इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करना | सुन्दर बैटरी

. कर्षण बैटरियां जो सुसज्जित है इलेक्ट्रिक कार एक प्रतिवर्ती क्रिया की विशेषता है: वे ऊर्जा प्राप्त कर सकते हैं और पुनर्स्थापित कर सकते हैं। यह उल्लेखनीय संपत्ति बैटरी के अंदर होने वाली रासायनिक प्रतिक्रियाओं के उलट होने के कारण है: निर्वहन के दौरान, ली + आयन स्वाभाविक रूप से सकारात्मक इलेक्ट्रोड में चले जाते हैं, जिससे इलेक्ट्रॉनों को नकारात्मक इलेक्ट्रोड से सकारात्मक इलेक्ट्रोड में प्रसारित किया जाता है और इस प्रकार विद्युत सर्किट को ऊर्जा प्रदान करता है ( लेख देखें ” ट्रैक्शन बैटरी ")। इसके विपरीत, जब बैटरी को चार्ज किया जा रहा होता है, तो इलेक्ट्रॉन धनात्मक इलेक्ट्रोड से ऋणात्मक की ओर प्रवाहित होते हैं, इस प्रकार आयन प्रवास की दिशा को उलट देते हैं और बैटरी को ऊर्जा पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देते हैं।

अब इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग उपयोगकर्ता द्वारा नियंत्रित नहीं किया जा सकता: वर्तमान आवश्यकताएं पूरी तरह से उपयोग की जाने वाली चार्जिंग के प्रकार पर निर्भर करती हैं और चार्जिंग समय को कम करने और वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित की जाती हैं।

इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के विभिन्न तरीके  

शक्ति का स्तर 

प्रयोक्ता इलेक्ट्रिक कार आप अपने आधार पर तीन प्रकार के चार्ज में से एक चुन सकते हैं स्वराज्य कि वह अपने पास मौजूद समय के साथ ठीक होना चाहता है। 

"धीमी" चार्जिंग: इसकी विशेषता 16 ए से कम का करंट है, जो अपेक्षाकृत कम चार्जिंग पावर (अधिकतम 3,7 किलोवाट) प्रदान करता है। फिर इसे फुल चार्ज होने में 6 से 9 घंटे का समय लगता है। सॉफ्ट चार्जिंग बैटरियों में सबसे सम्मानित बनी हुई है, जो इसकी लंबी उम्र में योगदान देती है और साथ ही आपके ईवी को बिना किसी विशेष सदस्यता की आवश्यकता के चार्ज करने का सबसे किफायती तरीका है। 

"त्वरित शुल्क: उपयोग किया जाने वाला करंट 32A तक है, जो आपको विद्युत शक्ति (अधिकतम 22kW) बढ़ाने और कार को लगभग 80 घंटे और 1 मिनट में 30% तक चार्ज करने की अनुमति देता है। 

"तेज़" चार्जिंग: यह आपको 80 किलोवाट (अधिकतम 30 किलोवाट) से अधिक की शक्ति पर 22 मिनट में 50% चार्ज करने की अनुमति देता है।

तेज़ चार्जिंग और, कुछ हद तक, बूस्ट चार्जिंग का इरादा नहीं है इलेक्ट्रिक कार को पूरी तरह चार्ज करें बल्कि इसे बढ़ाएँ स्वराज्य. निर्माता केवल "80%" चार्जिंग समय की रिपोर्ट करते हैं, "100%" चार्जिंग समय की नहीं। दरअसल, 80% सीमा के बाद, चार्ज धीमा हो जाता है, 100% तक चार्ज करने में लगने वाला समय वास्तव में 80% तक चार्ज होने में लगने वाले समय से दोगुना है। बाद में हम उस घटना पर लौटेंगे जो इस विशिष्टता को स्पष्ट करती है। 

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग के तरीके और उपयुक्त आउटलेट

