हाईवे पर टेस्ला मॉडल 3 रेंज - 150 किमी / घंटा खराब नहीं है, 120 किमी / घंटा इष्टतम है [वीडियो]
इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव

हाईवे पर टेस्ला मॉडल 3 रेंज - 150 किमी / घंटा खराब नहीं है, 120 किमी / घंटा इष्टतम है [वीडियो]

जर्मन यूट्यूब चैनल नेक्स्टमूव ने लीपज़िग सर्किट पर टेस्ला मॉडल 3 का परीक्षण किया। यह गणना की गई है कि 120 किमी/घंटा की गति से, कार बैटरी पावर पर 450 किलोमीटर तक की यात्रा करने में सक्षम होगी! टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज की वास्तविक रेंज (EPA) 499 किमी है।

टेस्ला मॉडल 3 रेंज का परीक्षण 120 किमी/घंटा और 150 किमी/घंटा पर किया गया

नेक्स्टमूव ने लीपज़िग के आसपास कार का उसी तरह परीक्षण किया जैसे हमने कार का परीक्षण किया था - यह कोशिश कर रहे हैं एक निश्चित गति बनाए रखें, या तो क्रूज़ नियंत्रण सेट करके, या त्वरक पेडल को स्वयं दबाकर। यह हमेशा हासिल नहीं होता है, जैसा कि चित्रण के निचले बाएँ कोने में लाल ग्राफ़ में देखा गया है:

हाईवे पर टेस्ला मॉडल 3 रेंज - 150 किमी / घंटा खराब नहीं है, 120 किमी / घंटा इष्टतम है [वीडियो]

इसके बावजूद कार के नतीजे आश्चर्यजनक रूप से अच्छे रहे। टेस्ला मॉडल 3 की रेंज 120 किमी/घंटा पर 450 किलोमीटर और 150 किमी/घंटा पर 315 किलोमीटर है।. परीक्षण चक्र के दौरान बैटरी क्षमता और बिजली की खपत के आधार पर रेंज की गणना की जाती है।

> टेस्ला मॉडल एक्स के लिए इष्टतम ड्राइविंग गति? ब्योर्न नाइलैंड: ठीक है। 150 किमी/घंटा

टेस्ला 3 की इष्टतम सीमा 120 किमी/घंटा है, जो 150 किमी/घंटा पर महत्वपूर्ण है

120 किमी के लिए 450 किमी/घंटा की आरक्षित गति विशेष रूप से दिलचस्प है।क्योंकि यह चरम बिंदुओं के बीच ब्लू ट्रेंड लाइन के ठीक ऊपर है। बाईं ओर खंभे पर दिखाई देने वाली कार की 501 किलोमीटर की रेंज हमें कहां से मिली? ब्योर्न नायलैंड द्वारा किए गए एक परीक्षण से, वह बैटरी पर 500,6 किमी ड्राइव करने में कामयाब रहे।

150 किमी/घंटा की गति से टेस्ला मॉडल 3 दोहरे इंजन वाले टेस्ला मॉडल एस पी85डी से बेहतर प्रदर्शन करती है, जो इस गति से एक बार चार्ज करने पर 294 किलोमीटर की यात्रा करता है। टेस्ला 3 - 315 किलोमीटर।

अन्य इलेक्ट्रिक कारें बनाम टेस्ला

पूर्ण तुलना के लिए, हमने तालिका में बीएमडब्ल्यू i3s और दूसरी पीढ़ी के निसान लीफ को भी शामिल किया है। टेस्ला के माप के विपरीत, चित्र में दिखाए गए कॉलम (संख्याएँ) परिकलित सीमा दर्शाते हैं औसतन गति - टेस्ला के लिए, ये "क्रूज़ कंट्रोल को होल्ड / सेट करने की कोशिश" मान हैं, जो आमतौर पर 15-30 प्रतिशत अधिक होते हैं।

हाईवे पर टेस्ला मॉडल 3 रेंज - 150 किमी / घंटा खराब नहीं है, 120 किमी / घंटा इष्टतम है [वीडियो]

गति की गति के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहनों की सड़क श्रृंखला। बीएमडब्ल्यू i3s और निसान लीफ किसी दिए गए मार्ग के लिए औसत गति हैं। टेस्ला मॉडल 3 और टेस्ला मॉडल एस क्रूज नियंत्रण पर सेट "मैं इस पर टिकने की कोशिश कर रहा हूं" गति मान हैं। माप: www.elektrowoz.pl, ब्योर्न नाइलैंड, नेक्स्टमूव, होर्स्ट लुएनिंग, परिणामों का चयन: (सी) www.elektrowoz.pl

हालाँकि, औसत बनाम "पकड़ने की कोशिश" पर विचार करते समय भी, 40kWh से कम बैटरी वाली कारें बहुत खराब प्रदर्शन करती हैं। यदि हम बीएमडब्ल्यू आई3एस या निसान लीफ में राजमार्ग पर गति बनाए रखने का निर्णय लेते हैं, तो समुद्री यात्रा में कम से कम दो चार्जिंग स्टॉप शामिल होंगे।

टेस्ला के मामले में, कोई स्टॉप नहीं होगा या अधिकतम एक ही होगा।

सूत्रों का कहना है:

टेस्ला मॉडल 3 ऑटोबान पर 150 और 120 किमी/घंटा पर कितनी दूर तक जाता है? 1/4

  • ड्राइविंग गति के आधार पर टेस्ला मॉडल एस P85D रोड रेंज [गणना]
  • टेस्ला मॉडल 3 कोटिंग: ब्योर्न नाइलैंड परीक्षण [यूट्यूब]
  • हाईवे टेस्ट: निसान लीफ की इलेक्ट्रिक रेंज 90, 120 और 140 किमी/घंटा है [वीडियो]
  • इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू i3s रेंज [टेस्ट] बनाम गति

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