रियर शॉक एब्जॉर्बर मर्सिडीज W169 . को बदलना

एक मर्सिडीज W169 कार, क्लास ए, मरम्मत के लिए हमारे पास आई थी, जिसमें रियर शॉक एब्जॉर्बर (स्ट्रट) को बदलने की जरूरत है। हम आपको गेराज वातावरण में इसे स्वयं कैसे करें, इस पर विस्तृत फोटो और वीडियो निर्देश दिखाएंगे।

कार को जैक करें, पिछले पहियों को हटा दें। लीवर उठाएँ. 16-इंच हेड और 16-इंच रिंच का उपयोग करके, फास्टनरों को खोलें:

हम बोल्ट को एक स्क्रूड्राइवर से जोड़ते हैं और इसे सीट से हटा देते हैं। हम लीवर से जैक हटाते हैं। हमने कार नीचे उतारी और डिक्की खोली। हम प्लास्टिक के मेमने को पलट देते हैं और तकनीकी हैच खोलते हैं:

हम शरीर को मैन्युअल रूप से अलग करते हैं। एक समायोज्य रिंच और 17 रिंच का उपयोग करके, शीर्ष ब्रैकेट को खोलें:

पुराने शॉक अवशोषक को कॉर्ड से हटा दें। हम एक नया शॉक एब्जॉर्बर निकालते हैं, इसे ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखते हैं, रिटेनर को हटाते हैं और इसे पंप करते हैं, इसे 5-6 बार नीचे करते हैं, और फिर इसे पूरी तरह से ऊपर उठाते हैं। उसके बाद, शेल्फ को क्षैतिज स्थिति में नहीं ले जाया जा सकता।

हम एक नया शॉक अवशोषक स्थापित करते हैं, पहले हम ऊपरी माउंट को मोड़ते हैं:

उसके बाद, हम लीवर को फिर से उठाते हैं या इसे हाइड्रोलिक रेल से दबाते हैं, जैसा कि हमारे मामले में है, और निचले बोल्ट को कस लें। यदि आप भविष्य में इसे बिना किसी समस्या के खोलना चाहते हैं, तो धागों को तांबे या ग्रेफाइट ग्रीस से चिकना करें। हम पहिया लगाते हैं और दूसरी तरफ जाते हैं, पीछे के झटके जोड़े में बदलने चाहिए, भले ही आप में से एक क्रम से बाहर हो और दूसरा ठीक लगे।

मर्सिडीज W169 पर रियर शॉक अवशोषक को बदलने का वीडियो:

मर्सिडीज W169 पर रियर शॉक अवशोषक को बदलने के तरीके पर वीडियो के साथ: