को निकालने की आवश्यकता नहीं है।हम दर्पण को उल्टे क्रम में इकट्ठा करते हैं, प्रत्येक चरण में इसके प्रदर्शन की जाँच करते हैं।
रियर-व्यू मिरर की क्रोम प्लेटिंग
कभी-कभी बिक्री पर VAZ 2107 के लिए उपयुक्त क्रोम-प्लेटेड साइड मिरर ढूंढना मुश्किल होता है। हालाँकि, क्रोम चढ़ाना अपने हाथों से किया जा सकता है। आप इसे दो तरीकों से कर सकते हैं:
- मिरर बॉडी पर क्रोम-विनाइल फिल्म लगाना;
- एक विशेष क्रोम पेंट के साथ दर्पण को पेंट करना, उसके बाद वार्निश करना।
इन विधियों के लिए विशेष उपकरण और महंगी सामग्री के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है।
शीशे की बॉडी पर क्रोम-विनाइल फिल्म लगाना
शीशे पर क्रोम विनाइल फिल्म लगाने के लिए आपको चाहिए:
- स्टेशनरी चाकू;
- निचोड़ (शरीर की सतह पर फिल्म को चिकना करने के लिए);
- निर्माण ड्रायर.
फिल्म इस प्रकार लागू होती है:
- दर्पण आवास की सतह को गंदगी से साफ किया जाता है और सुखाया जाता है। इस मामले में, आप किसी भी सफाई एजेंट का उपयोग कर सकते हैं।
- पेपर बैकिंग को फिल्म के एक टुकड़े से दर्पण के आकार में काट दिया जाता है।
- बिल्डिंग हेयर ड्रायर की मदद से फिल्म 50-60 ° С तक गर्म होती है।
- गर्म फिल्म सभी दिशाओं में फैलती है। इसे एक साथ करना अधिक सुविधाजनक है, फिल्म को कोनों से पकड़कर। फिल्म को खींचा जाता है ताकि इसका आकार 15-20% बढ़ जाए। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि उन जगहों पर झुर्रियां न पड़ें जहां फिल्म कट जाएगी।मिरर बॉडी को टाइट फिट करने के लिए, फिल्म को सभी दिशाओं में फैलाया जाता है
- फिल्म ठंडी हो जाती है और शरीर के सबसे बड़े सपाट हिस्से पर रख दी जाती है। केंद्र से किनारों तक, फिल्म को रबर या प्लास्टिक के निचोड़ से चिकना किया जाता है जब तक कि झुर्रियां दिखाई न दें।
- सिलवटों वाली फिल्म के खंड दर्पण के शरीर के किनारे तक फैले हुए हैं। यदि आवश्यक हो, तो इन क्षेत्रों को हेअर ड्रायर से गरम किया जाता है।फिल्म केंद्र से दर्पण के शरीर के किनारों तक फैली हुई है
- फिल्म की पूरी सतह गर्म है। नतीजतन, यह बिना बुलबुले और झुर्रियों के दर्पण के पूरे शरीर पर फैला होना चाहिए।
- फिल्म के मुक्त किनारे को मार्जिन से काट दिया जाता है और अंदर लपेटा जाता है - जहां परावर्तक तत्व स्थापित होता है।
- टक किए गए किनारे को गर्म किया जाता है और एक स्क्वीजी से दबाया जाता है।
- फिल्म की पूरी सतह को फिर से स्क्वीजी से चिकना किया जाता है।
वीडियो: मिरर बॉडी पर क्रोम विनाइल फिल्म लगाना
पेंट के साथ क्रोम चढ़ाना दर्पण
पेंटिंग दर्पण को सूखे, अच्छी तरह हवादार और गर्म कमरे में किया जाना चाहिए। एक श्वासयंत्र, चश्मा और दस्ताने में काम करने की सिफारिश की जाती है। मिरर बॉडी पर क्रोम पेंट लगाने के लिए आपको चाहिए:
- प्लास्टिक या नाइट्रो पेंट के लिए काला प्राइमर;
- क्रोम पेंट;
- लाह;
- चमकने का कपड़ा;
- degreaser;
- मैटिंग प्लास्टिक के लिए सैंडपेपर।
कार्य निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- कार से शीशा हटा दिया जाता है।
- दर्पण को अलग किया जाता है ताकि केवल चित्रित की जाने वाली सतह ही रह जाए।
- यदि मामला चमकदार है, तो इसे सैंडपेपर से मैट किया जाता है।मैट सतह पर, बेस प्राइमर ग्लॉसी की तुलना में बेहतर तरीके से चिपकेगा।
- सतह को साफ, degreased और सुखाया जाता है।
- बेस कोट के रूप में, ब्लैक प्राइमर या नाइट्रो पेंट को सतह पर लगाया जाता है।
- सतह पर लाह लगाया जाता है।
- वार्निश पूरी तरह से सूखने के बाद, सतह को एक नैपकिन के साथ पॉलिश किया जाता है - अंतिम परिणाम पॉलिशिंग की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।
- पॉलिश की गई सतह पर क्रोम पेंट लगाया जाता है। इसे कई पतली परतों में करना बेहतर है।
- क्रोम पेंट सूख जाने के बाद, सतह पर वार्निश लगाया जाता है।
- वार्निश के पूर्ण सुखाने के बाद, सतह को फिर से पॉलिश किया जाता है।क्रोम पेंट के साथ क्रोम किए गए शीशे काफी प्रभावशाली दिखते हैं
इस प्रक्रिया में, पेंट के पूर्ण पोलीमराइज़ेशन की प्रतीक्षा करना बहुत महत्वपूर्ण है, और इसमें कभी-कभी कई दिन लग सकते हैं।
चूँकि क्रोम-प्लेटेड सतह बहुत चिकनी होती है और कोटिंग स्वयं बहुत पतली होती है, सेल्फ-क्रोम प्लेटिंग के सभी नुकसान स्पष्ट रूप से दिखाई देंगे। इसलिए, पेंट की प्रत्येक परत को लगाते समय, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि धूल और गंदगी के कण सतह पर न पड़ें। काम करने से पहले, कमरे में गीली सफाई करने की सलाह दी जाती है।
इस प्रकार, VAZ 2107 पर साइड और सैलून रियर-व्यू मिरर की एक विस्तृत विविधता स्थापित की जा सकती है। आप इसे अपने हाथों से कर सकते हैं। केवल दर्पण चुनने के लिए सिफारिशों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना और उनकी स्थापना के लिए निर्देशों का पालन करना आवश्यक है।