जैसा इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग बड़ी धाराएँ प्रवाहित होने के कारण, वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कुछ उपाय किए जाने चाहिए। उनमें से एक को चार्जिंग मोड कहा जाता है और यह वाहन और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के इंटरैक्ट करने के तरीके को परिभाषित करता है:  

• मोड 1: वाहन को घरेलू आउटलेट से एसी बिजली से बिजली देने के अनुरूप है। ऐसी कोई चार्ज नियंत्रण इकाई नहीं है जो खतरे को रोके या समाप्त किए बिना विद्युत जटिलताओं को जन्म दे सके। 
• मोड 2: पावर केबल पर एक नियंत्रण इकाई की उपस्थिति से पहले मोड से भिन्न होता है, जो चार्ज की जा रही कार के साथ एक संवाद प्रदान करता है। हरे सॉकेट से जुड़ा यह बॉक्स आपकी कार को चार्ज करने का एक बहुत ही सुरक्षित तरीका है, वास्तव में, बॉक्स चार्ज को रोककर किसी भी विसंगति का जवाब देने में सक्षम है। यह सबसे किफायती मोड भी है और इसमें तीसरे मोड के विपरीत, हरे वाले की तुलना में अधिक महंगे वॉल बॉक्स की स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है।
• मोड 3: एक विशेष मानकीकृत सॉकेट (दीवार बॉक्स, चार्जिंग स्टेशन) के माध्यम से वाहन को एसी पावर से मेल खाता है। इससे चार्जिंग पावर को बढ़ाना, इंस्टॉलेशन को सुरक्षित करना और प्लग और वाहन के बीच संवाद के लिए धन्यवाद, समझदारी से लोड को प्रबंधित करना संभव हो जाता है। मोड 2 और 3 एक ही तरह से बैटरी और चार्ज की सुरक्षा करते हैं, लेकिन बाद वाला चार्जिंग लागत को कम करने के लिए इसे ऑफ-पीक घंटों के दौरान स्वचालित रूप से शुरू करने के लिए पूर्व-प्रोग्राम करने की अनुमति देता है।
• मोड 4: वाहन को चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से डीसी करंट (उच्च शक्ति स्तर) की आपूर्ति की जाती है। यह मोड केवल फास्ट चार्जिंग के लिए है। 

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्रोफ़ाइल 

उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध विभिन्न उपकरणों के विस्तृत विवरण के बाद इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करने के लिए, हम बैटरी पर पड़ने वाले विभिन्न भारों का विश्लेषण करेंगे। आप जो सोच सकते हैं उसके विपरीत, बैटरी भरने की प्रक्रिया उसकी चार्ज स्थिति पर निर्भर करती है: एक गिलास पानी भरने की तरह, आप समय बचाने के लिए शुरुआत में जल्दी कर सकते हैं। समय, लेकिन अंत में आपको सावधान रहना होगा कि कहीं जरूरत से ज्यादा सामान न भर जाए।

इस प्रकार, प्रोफ़ाइल पर चार्ज इलेक्ट्रिक कार : 

• 1उम्र अवस्था: हम डायरेक्ट करंट लगाने से शुरू करते हैं, जिसकी ताकत चुने गए चार्ज के प्रकार (धीमी / त्वरित / तेज) पर निर्भर करती है। बैटरी चार्ज हो रही है, इसका वोल्टेज बढ़ता है और एक निश्चित समय के बाद निर्माता द्वारा इसकी सुरक्षा के लिए निर्धारित वोल्टेज सीमा तक पहुँच जाता है (लेख देखें) बीएमएस: इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सॉफ्टवेयर ")। 80% से शुरू होकर, बैटरी के लिए विनाशकारी ओवरवॉल्टेज के जोखिम के बिना निरंतर करंट पर चार्जिंग जारी नहीं रह सकती है।

• 2वें अवस्था: इस सीमा से अधिक न होने के लिए, हम बैटरी वोल्टेज सेट करेंगे और कम से कम करंट के साथ चार्ज पूरा करेंगे। यह दूसरा चरण पहले की तुलना में बहुत लंबा है और बैटरी की उम्र बढ़ने, परिवेश के तापमान और चरण 1 वर्तमान जैसे कई कारकों पर निर्भर करता है।

तो यह समझ में आता है कि बूस्ट/फास्ट चार्ज निर्माता केवल 80% स्तर पर चार्जिंग समय की रिपोर्ट क्यों करते हैं: यह पहले चरण के चार्ज समय से मेल खाता है, जो तेज़ है और अधिक स्वायत्तता बहाल करने की अनुमति देता है।

इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की चार्जिंग और पुरानी होने के बीच संबंध

प्रत्येक ट्रैक्शन बैटरी इसकी विशेषता एक करंट है जिसे "प्राकृतिक अवशोषण" के रूप में जाना जाता है, जो उस वर्तमान सीमा से मेल खाता है जिससे बैटरी गर्म होती है। बूस्ट या तेज़ चार्जिंग के दौरान, इसमें शामिल तीव्रता स्पष्ट रूप से इस सीमा से अधिक हो जाती है और इस प्रकार महत्वपूर्ण हीटिंग होती है। जैसा कि हमने लेख में बताया है " ट्रैक्शन बैटरियों का पुराना होना ”, उच्च तापमान रासायनिक तत्वों के अपघटन में योगदान देता है, जिससे तेजी आती है बैटरी उम्र बढ़ने और उनके प्रदर्शन में कमी आती है।

इसलिए, अपनी कार को बचाने के लिए, आपको धीमे लोड को प्राथमिकता देनी चाहिए और प्रमाणित केबलों का उपयोग करना चाहिए जो आपकी कार को सुरक्षित रखते हैं। बाज़ार में जैसे खिलाड़ी हैं सिक्योरचार्ज प्रश्नों के प्रति संवेदनशील इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा रिचार्ज करते समय. это इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को चार्ज करने में विशेषज्ञता वाली फ्रांसीसी कंपनी आधिकारिक प्रयोगशालाओं द्वारा प्रमाणित केबल और पोर्टेबल चार्जर पेश करती है और आपके इंस्टॉलेशन और आपकी कार को बचाने के लिए डिज़ाइन की गई है।. 

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग: एक और मामला... 

La इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग एक जटिल विषय है जिसका अभी भी वैज्ञानिकों द्वारा बहुत अच्छी तरह से अध्ययन किया जाता है, और जिसकी तकनीकी क्षमता निश्चित रूप से कल की दुनिया में एक महत्वपूर्ण तत्व बन जाएगी। हम उदाहरण के लिए, "वाहन से नेटवर्क" (या "कार से नेटवर्क") के बारे में सोच सकते हैं, एक अवधारणा जो ज्यादातर जापान में पाई जाती है जो उपयोग की अनुमति देती है कर्षण बैटरियां शहर के बिजली ग्रिड की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार। यह समाधान नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में अप्रत्याशित उतार-चढ़ाव के बेहतर प्रबंधन की अनुमति देता है: जब बिजली का अधिक उत्पादन होता है तो उसे संग्रहीत किया जा सकता है, या जब मांग बहुत अधिक हो तो उसे बहाल किया जा सकता है। 

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सूत्रों का कहना है: 

बैटरी कोशिकाओं और उनकी असेंबलियों का प्रायोगिक विश्लेषण और मॉडलिंग: इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए अनुप्रयोग। https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

बहु-स्रोत प्रणाली में विद्युत ऊर्जा प्रबंधन रणनीतियाँ: हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अनुकूलित एक अस्पष्ट समाधान। http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

फ़ाइल: इलेक्ट्रिक वाहनों को रिचार्ज करना। https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

वी2जी: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

मुख्य शब्द: ट्रैक्शन बैटरी, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी, इलेक्ट्रिक वाहन लाइन, बैटरी की उम्र बढ़ना।